PNEU DUNLOP ECONODRIVE 205/75R16 113 R

DESCRIPTION DU PNEU ECONODRIVE 205/75R16 113 R

UTILISATION ET PERFORMANCE

Pour les conducteurs de camionnettes et utilitaires soucieux du coût au kilomètre de leurs véhicules, Dunlop propose l'Econodrive, un pneu conçu pour améliorer nettement le kilométrage et la consommation de carburant.

LES PLUS DU MODÈLE

• Économisez en moyenne plus de 300 euros (*) de carburant
• Augmentation du potentiel kilométrique de 47 % (*)
• Meilleure résistance aux frottements en milieu urbain

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Réduction de la résistance au roulement de 20 %

• Répartition uniforme de la pression pour une usure plus régulière

• Jusqu'à 1 mm de gomme en plus dans les flancs

PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE

• Citroen, Fiat, renault, Mercedes, Peugeot, VW

(*) Par rapport à son prédecesseur.Test interne effectué en Avril 2011 conduit par Goodyear Dunlop Tires Germany GMBH à Hanau, Allemagne. Economie de carburant calculée entre le Dunlop Econodrive et le Dunlop LT30 en dimension 205/65R16C 103/101T, sur un véhicule Volkswagen T5 ayant une consommation de carburant moyenne de 8.2L/100km. La résistance au roulement du pneumatique participe en moyenne à hauteur de 20% de la consommation de carburant (cf. Rapport WBCSD Mobility 2030 full report 2004). La résistance au roulement mesurée entre le Dunlop LT 30 et le Dunlop Econodrive révèle une baisse de 20%, soit une consommation de carburant réduite de 4% .Ainsi, pour un véhicule consommant 8.2L/100km, et parcourant 70.000 km, sur la base d'un prix du gazole à 1.41?/ litre (moyenne constatée en France de Janvier à Août 2012 (source UFIP.fr)), une réduction de consommation du carburant de 4% entraîne une économie de plus de 300?. L'économie de carburant peut varier notamment en fonction des conditions de chargement et de conduite, du type de route empruntée, de la dimension des pneus, des conditions climatiques ainsi que de l'entretien du véhicule et des pneus et de leur pression."

LA MARQUE DUNLOP

Dunlop est créé en 1888 suite à l'invention du pneumatique par John Boyd Dunlop. Depuis plus de 125 ans, Dunlop ne cesse d'innover afin de proposer les produits les plus performants du marché. La marque est également fortement présente en compétition avec notamment le record du nombre de victoires aux 24h du mans. Aujourd'hui un des leaders de son marché et 3ème marque citée par le consommateur, Dunlop possède plus de 500 homolagations d'origine, notamment chez les constructeurs les plus prestigieux. Passion, innovation et compétition sont les trois valeurs que l'on retrouve dans les pneumatiques Dunlop.

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.

Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.

Quels sont ces critères ?

• 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
• 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
• 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit

Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).

Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

• 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
• 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
• 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
• 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.