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Continental
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Photos non contractuelles

Pneu Continental Twist

basé sur (8) avis

7/10

41.90 €

Marque
CONTINENTAL
Modèle
TWIST
Taille
140/70R12
Charge
65
Vitesse
P
Marquage
  • 35.03 € HT

  • Éco participation incluse

    éco participation
  • En stock

  • Quantité souhaitée :

** Prix manufacturier non remisé en vigueur.

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Performances du pneu Twist

Continental

Le rapport des essais de pneus sont effectués par les consommateurs.

Nos tests de pneus, c'est grâce à vous !

Ce rapport à pour but de répondre aux questions et aux attentes de futurs utilisateurs.

Critères Notes
Longévite

6/10

Sol sec

8/10

Sol humide

5/10

Tps de Chauffe

7/10

Bruit

8/10

Confort

8/10

Stabilité

6/10

Qualité/prix

6/10

Note générale

7/10

Graphique

Commentaires

10/10 - Mbk booster rocket - 804 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

exelent pneu comme tous les continental de tres bonne performance meme route mouillé et je fait meme de l'autoroute avec

Avis déposé le 26/08/2010 par theR

9/10 - Peugeot - 12000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

je l'ai utilliser à multiple reprise sur du 50 et 125 cc cc àvant puis à l'arrière ce pneu et top au niveau vivacity et gripp ilest redoutable meilleur que certaine dont on fait la PUB à tout va

Avis déposé le 09/10/2010

4/10 - Tmax - 2000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : non - Utilisation : tout terrain

ultras dangereux sous la pluie!!!!!

Avis déposé le 08/06/2011

Commentaires

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Critères Notes
Longévite
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol sec
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol humide
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Tps de Chauffe
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Bruit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Confort
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Stabilité
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Qualité/prix
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

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120 70 17 58 W
/ R
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Description

Mélange de gomme novatrice pour un rendement kilométrique élevé et une excellente adhérence sur route sèche comme sur route humide.
Excellente maniabilité, sûre et précise.
Qualités de conduite équilibrées.
Dernière génération de carcasse, adaptée aussi aux scooters de catégorie supérieure et de plus grande capacité.
Bande de roulement aussi exclusive qu’attrayante.
Large gamme : du scooter 50cc aux scooters touring 500cc

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