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- 285/35R19 99 Y
Photos non contractuelles
Pneu Toyo PROXES T1R 285/35R19 99 Y
7.8/10
- Marque
- TOYO
- Modèle
- PROXES T1R
- Taille
- 285/35R19
- Charge
- 99
- Vitesse
- Y
- Saison
- Été
- Marquage
-
234,00 €
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476,01 € **
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195,65 € HT
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Éco participation incluse
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9 pneus en stock
-
Quantité souhaitée :
** Prix manufacturier non remisé en vigueur.
Accessoires complémentaires :
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Performances du pneu Toyo PROXES T1R
Le rapport des essais de pneus sont effectués par les consommateurs.
Nos tests de pneus, c'est grâce à vous !
Ce rapport à pour but de répondre aux questions et aux attentes de futurs utilisateurs.
| Critères | Notes |
|---|---|
| Longévite |
 8/10 |
| Sol sec |
 9/10 |
| Sol humide |
8/10 |
| Neige |
 6/10 |
| Confort bruit |
8/10 |
| Confort |
8/10 |
| Stabilité |
9/10 |
| Qualité/prix |
9/10 |
| Note générale |
 7.8/10 |
Graphique
Commentaires
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Votre avis sur nos pneus nous intéresse et aidera d'autres internautes à faire leur choix. C'est pour cela que nous avons mis en ligne ce formulaire vous permettant de publier votre opinion sur les pneus que nous mettons en vente.
| Critères | Notes | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longévite |
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| Sol sec |
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| Sol humide |
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| Neige |
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| Confort bruit |
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| Confort |
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| Stabilité |
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| Qualité/prix |
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Description
PROXES T1-R
La conception
Summum des déclinaisons de la gamme PROXES, le T1R est un concentré de performances particulièrement dédié aux véhicules d'exception. Vous serez enthousiasmés par sa précision de conduite et son accroche sur routes sèches ou mouillées. Avec le T1R, les capacités de freinage sont repoussées aux limites. L'esthétisme et l’aspect sportif sont renforcés par son profil unidirectionnel.
De nombreux préparateurs comme Breyton (BMW) ou Sportec (PORSCHE) ont été séduits par ce pneu de référence.
Les repères
Kilométrage
Le mélange de gomme à base de silice diminue la montée en température des pneumatiques. Couplé avec la construction de dernière génération développée par TOYO, le PROXES T1R propose une usure régulière.
Tenue de route sur le mouillé
La rigidité de la bande de roulement procure une excellente adhérence sur des chaussées sèches. Le profil directionnel du PROXES T1R offre une très bonne évacuation de l'eau et procure de bonnes performances sur sol mouillé, quelque soit la vitesse.
Freinage optimisé et confort d'utilisation
Une distribution optimale de la pression du pneumatique sur le sol offre une meilleure adhérence, une excellente tenue de route en toutes circonstances. Le freinage est également optimisé sur sol humide ou sec.
PROXES T1R, les repères :
- Précision de conduite
- Tenue de route exceptionnelle
- Profil unidirectionnel
- Performances sur route mouillée
La bande de roulement
Outre leur apport esthétique, chaque partie de la bande de roulement à une fonction bien particulière pour assurer votre sécurité et votre confort.
Les épaulements rigides du T1R ont une influence directe sur la tenue de route et sur la précision de conduite. Leur forme et les intervalles les séparant assurent une usure régulière et donc un kilométrage plus élevé.
Le profil directionnel à canaux profonds permet une très grande résistance à l'aquaplaning.
La construction
La construction d'un pneumatique est relativement complexe et chaque composant a une utilité technique bien particulière. Les parties invisibles sont tout aussi importantes que celles que vous voyez. Voici détaillés pour vous, quelques secrets sur la construction du T1R et les avantages que vous en retirez au quotidien.
Les filaments de la
couche supérieure de la carcasse sont enroulés en spirale. Cela procure une
excellente stabilité à hautes vitesses. Cette couche se referme autour de la
carcasse, sans joint et permet une parfaite circularité du pneumatique.
Juste sous cette couche, nous trouvons de larges ceintures en acier ductile qui
sont un des secrets de l'excellente tenue de route du T1R. Elles permettent
aussi au pneumatique de supporter les très hautes vitesses.
La précision de la réponse du pneumatique lorsque vous tournez votre volant est
aussi assurée par par une couche tissée en polyester. Cet élément participe
aussi à l'excellent du grip du T1R.
