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Pneu Nokian I3
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Performances du pneu I3
Le rapport des essais de pneus sont effectués par les consommateurs.
Nos tests de pneus, c'est grâce à vous !
Ce rapport à pour but de répondre aux questions et aux attentes de futurs utilisateurs.
| Critères | Notes |
|---|---|
| Longévite |
 8/10 |
| Sol sec |
 9/10 |
| Sol humide |
8/10 |
| Neige |
 7/10 |
| Confort bruit |
8/10 |
| Confort |
8/10 |
| Stabilité |
9/10 |
| Qualité/prix |
8/10 |
| Note générale |
 8/10 |
Graphique
Commentaires
Commentaires
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| Critères | Notes | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longévite |
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| Sol sec |
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| Sol humide |
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| Neige |
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| Confort bruit |
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| Confort |
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| Stabilité |
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| Qualité/prix |
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Lire la Charte de qualité
Description
Nokian i3
Performances quatre-saisons
Ce radial exceptionnel, dont le nom renferme les mots informatif, intelligent et interactif, combine sécurité, techniques brevetées et design dernier-cri dans un produit devenu rien de moins que la norme en matière de performances quatre-saisons.
Sécuritaire et silencieux
Le i3 incorpore plusieurs innovations et caractéristiques qui ont fait leurs preuves dans des pneus ultra-haute performance conçus pour parvenir à des vitesses aussi élevées qu’exigeantes.
Le i3 est ce qu’on appelle un pneu intérieur-extérieur, C’est-à-dire un pneu dont l’intérieur de la semelle diffère de l’extérieur. L’épaulement rigide à l’extérieur et les larges rainures à l’intérieur rendent le i3 plus facile à manoeuvrer et plus stable. Le pneu se caractérise également par ses trois importantes rainures principales et ses rainures latérales ouvertes sur le côté afin de combattre l’aquaplanage. Une rainure dite « silencieuse » réduit le bruit de la route de façon significative.
Avantages :
- Bonne adhérence sur le sec et sous la pluie
- Possibilités d’aquaplanage réduites
- Semelle asymétrique
- Rainure silencieuse
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
parfait en tout point de vu 3ieme train a l avant de ma corsa c est le mieux que j ai eu!!!
Avis déposé le 24/04/2012 par benoit