Pneu Bridgestone R-STEER 001 315/80R22.5 156 M TL,Radial,M+S Agrandir l'image

Photos non contractuelles

En 2016, Bridgestone garantit aux transporteurs que 100% de leurs carcasses Bridgestone et Firestone sont acceptées pour un rechapage Bandag
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PNEU BRIDGESTONE R-STEER 001 315/80R22.5 156 M

Logo Bridgestone
Modèle
BRIDGESTONE R-STEER 001
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315/80R22.5 156 M
Marquage
TL ,Radial ,M+S
Position
Avant
Points forts
    • Haute résistance à l'usure irrégulière
    • Durabilité exceptionnelle
- / 5 Pas encore d'avis

> Voir tous les pneus 315 80 R22.5

  • Livraison gratuite 24/72h
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AVIS SUR LE PNEU BRIDGESTONE R-STEER 001

R-STEER 001

 

 

  • Pneu directeur polyvalent pour une conduite dans un large éventail de conditions.
  • Haute résistance à l’usure irrégulière.
  • Durabilité et rechapabilité exceptionnelles.
  • Capacité de charge améliorée*.

 

Technologies utilisées

 

C.T.D.M. La technologie C.T.D.M. optimise le dessin d’encadrement de la carcasse.
DUAL SIPE La double micro-saignée améliore les performances sur sols mouillés, les performances en hiver, et diminue la rétention de pierres au sein du profil.
GROOVE FENCE La barrière de saignée réduit le bruit.
NANOPRO TECH Réduit la perte d’énergie dans le composé de gomme pendant la rotation.
SQUARE SHOULDER Réduit l’usure irrégulière. Stabilise le comportement en virages.
STONE EJECTOR Ejecteur de pierre.
TIP La nouvelle conception de talon (T.I.P.) par enroulement des câblés de carcasse autour du talon diminue les contraintes dans cette zone sensible.
VPS Pavés à pas variable diminuent la résonance acoustique générée par le profil.
WAVED BELT Améliore la stabilité et la durabilité de la carcasse.

 

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C
B
73 dB

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.


Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.


Quels sont ces critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit


Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
  • 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.

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