Les tringles sont enveloppées dans un caoutchouc à très haute densité qui
permet une conduite ultra-précise.
Des flancs esthétiques
Conçus pour le conducteur exigeant un rendement
maximal de ses pneus de performance.
Le
nouveau PROXES T1-R atteint de nouvelles limites.
L’adhérence imbattable qui fait coller le pneu à la route comblera les
attentes des mordus de performance.
• Sculpture
unidirectionnelle avec rainure principale en forme de « V »
- excellente résistance à l’aquaplanage
• Nervures d’épaulement continues
- excellente tenue de route sur pavé sec et résistance à l’usure irrégulière,
- niveau sonore réduit même après une longue utilisation.
• Nouveau composé intégrant de la silice
- la rigidité de la semelle procure une excellente tenue de route sur pavé sec.
- le composé de silice réduit l’accumulation de chaleur.
- un coefficient de traction supérieur sur pavé mouillé lui garantit une
excellente tenue de route.
• Polymère d’ultra-hautes masses moléculaires
- excellente résistance à l’usure.
• Construction des renforts en spirale et nappes supérieures sans joint
- excellente durabilité à haute vitesse et parfaite uniformité.
• Larges ceintures d’acier à élongation élevée
- excellente tenue de route / endurance à haute vitesse.
• Enveloppe de rayonne (ou polyester) à haut coefficient
- extrême sensibilité de la direction.
- excellente traction.
• Protecteur de jante
- protection du rebord de la jante contre l’abrasion et les éraflures.
• Profil de talon en caoutchouc haute rigidité
- tenue de route précise.
F
E
71 dB
Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.
Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.
Quels sont ces critères ?
- 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
- 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
- 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit
Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).
Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :
- 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
- 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
- 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (0,34€ TTC/min).
- 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.
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Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Super rapport qualité/prix pour cette dimension quand on ne peut pas s'offrir des Michelin. Ma voiture adore.
Avis déposé le 12/06/2013 par Nathalie
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Tres bon pneu par contre quand il pleut , je suis moins confiant maintenant qu'ils ont 30000 kms environ par contre je vais changer le train de pneus avant pour la 2eme fois alors qu'a l'arrierre c'est toujourts le 1er jeu et qu'ils sont quasi neuf.
Avis déposé le 30/05/2013
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Très bon pneus, tenue de route irréprochable. s'usent vite mais on ne peut pas tout avoir, jamais déçu par Toyo.
Avis déposé le 13/05/2013 par lolo02
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Très bons pneus pour une conduite sportive, trop sportive même vu le peu de kilomètres ... 6000km et on en parle plus pour ma part ! Pour le grip apporté, je recommande !
Avis déposé le 30/04/2013 par Nico
Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Bon produit,bon rapport qualite prix ,tien bien la route sur sol sec.
Avis déposé le 28/04/2013
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Excellente adherence sur route sèche, carcasse du pneu suffisament rigide pour encaisser des appuis importants. Pneumatique qui ne piège pas, difficile de le prendre en defaut. Il est encore trop tot pour que je parle de la longevité, mais les performances sont bien là.
Avis déposé le 22/03/2013 par Del Sol
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Très content de ces pneus sur ma clio rs sur les petites routes sinueuse je vais les essayer sur circuit pour voir ce que sa donne et si sa tient le coup je les rachèterais en 15 pouces pour mes jantes piste a voir sinon super produit niveau qualité prix !
Avis déposé le 15/03/2013 par Maxime
Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
Super satisfait de c'est pneus déja un peut plus de 20000km avec et les pneus arriere sont usé cas 30% donc encore en très bonne état à l'avant il sont usé à 70% mais conduite plutot sportive. très bon grip meme sur sol humide, je recommande moi je suis fan.
Avis déposé le 16/01/2013 par gti
Conduite normale - Le rachèteriez vous ? : non - Utilisation : route
Excellent sur sol sec et sol mouillé neige non testé cependant tenu de route exceptionnelle sur sol mouillé mais j'ai une voiture rabaissée donc cela aide ausssi. pour la longévité un peu déçu.
Avis déposé le 12/01/2013 par cyril
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : non - Utilisation : route
Pneus super sur sol sec (grip fenomenal) sur sol mouillé cest correct, mais ultra dangereux a partir de la moitié d'usure je le recommande mais je vais tester un autre pneus.
Avis déposé le 31/12/2012 par Daytox