Continental procontact

Description

Le ContiProContact procure un freinage sur sol humide et une adhérence en toutes saisons sans égal. Ce pneu est synonyme de maniabilité, contrôle et possibilité de vitesses élevées exceptionelle.

Avantages:

• Rainures circonférentielles droites permettant une évacuation de l'eau et un freinage sur sol humide exceptionnels.
• Nervure centrale réduisant le niveau de bruit pour une conduite silencieuse.
• Pattes d'épaulement optimisées pour une stabilité et une réponse au volant améliorées.
• Lamelles à effet d’emboîtement munies d'un rayon précis procurant une stabilité et une performance sur sol sec améliorés.
• Pneu quatre-saisons des plus versatiles

• La technologie d’arêtes PROactive du ContiProContact dépasse les limites de l’innovation. La sculpture à arêtes structurées procure une adhérence accrue et un roulement silencieux. Le ContiProContact vous donne la confiance de pousser votre véhicule haute performance au niveau que vous désirez.

  
  

  Chaque pneu ContiProContact a un minimum de 800 arêtes structurées dans sa bande de roulement. Plus un pneu possède d’arêtes, plus il a d’adhérence. La technologie d’arêtes PROactive va au-delà du nombre d’arêtes dans la bande de roulement; c’est aussi la forme des arêtes qui sont au maximum d’efficacité lorsqu’elles sont perpendiculaire à la direction de roulement. Les ingénieurs de Continental ont conçu les arêtes en motif incurvé afin qu’il y ait plus d’arêtes actives dans la surface de contact. Peu importe la direction de roulement, il y a toujours des arêtes avec la bonne orientation.

  Puisque la surface de contact d’un pneu se compare à la grandeur d’une carte postale, il est essentiel de maximiser son interaction avec la route. Avec un contact maximal des arêtes dans toutes les directions de roulement, la traction des pneus sera optimisée dans les conditions sèches, mouillées et enneigées. Savoir que vos pneus ont été conçus pour une traction supérieure est particulièrement réconfortant lorsque vous prenez des virages serrés inattendus.

  En ajoutant un motif incurvé aux arêtes, les éléments de la sculpture se transfèrent sans effort d’arête en arête. Les pneus à arêtes droites subissent une transition plus dure, créant le bruit des pneus.

  Le faible niveau de bruit du ContiProContact est une des raisons qu’il se trouve en équipement d’origine sur nombreuses automobiles luxueuses, comme les BMW, Mercedes et Jaguar.

Performances du pneu

Le rapport des essais de pneus sont effectués par les consommateurs.

Nos tests de pneus, c'est grâce à vous !

Ce rapport à pour but de répondre aux questions et aux attentes de futurs utilisateurs.

Critères	Notes
Longévite	8/10
Sol sec	9/10
Sol humide	8/10
Neige	4/10
Confort bruit	8/10
Confort	7/10
Stabilité	8/10
Qualité/prix	10/10
Note générale	8/10

Graphique

Commentaires

8/10	Avis déposé le 26/02/2010 par anthony

Véhicule :	peugeot 306	Kilométrage :	30000 km	Note :
Route :	route	Conduite :	normale	Les rachéteriez vous ? :	oui
Commentaire :	Très content de ce Procontact, plus économique qu'un premium contact et aussi performant. Bonne longévité, adhérence convenable. Modèle que je recommande à tous.

Commentaires