Pneu Dunlop SPORT MAXX RT 235/40R18  95 Y XL,MFS Agrandir l'image

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PNEU DUNLOP SPORT MAXX RT 235/40R18 95 Y

Logo Dunlop
Modèle
DUNLOP SPORT MAXX RT
Dimension
235/40R18 95 Y
Marquage
XL ,MFS
Points forts
    • Le champion de l'adhérence et du freinage à haute vitesse
    • Excellente adhérence sur route sèche et mouillée
    • Amélioration du contrôle en courbe
    • Distances de freinage réduites à haute vitesse
    • Profil permettant des économies de carburant
  • Pneu sport, performant à haute vitesse, tenue de route accrue
  • Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
  • Pneu ayant pour caractéristique principale son haut niveau de performances
  • Pneu à faible niveau sonore, offrant une conduite agréable
  • Pneu adapté aux véhicules sportifs
  • Pneu adapté aux berlines et aux monospaces
  • Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique
  • 128,90

  • 107,42 € HT

  • 26,77€ x 5 fois
    avec 1euro.com

  • En stock

  • Éco participation incluse
  • Allopneus aligne ses prix
  • Quantité souhaitée :

  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

    Livraison le 28/05 pour toute commande passée après 13h15

Accessoires complémentaires* :

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Chaussettes neige allopneus tourisme s55 (lot de deux) 39,90€ 33,25€ HT Quantité : Acheter
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* L'option Geodis Ciblex livraison 24h n'est pas disponible pour ces produits. Uniquement en livraison standard 48/72h

AVIS SUR LE PNEU DUNLOP SPORT MAXX RT

Dunlop

Le rapport des essais de pneus sont effectués par les consommateurs.

Nos tests de pneus, c'est grâce à vous !

Ce rapport à pour but de répondre aux questions et aux attentes de futurs utilisateurs.

Critères Notes
Longévite

7/10

Sol sec

9/10

Sol humide

8/10

Neige

5/10

Confort bruit

8/10

Confort

8/10

Stabilité

8/10

Qualité/prix

8/10

Note générale

7.7/10

Graphique

COMMENTAIRES

Note : 10/10 - Véhicule : 458 italia - Km parcourus avec ce pneu : 7500 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : non - Utilisation : route

BON.

Avis déposé le 05/05/2015

Note : 9/10 - Véhicule : Volvolv60 - Km parcourus avec ce pneu : 12500 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Tres bon pour un prix nettement plus abordable qu'un michelin.

Avis déposé le 30/04/2015 par Hummer74

Note : 8/10 - Véhicule : Audi a 8 - Km parcourus avec ce pneu : 35000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : autoroute

Excellente tenue de route, bien que je fasse 80% d'autoroute. usure normale, et non supérieure à des Michelin que je montais auparavant. A recommander pour une conduite souple.

Avis déposé le 26/04/2015 par PEDROS

Note : 9/10 - Véhicule : Passat v6 2.5 tdi 4motion 150cv - Km parcourus avec ce pneu : 25000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : autoroute

Bonne tenue de route sec et mouille impressionnant 130 sur le mouiller pas bouger d'un poil saint etienne lyon A/R 25000km en 2014 crever au 6mois mais il y avait encore tranquille 10000km voir plus parcouru en 6mois dont 5000km traverser espagne et maroc vraiment tres content je les ait reprit aujourdhui 4 pneu je recommande ce pneu.

Avis déposé le 22/04/2015 par Tarik

Note : 6/10 - Véhicule : Wolkswagen golf gte - Km parcourus avec ce pneu : 4200 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : non - Utilisation : route

Bon pneu sur sol sec et mouillé, nul sur la neige.

Avis déposé le 18/04/2015 par Lefred

Note : 8/10 - Véhicule : Audi a3 quattro - Km parcourus avec ce pneu : 10000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : montagne

Exelent pneu a l'accroche tant sur route seche que sous un deluge( virage a 140/150 sous le pluie et toujour scotché a la route) et un confort de conduite sur la stabilité rarement ressenti. le seul defaut c'est la longevité 5 mois de conduite et deja bon a changer mais un réel plaisir a la conduite. je le recommande pour ceux qui ne regarde pas la consomation des pneus.

