PNEU GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 185/65R14 86 H

DESCRIPTION DU PNEU VECTOR 4SEASONS Gen-2 185/65R14 86 H

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le Goodyear Vector 4seasons Gen-2 porte sur son flanc le logo 3PMSF et le logo M+S répondant aux normes et tests pour circuler partout en hiver, même dans les pays dont la législation impose l'utilisation de pneus hiver entre Novembre et Mars. Le Goodyear Vector 4seasons Gen-2 répond aux conditions des routes les plus difficiles d'Europe, et ce, peu importe la saison.

Les performances sur sol mouillé, enneigé, verglacé ou sec ont été obtenues grâce à 6 innovations : des lamelles 3D autobloquantes, un tout nouveau mélange de gomme, des rainures hydrodynamiques, une empreinte au sol plus large, un dessin de la bande de roulement optimisé et une optimisation des pavés de gomme.

Le Goodyear Vector 4seasons Gen-2 est meilleur en freinage sur sol mouillé, sur la neige et le verglas comparé à la moyenne de trois de ses concurrents testés. Toujours par rapport à la moyenne de performances de ces trois concurrents, les distances de freinage sont plus courtes de 6% sur route mouillée, de 8% sur la neige et de 9% sur le verglas.

LES PLUS DU MODÈLE

• Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 offre des performances optimales dans une tranche de températures allant de -10°C à +25°C
• Des blocs connectés et plus petits pour une meilleure motricité et un plus grand contrôle directionnel
• Une bande de roulement au dessin optimisé pour une usure plus lente et uniforme
• Une sécurité renforcée grâce à une grande stabilité fournit par des blocs plus rigides
• Vainqueur du test Auto Bild 2018 (sur 27 pneus toutes saisons testés en 195/65R15 91H sur une Volkswagen Golf)*

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Lamelles 3D autobloquantes :

Elles permettent une meilleure adhérence sur sol mouillé grâce à de multiples arêtes cassant le film d'eau sur la route, mais aussi une meilleure tenue de route sur sol sec et un grip amelioré. Elles ont la particularité de s'encastrer les unes dans les autres pour rigidifier les blocs et offrir une plus grande stabilité

• Le mélange de gomme "SmartTred Plastizer" :

En cas de température extérieure très haute ou très basse, la gomme devient vulnérable (en se durcissant ou en devenant plus souple). Goodyear a donc développé pour ce pneumatique une nouvelle recette thermogomme rendant la bande de roulement plus élastique et moins sensible aux écarts de température, garantissant ainsi des performances optimales sur toutes les surfaces et quelles que soient les conditions météorologiques

• Rainures hydrodynamiques :

Les nombreux canaux de la bande de roulement permettent d'évacuer plus d'eau et de neige fondue par les côtés, augmentant la résistance au phénomène d'aquaplaning

• Empreinte au sol de la bande de roulement plus large :

L'optimisation de l'empreinte au sol pour une meilleure tenue de route sur routes glissantes

• Dessin de la bande de roulement optimisé :

La nouvelle disposition des pavés de gomme permet une meilleure homogénéité, ce qui entraîne une plus grande réactivité et une préservation des performances sur le long terme

• Des blocs connectés et plus petits :

Le fait qu'ils soient connectés garantit une motricité et une maniabilité directionnelle plus importantes, notamment sur neige et le verglas

* Top 10 des pneus toutes saisons au classement Auto Bild 2018 : 1. Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 91H ; 2. Continental AllSeasonContact 95H ; 3. Nokian Weatherproof 91H ; 4. Michelin CrossClimate + 91H ; 5. Hankook Kinergy 4S² 91H ; 6. Falken EuroAll Season AS210 91H ; 7. Vredestein Quatrac 5 91H ; 8. Nexen N'blue 4 Season 91H ; 9. Pirelli Cinturato All Season Plus 91H ; 10. Bridgestone Weather Control A005 91H

LA MARQUE GOODYEAR

Goodyear: la marque Made to feel good(*) ! Depuis notre création en 1898 aux USA, nous n'avons jamais cessé de faire avancer la technologie du pneumatique vers toujours plus de sécurité. N°2 mondial sur le marché, Goodyear est aujourd'hui leader à l'étiquetage Européen des pneumatiques et compte plus de 500 homologations d'origines chez les constructeurs.

VIDEO

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.

Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.

Quels sont ces critères ?

• 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
• 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
• 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit

Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).

Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

• 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
• 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
• 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
• 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.