Pneu Michelin E.PRIMACY 205/55R16 94V XL Agrandir l'image

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PNEU MICHELIN E.PRIMACY 205/55R16 94 V

Logo Michelin
Modèle
MICHELIN E.PRIMACY
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205/55R16 94 V
Gamme
Tourisme été Eté
Marquage
XL
Usage
Performance
Points forts
    • Excellente longévité
    • Très faible résistance au roulement
    • Performant jusqu'au dernier kilomètre

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  • Pneu écologique, reduction de la consommation de carburant, respect des normes environnementales
  • Nouveau pneu
  • Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
  • Pneu ayant pour caractéristique principale son haut niveau de performances
  • Pneu bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
  • Pneu adapté aux citadines
  • Pneu adapté aux berlines et aux monospaces
  • Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique
  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

    Livraison Express prévue le mardi 18/05 avant 13h, pas de livraison le Week-end

Accessoires complémentaires* :

Chaussettes neige polaire show'7 s53 (la paire)
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Chaines neige polaire xk9 090 (la paire)
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AVIS SUR LE PNEU MICHELIN E.PRIMACY

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DESCRIPTION DU PNEU E.PRIMACY 205/55R16 94 V

UTILISATION ET PERFORMANCE

LE PNEU ECO-RESPONSABLE FAIT POUR DURER

Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est la grande nouveauté de cette année ! Il a été créé en prenant compte des besoins des utilisateurs tout en répondant à la prise de conscience collective sur l'environnement : un pneu qui assure un haut niveau de performances du 1er au dernier kilomètre et qui réduit l'empreinte carbone de sa production à son utilisation.

Développé pour optimiser les performances énergétiques des véhicules hybrides et électriques, il convient tout aussi bien aux véhicules thermiques auxquels il fourni durabilité, sécurité et économies de carburant.

C'est plus qu'un pneu, c'est une vraie vision du Tout Durable qui repose sur un développement équilibré entre performances et respect de l'environnement.

Réalisez des économies (4) et adoptez une conduite éco-responsable (9) avec le pneu MICHELIN e.PRIMACY, qui offre la consommation de carburant et les émissions de CO² les plus faibles de sa catégorie (2)(3)(5) et accroît l’autonomie des véhicules électriques (3)(5). En maximisant la surface de contact avec la route, il prolonge la durée de vie de la bande de roulement et offre une excellente longévité (8), tandis que le dessin de sculpture orientée sécurité offre un freinage performant sur sol mouillé, du premier au dernier kilomètre (6)(7). Fabriqué en Europe, le MICHELIN e.PRIMACY est le premier pneu Michelin neutre en CO² à l'achat (1).

LES PLUS DU MODÈLE

  • Un niveau de sécurité élevé porté par des performances durables du 1er au dernier kilomètre : le e.PRIMACY passe sans encombre les tests de labelling même usé (6)(7)
  • Excellente longévité (8)
  • Economisez jusqu'à 80€ de carburant *
  • Réduisez votre émisission de CO² jusqu'à 174 kg au cours de la vie du pneu **
  • 7% d'autonomie en plus pour un véhicule électrique ** (3)(5)
  • Consommation dee carburant et émissions de CO² les plus faibles de sa catégorie (2)(3)(5)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Un flanc coolrunning qui contribue à réduire la consommation de carburant ou à améliorer l'autonomie des véhicules électriques
  • Les sillons en U permettent d'évacuer une grande quantité d'eau rapidement tout au long de la durée de vie du pneu
  • La technologie Maxtouch Construction améliore la surface de contact avec le sol permettant une meilleure répartition des forces au moment de l'accélération, du freinage et dans les virages et améliore ainsi la longévité du pneu
  • Un mélange de gomme unique à haute élasticité pemet de réduire la dissipation de l'énergie réduisant ainsi la résistance au roulement et donc la consommation de carburant
  • Avec ses lamelles auto-bloquantes qui augmentent la rigidité de la bande de roulement, les pains de gommes sont moins sollicités et déformés lors du roulement réduisant ainsi le bruit extérieur du pneu

 