Avis déposé le 17/04/2015

Note : 8/10 - Véhicule : Passat 2.0tdi 140ch - Km parcourus avec ce pneu : 18000 km

Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : non - Utilisation : route

Très bonne adhérence sec/mouillé, bonne précision en courbe plutôt satisfait dans l'ensemble à l'exception de la longévité trop faible pour un pneu de cette catégorie antipatinage peu sollicité conduite normale, dommage pour un bon pneu mais cher si il faut le changer tous les ans, je passe sur du michelin pilot sport 3 on verra si il fait mieux...

Avis déposé le 09/03/2015 par Serge

Note : 9/10 - Véhicule : Audi a3 1.9 tdi - Km parcourus avec ce pneu : 30000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Très bon produit, sur route sèche, excellente tenue de route, sur sol humide idem, vraiment impressionnant, la voiture ne bouge pas . Seul défaut, la longévité.

Avis déposé le 04/03/2015 par Ju

Note : 6/10 - Véhicule : Golf 4 150cv tdi - Km parcourus avec ce pneu : 25000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Tres bon pneus sur sec comme sur mouille . j'ai fais une course contre une audi A3 et je l'ai manger grace a ses pneus entrer dans un virage a 180km/h et en sortie a 230km/h pas bouger d'un mm .

Avis déposé le 25/02/2015 par barbouz

Note : 8/10 - Véhicule : Audi a6 3.2fsi - Km parcourus avec ce pneu : 12000 km

Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route

Très bon pneu sur sol sec et bluffant sur mouillé (à condition d'avoir encore une marge d'environ 20% d'usure). Seuls points négatifs : longévité (12000Km aux témoins) et flancs un peu trop souples (poids véhicule élevé)

Avis déposé le 09/02/2015 par JL

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Critères Notes
Longévite
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol sec
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sol humide
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Neige
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Confort bruit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Confort
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Stabilité
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Qualité/prix
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

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DESCRIPTION DU PNEU SPORT MAXX RT 235/40R18 95 Y

UTILISATION ET PERFORMANCE

  • Adhérence meilleure de 7 % (*) sur sol mouillé que ses principauxconcurrents
  • Freinage 7 % (*) plus court que ses principaux concurrents sur sol sec et mouillé
  • Temps au tour 4,6 (*) secondes plus rapide que ses principaux concurrents sur sol mouillé
  • Résistance au roulement inférieure de 11 % (*) par
    rapport à ses principaux concurrents

LES PLUS DU MODÈLE

  • Sécurité
  • Performance
  • Economie

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Mélange de gomme ultra moderne
    qui s'adapte à la surface de la route
  • Blocs renforcés aux épaules
    pour transmettre plus de puissance
    de freinage
  • Plus de surface en contact avec le sol à l'extérieur du pneu pour plus de tenue de route en courbe
  • Pneu ultra léger pour consommer moins de carburant

PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE

Audi, Renault, Lexus, Volkswagen, Jaguar, Mercedes, Maserati, Mini

LA MARQUE DUNLOP

Dunlop est créé en 1888 suite à l'invention du pneumatique par John Boyle Dunlop. Depuis plus de 125 ans, Dunlop ne cesse d'innover afin de proposer les produits les plus performants du marché. La marque est également fortement présente en compétition avec notamment le record du nombre de victoires aux 24h du mans. Aujourd'hui un des leaders de son marché et 3ème marque citée par le consommateur, Dunlop possède plus de 500 homolagations d'origine, notamment chez les constructeurs les plus prestigieux. Passion, innovation et compétition sont les trois valeurs que l'on retrouve dans les pneumatiques Dunlop.

(*) Comparatif avec la moyenne des concurrents premium du test. Test comparatif avec trois concurrents directs premium en août 2011 par TÜV SÜD Automotive (Rapport n° 76246818-2) à Garching, Wittlich et Papenburg (Allemagne) ; dimension testée : 225/45R17 91Y sur Golf VI 1.4 TSI et Golf VI GTi.

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C
A
68 dB

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.


Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.


Quels sont ces critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit


Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (0,34€ TTC/min).
  • 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.

Choix du montage, deux solutions à votre disposition

Pour le montage de vos pneus, Allopneus vous propose 2 solutions :

  • Le centre de montage agréé
    • Une solution de montage à moins de 5 km de chez soi

    • Un réseau qualifié (avis client, visites des commerciaux...)

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    • Flexibilité du service

    • Des tarifs négociés

    • Le respect d'une Charte Qualité

  • Le service de montage à domicile
    • Solution de mobilité

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