Pneu Dunlop SP SPORT MAXX 205/55R16  91 W MFS Agrandir l'image

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PNEU DUNLOP SP SPORT MAXX 205/55R16 91 W

Logo Dunlop
Modèle
DUNLOP SP SPORT MAXX
Dimension
205/55R16 91 W
Marquage
MFS
  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison express 24h

    Livraison Express prévue le lundi 21/04 avant 12h, pas de livraison le Week-end

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Hankook K115 VENTUS PRIME 2 205/55R16  94 W
infos
Catégorie : Haut de gamme confort Variante : XL
Étiquetage :
Consommation de carburant Freinage sur route mouillée Niveau de bruit extérieur et niveau de bruit extérieur en décibels
B B Niveau de bruit extérieur
69dB
7.6 / 10 > 117 avis
67,00 € 55,83 € HT Payez en 3xCB
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AVIS SUR LE PNEU DUNLOP SP SPORT MAXX

Dunlop

Le rapport des essais de pneus sont effectués par les consommateurs.

Nos tests de pneus, c'est grâce à vous !

Ce rapport à pour but de répondre aux questions et aux attentes de futurs utilisateurs.

Critères Notes
Longévite

8/10

Sol sec

10/10

Sol humide

8/10

Neige

4/10

Confort bruit

8/10

Confort

9/10

Stabilité

9/10

Qualité/prix

9/10

Note générale

7.3/10

Graphique

COMMENTAIRES

Note : 9/10 - Véhicule : Volkswagen polo 6r tdi 90 - Km parcourus avec ce pneu : 20000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Très très bon pneu !!! 4 pneus sur 4 jantes en 16 pouces et aucun souci !! deux seuls bémol : sur sol mouillé assez glissant et bruit avec le temps. Je rachète avec plaisir !! conduite sportive et usure normale des pneus avec gomme tendre.

Avis déposé le 10/04/2014 par Espa34kps

Note : 8/10 - Véhicule : Ford mustang 2007 - Km parcourus avec ce pneu : 2500 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : circuit

Un grip impressionnant sur sol humide!!! Sur le sec, rien à redire, mordant impeccable, stabilité, pas de bruit. Usure modérée en utilisation sévère sur circuit, quelques rouleaux de gomme mais pas de morceaux qui partent. Pas de déformation de la carcasse, en bref, un super compromis route / circuit (véhicule modérément préparé). Je recommande mais je ne peux pas m'exprimer sur sa longévité...

Avis déposé le 25/02/2014 par adeillon

Note : 8/10 - Véhicule : Polo gti - Km parcourus avec ce pneu : 24000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Je ne suis pas a mon premier train de pneu en dunlop sp sport maxx, ce sont des bon pneu qui permette une bonne tenue de route sur des voiture sportive .

Avis déposé le 29/01/2014 par guillaume

Note : 8/10 - Véhicule : Renault mégane gt rs - Km parcourus avec ce pneu : 45000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Trés bon pneu, d'origine sur ma voiture je suis à 45000km et je viens de passer avant arrière, il est vrais qu'ils font un peu plus de bruit avec l'usure, mais ils colle à la route, par temps sec ou mouillé.

Avis déposé le 12/08/2013 par olive

Note : 8/10 - Véhicule : 207 rc - Km parcourus avec ce pneu : 30000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Top ! Rien a redire. Ils accrochent bien en montagne comme sur route. En plus ils m'ont fait pas mal de km donc super content. Juste, ils ont un peu de mal sur les routes bien humide.

Avis déposé le 11/08/2013 par Gabriel

Note : 8/10 - Véhicule : Golf vi gti - Km parcourus avec ce pneu : 26000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Bonne tenue de route, sec et mouillé, mais usure irrégulière sur pneus arrière (apparemment je ne roule pas assez !) conduisant à des bruits désagréables. Les pneus avant sont usés à 80 % et devront être changés rapidement.

Avis déposé le 10/08/2013 par NENES41

Note : 8/10 - Véhicule : Polo 1.6 tdi 90ch - Km parcourus avec ce pneu : 46000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Super pneu niveau de la tenue de route sur sol sec et surtout une usure très modérée. Après permutation à 30000km, mes pneus ne sont toujours pas mort encore environ 10000km de p^lus avec une conduite normale.

Avis déposé le 17/07/2013 par Mathieu

Note : 9/10 - Véhicule : Polo v tdi 90 - Km parcourus avec ce pneu : 55000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Très très bon pneus seul point négative bruyant arrivé à 80% d'usure mais on ne lui reproche pas.

Avis déposé le 24/06/2013 par andré

Note : 8/10 - Véhicule : Bmw z3 - Km parcourus avec ce pneu : 30000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Montés à l'avant sur ma Z3 2.8 Coupé, ce sont les pneus idéaux pour ma voiture, excellent compromis entre adhérence et longévité.

Avis déposé le 15/06/2013 par Bloodwinged

Note : 7/10 - Véhicule : Bmw x6 35d - Km parcourus avec ce pneu : 50000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Beaux et bons pneus (avant, dans cette dimension) Seul bémol, bruits de roulement importants dès 50% d'usure, sans doute à cause de la structure runflat.

Avis déposé le 14/05/2013 par PL60810

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Critères Notes
Longévite
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol sec
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol humide
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Neige
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Confort bruit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Confort
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Stabilité
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Qualité/prix
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

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La performance maxximum.

 

Dunlop a créé le pneu Ultra Hautes Performances SP Sport Maxx pour vous apporter

le maxximum de grip pour un plaisir de conduite maxximum. La technologie MRT

(Multi Radius Tread = Profils à rayons de courbure multiples) calcule avec précision le contour

du pneu en utilisant 10 rayons. Ceci assure une distribution de la pression la plus homogène

possible sur la surface de contact au sol. Il en résulte une surface de contact plus grande qui

fournit les meilleurs niveaux de grip sur sol sec et mouillé.

 

 

Avantages Caractéristiques Résultats Bande de roulement
Excellente tenue de route sur sol sec et mouillé. MRT (Multi Radius Tread = Profils à rayons de courbure multiples).

 

Distribution de la pression extrêmement homogène sur la surface de contact; augmente la surface de contact au sol.

 

 

Excellentes performances de freinage et d'accélération, basse résistance au roulement.

 

Mélange silice. Excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
Grande résistance à l'aquaplaning. Double Hydro Paddle, profil directionnel.

 

Evacuation rapide et sans turbulences de l'eau.

 

Performances remarquables à grande vitesse. Bande centrale rigide et continue. Transfert efficace des forces latérales.
Confort de conduite maximum. Variation de transfert directionnel = Profil directionnel à 5 blocs Niveau de bruit minimal (intérieur et extérieur).
F
C
71 dB

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.


Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.


Quels sont ces critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit


Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (0,34€ TTC/min).
  • 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.

Choix du montage, deux solutions à votre disposition

Pour le montage de vos pneus, Allopneus vous propose 2 solutions :

  • Le centre de montage agréé
    • Une solution de montage à moins de 5 km de chez soi

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