PNEU BLACK STAR SG 2 185/65R15 88 Q

DESCRIPTION DU PNEU sg 2 185/65R15 88 Q

UTILISATION ET PERFORMANCE

Convient aux citadines, compactes et petites berlines, le SG 2 offre une bonne motricité sur les terrains difficiles. Les pavés cloutables et les larges rainures de la bande de roulement ainsi que ses capacités d’auto-nettoyage offrent une motricité exceptionnelle dans la boue et la neige (*).

LES PLUS DU MODÈLE

• La bande de roulement aux crampons spécifiques offre une très bonne motricité sur la neige
• Les lamelles optimisent l'adhérence sur les sols glissants
• Les épaules carrés participent à l'obtention d'une usure homogène

 

(*) Les pneus Black Star de la gamme hiver ne possèdent pas le marquage 3PMSF mais sont parfaitement adaptés pour circuler durant toute la période hivernale sur le territoire français.

 

LA MARQUE black-star

Un pneu reconditionné c'est un pneu en moins dans la nature : un challenge écologique et économique que relève avec succès BLACK STAR !

C'est le premier fabricant indépendant homologué par l’UTAC (dès 1999) et tous ses produits disposent des homologations européennes R-108 et R-109. 

Ils offrent une 2ème vie aux pneus permettant aux utilisateurs de faire des économies sans sacrifier la qualité. Un pneu rechapé est soumis aux mêmes règles de sécurité et aux mêmes tests de performances que les pneus neufs. 

BLACK STAR est une entreprise française située dans la Loire et spécialisée depuis 1979 dans la fabrication et le reconditionnement de pneumatiques pour les véhicules Tourisme, Utilitaire et 4×4. Les pneus sont fabriqués en France et font l'objet d'une expertise qualité de haut niveau.

Une large gamme de pneus 4X4 mixtes et off-road : loisir, randonnées, franchissements, trial/compétition, feront le plaisir des passionnés. Des pneus camionnettes robustes pour des travaux sur chantier et une gamme tourisme été/hiver, complètent leurs produits.

 

Quels sont les critères ?

• 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
• 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
• 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit extérieur + Niveau de bruit en dB

Les notes sur les pneus hiver sont inférieures à celle de pneus été équivalents. Est-ce vraiment un bon choix ?
Les technologies permettant d'assurer aux pneus hiver une bonne tenue de route à basse température, sur la glace et sur la neige impactent les performances de résistance au roulement et au bruit extérieur. En d'autres termes, ces pneus sont d'abord conçus pour assurer votre sécurité dans les conditions de conduite hivernales, ils ne peuvent intrinsèquement pas avoir d'aussi bonnes notes que les pneus été. Les critères du label européen sont donc inadaptés pour juger des performances spécifiques d'un pneu hiver.

Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ? Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

• 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
• 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
• 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
• 4. Le guide du pneu hiver
• 5. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.