Pneu Goodyear FUELMAX T 385/65R22.5 164K M+S,XL Agrandir l'image

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PNEU GOODYEAR FUELMAX T 385/65R22.5 164 K

Logo Goodyear
Modèle
GOODYEAR FUELMAX T
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385/65R22.5 164 K
Gamme
Longue distance
Marquage
M+S, XL
Position
Remorque
Points forts
    • Trés faible résistance au roulement
    • Importantes économies de carburant
    • Excellent potentiel kilométrique

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  • Pneu à faible niveau sonore, offrant une conduite agréable.
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
  • Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Livraison gratuite 24/72h

Accessoires complémentaires* :

Chaines neige truck simple 520 (lot de deux)
342,00€ 285,00€ HT
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Chaines neige select semplice 149 (lot de deux)
318,00€ 265,00€ HT
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Rollock jantes 22.5 - 10 trous - boite de 25
35,87€ 29,89€ HT
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Graisse ttg provac 5kg
35,90€ 29,92€ HT
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Ath11.75x22.5 d120 10 trous xl
142,80€ 119,00€ HT
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Gel de montage tc5
60,00€ 50,00€ HT
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Démonte-pneus 610mm
100,00€ 83,33€ HT
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Slt2888am 11.75x22.5 d120 10trous diamantée
390,00€ 325,00€ HT
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Chambre à air 15/385x65-22.5 tr300
35,22€ 29,35€ HT
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Sl3099apt 11.75x22.5 d0 10trous polie miroir exterieur
394,80€ 329,00€ HT
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Graisse tigre michelin 4kg
50,00€ 41,67€ HT
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Sachet équilibrage ltp 150
9,42€ 7,85€ HT
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Outil rollock jantes 22.5 - 10 trous
42,94€ 35,78€ HT
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Sachet équilibrage mtp 300
11,84€ 9,87€ HT
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Sachet équilibrage ltp 200
9,99€ 8,33€ HT
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Sachet équilibrage mtp 250
10,89€ 9,08€ HT
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Valve tr618
7,10€ 5,92€ HT
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Ath11.75x22.5 d0 10trous
126,00€ 105,00€ HT
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Valve tr415
4,92€ 4,10€ HT
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* L'option Livraison Express 24h n'est pas disponible pour ces produits. Uniquement en livraison standard 48/72h.

AVIS SUR LE PNEU GOODYEAR FUELMAX T

DESCRIPTION DU PNEU FUELMAX T 385/65R22.5 164 K

UTILISATION ET PERFORMANCE

Un pneu pour les remorques doté des dernières avancées technologiques visant à améliorer les performances demandées pour de la longues distances : longévité, résistance au roulement et sécurité optimale.

LES PLUS DU MODELE

  • Bonne tenue de route en toutes circonstances (M+S)
  • Très faible résistance au roulement
  • Kilométrage élevé

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

  • Une conception de carcasse innovante constituée de rayons de courbures multiples qui garantit une très faible résistance au roulement pour une baisse des coûts en carburant
  • Un mélange de gomme optimisé assure une excellente tenue de route sur sol sec et une optimisation de la durée de vie
  • La technologie FuelMax : diminue la résistance au roulement du pneu et améliore son kilométrage par rapport au pneumatique de la génération précédente
  • Marquage FRT : exclusivement adapté aux remorques
  • Une carcasse premium pour un rechapage de qualité

 

LA MARQUE GOODYEAR

Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets.

Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston. 

Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.

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A
C
69 dB

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.


Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.


Quels sont ces critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit


Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
  • 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.