PNEU FALKEN EUROWINTER HS449 235/65R17 108 H

DESCRIPTION DU PNEU EUROWINTER HS449 235/65R17 108 H

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le pneu HS449 est le fer de lance de la gamme hiver Falken. Testé et développé au Nord du Japon sur l'ile d'Hokkaïdo, il a été confronté aux tests les plus rigoureux. Il s'adresse à toutes les voitures citadines, monospaces, SUV jusqu'aux berlines les plus puissantes.
Des solutions innovantes lui permettent d'affronter les pires conditions sans faillir. Les clients l'ont surnommé "Le Husky" des pneus hiver.

LES PLUS DU MODÈLE

• Traction remarquable dans la neige ou dans la boue

• Stabilité à haute vitesse

• Grande longévité grace aux nouveaux composés polymères

• Freinage et maniabilité améliorés par le profil directionnel

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Nouvelle gomme à haute teneur en silice dans un nouveau polymère pour une meilleure tenue sur neige et d'excellentes performances sur le sec et le mouillé

• Rainures latérales à grand volume pour freiner dans la neige

• Lamelles tridimensionnelles extra-denses pour une traction puissante dans la neige

• Blocs déphasés 5 fois pour diminuer le bruit de roulement

PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE

• VW Polo

SIGNES DISTINCTIFS

• Le nom EUROWINTER a été donné car il s'agit pour le HS449 d'être performant partout en Europe, nous avons pour cela concrétisé avec ce pneu notre savoir faire acquis sur les circuits les plus exigeants et les plus froids

LA MARQUE FALKEN

Marque Japonaise du groupe Sumitomo Rubber Industries, 6ème manufacturier mondial. Fondée en 1909 sous le nom Dunlop Rubber Company puis Sumitomo en 1963 . Naissance de la marque Falken en 1983
La compétition constitue la base du développement et de la technologie de la marque.

• Gamme complète, été, hiver, 4saisons pour voitures, SUV, 4x4, camionnettes et poids lourds

VIDEO

Quels sont les critères ?

• 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
• 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
• 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit extérieur + Niveau de bruit en dB

Les notes sur les pneus hiver sont inférieures à celle de pneus été équivalents. Est-ce vraiment un bon choix ?
Les technologies permettant d'assurer aux pneus hiver une bonne tenue de route à basse température, sur la glace et sur la neige impactent les performances de résistance au roulement et au bruit extérieur. En d'autres termes, ces pneus sont d'abord conçus pour assurer votre sécurité dans les conditions de conduite hivernales, ils ne peuvent intrinsèquement pas avoir d'aussi bonnes notes que les pneus été. Les critères du label européen sont donc inadaptés pour juger des performances spécifiques d'un pneu hiver.

Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ? Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

• 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
• 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
• 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
• 4. Le guide du pneu hiver
• 5. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.