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Pneu hiver Pneu Continental WINTER CONTACT TS830 195/60R15 88H

Marque
CONTINENTAL
Modèle
WINTER CONTACT TS830
Taille
195/60R15
Charge
88
Vitesse
H
Saison
Hiver
étiquetage
Consommation de carburant Freinage sur route mouillée Niveau de bruit extérieur et niveau de bruit extérieur en décibels
N/A N/A N/A

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infos
Catégorie : Haut de gamme confort
Étiquetage :
Consommation de carburant Freinage sur route mouillée Niveau de bruit extérieur et niveau de bruit extérieur en décibels
E C Niveau de bruit extérieur
70dB
8.7 / 10 > 56 avis 79,80 € 127,85 ** 66,72 € HT Payez en 3xCB Acheter en stock Livraison en 24/48H

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Performances du pneu Continental WINTER CONTACT TS830

Continental

Le rapport des essais de pneus sont effectués par les consommateurs.

Nos tests de pneus, c'est grâce à vous !

Ce rapport à pour but de répondre aux questions et aux attentes de futurs utilisateurs.

Critères Notes
Longévite

9/10

Sol sec

10/10

Sol humide

10/10

Neige

10/10

Confort bruit

10/10

Confort

10/10

Stabilité

10/10

Qualité/prix

10/10

Note générale

9.7/10

Graphique

Commentaires

Note : 9/10 - Km parcourus avec ce pneu : 25000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : montagne

BMW 318 TD e46 Tenue sur route enneigée et verglassé NIQUEL malgrés que ce soit une propulsion par contre c'est 4 pneux neige obligatoire.

Avis déposé le 24/03/2012 par Nico

Note : 9/10 - Km parcourus avec ce pneu : 10000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Des pneus de très bonne qualité, et très performants sur la neige. A recommander.

Avis déposé le 29/02/2012 par Arnaud

Note : 10/10 - Km parcourus avec ce pneu : 25000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Trés bonne tenue sur la neige,testée lors de l'hiver 2010/2011,avec un Scénic 3

Avis déposé le 10/11/2011 par Claude

Note : 10/10 - Véhicule : Ford cmax 115cv - Km parcourus avec ce pneu : 25000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : autoroute

Tenue de route parfaite. Bonne tenue en montagne.

Avis déposé le 10/02/2011 par Al

Note : 10/10 - Véhicule : 307 - Km parcourus avec ce pneu : 20000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Tres bon pneu bon grippe sur neige et verglas.

Avis déposé le 06/02/2010

Note : 10/10 - Véhicule : Golf 4 tdi 130 four motion - Km parcourus avec ce pneu : 47000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Performant sur sols humides et neige, assez bonne longévité si on ne tape pas trop dedans !

Avis déposé le 25/11/2009

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Critères Notes
Longévite
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol sec
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol humide
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Neige
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Confort bruit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Confort
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Stabilité
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Qualité/prix
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

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255 55 16 91 V
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Note : La publication d'un avis vaut acceptation de la charte du membre. Vous acceptez notamment que cet avis soit diffusé par Allopneus et ses partenaires sur ses sites internet, sur téléphones mobiles, ou sur support papier.
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Description

Le nouveau ContiWinterContact TS 830 offre une sécurité maximale de freinage.

 

 

Excellentes performances de freinage sur la neige

 

L'augmentation du nombre de pavés sur l'épaulement permet une meilleure adhérence et une meilleure prise sur la neige. Le résultat : une amélioration des performances de freinage sur les routes enneigées.

 

Freinage optimisé sur la pluie et le verglas

 

La rigidité des pavés situés au centre de la sculpture et la densité élevée des lamelles assurent d'excellentes performances de freinage sur la pluie et le verglas.

 

Développé pour optimiser les systèmes électroniques d'assistance à la conduite

 

Le ContiWinterContact™ TS 830 est le premier pneu conçu pour tirer pleinement parti des systèmes électroniques d'assistance à la conduite comme l'ESC. Le système ESC intervient sélectivement sur chaque roue afin de stabiliser le véhicule.

 

Points forts :

 

  • 1er pneu développé pour optimiser les systèmes électroniques d'assistance à la conduite.
  • Excellentes performances de freinage sur routes hivernales (pluie, neige, verglas).
  • Optimisation de la consommation de carburant.

Quels sont les critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit extérieur + Niveau de bruit en dB


Les notes sur les pneus hiver sont inférieures à celle de pneus été équivalents. Est-ce vraiment un bon choix ?
Les technologies permettant d'assurer aux pneus hiver une bonne tenue de route à basse température, sur la glace et sur la neige impactent les performances de résistance au roulement et au bruit extérieur. En d'autres termes, ces pneus sont d'abord conçus pour assurer votre sécurité dans les conditions de conduite hivernales, ils ne peuvent intrinsèquement pas avoir d'aussi bonnes notes que les pneus été. Les critères du label européen sont donc inadaptés pour juger des performances spécifiques d'un pneu hiver.


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ? Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (0,34€ TTC/min).
  • 4. Le guide du pneu hiver
  • 5. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.