Tests de Résistance au Roulement effectués sur machine par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en juin 2020 (sur pneumatique neuf) et août 2020 (sur pneumatique raboté à 2mm) , sur dimension 205/55 R16 91V, en comparant MICHELIN e.PRIMACY (neuf : 5,58kg/t usé : 5,13kg/t) contre MICHELIN PRIMACY 4 (neuf : 7,74kg/t usé : 6,25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf : 7,17kg/t usé 5,81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf : 6,39kg/t usé 5,49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf : 8,93kg/t usé 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf : 7,97kg/t usé : 5,54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf : 7,01kg/t usé : 5,38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf : 6,96 kg/t usé : 6,30 kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf : 8,79 kg/t usé : 6,97 kg/t). Les résultats peuvent varier en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression des pneumatiques.

** A l’état neuf, le pneu MICHELIN e.Primacy génère en moyenne 2kg/t de résistance au roulement inférieure à celle des concurrents, ce qui équivaut à une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 0,21l/100km, soit l’équivalent d’un gain en émissions de C02 jusqu’à 5g pour une TSI VW Golf 7 1,5 ou l’équivalent d’un gain en autonomie jusqu’à 7% pour une VW e.Golf.

(1) - Neutralité CO2 à l’achat - Michelin a réduit de 25 % les émissions de CO2 de ses sites industriels depuis 2010 et vise leur neutralité carbone d’ici 2050. Michelin est engagé dans le financement de projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2.

(2) Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Aout (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (neuf: 5.58kg/t & usé: 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf:7.74kg/t & usé:6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf: 7.17kg/t & usé: 5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf: 6.39kg/t & usé: 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf: 8,93kg/t & usé: 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf: 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t & usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf: 8.79kg/t & usé: 6.97kg/t).

(3) Neuf, le pneu MICHELIN e·PRIMACY génère en moyenne  2kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit l'équivalent d'une économie de carburant allant jusqu'à 0,21l/100km, soit jusqu'à un gain de 5g d'émission de CO2 pour un véhicule VW Golf 7 1.5 TSI,  et un gain d'autonomie allant jusqu'à 7% pour un véhicule VW e.Golf.

(4) Au cours de sa vie, le pneu MICHELIN e·Primacy génère en moyenne 1,5kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit jusqu'à 80€ d'économie de carburant. Ceci équivaut à environ 175kg de C02 économisés. Les gains durant la vie du pneu sont estimés à partir de la moyenne des données sur pneus neufs et rabotés jusqu'à 2mm afin de prendre en compte les performances réelles de la vie du pneu. Tous les gains sont estimés sur une base de 35 000km et un prix du carburant à 1.46€/L (https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en 6/1/2020 basé sur les 10 pays les plus importants en terme de déplacements motorisés sur le territoire national et à l'étranger. https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database). Les économies et les gains de carburant peuvent varier de façon significative en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression pneumatique.

(5)  La catégorie des pneus MICHELIN e·PRIMACY est définie comme une gamme Premium été à l'image de marques comme CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP et qui n'est pas dédiée à la première monte (c'est-à-dire, non conçu pour répondre aux besoins spécifiques des manufacturiers automobiles) mais qui peut être achetée chez les revendeurs pneumatiques.

(6) Le pneu MICHELIN e·Primacy est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé.

(7) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91H MICHELIN e·Primacy, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117.  « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.

(8) Test de longévité effectué par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, Juin-Juillet 2020, sur un véhicule VW Golf 7 équipé en dimension 205/55  R16 91V comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (100%) au pneu MICHELIN Primacy 4 (102.1%) ;  Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 14 460 km, puis extrapolé jusqu'à 1,6 mm.

(9) Une conduite éco-responsable repose notamment sur les habitude de conduite, le véhicule et la pression pneumatique.

 

 

LA MARQUE MICHELIN

Parmi les leaders de l’industrie pneumatique, Michelin a pour mission principale de contribuer à la mobilité des personnes et des biens. Le groupe commercialise des pneus auto, 4x4, camionnette, poids-lourd, agricoles, mais aussi deux roues (moto, scooter, vélo), ainsi que des pneus d’avion. En complément, Michelin propose d’autres types de produits et services d’aide à la mobilité : guides touristiques, guides hôtels et restaurants, cartes routières…

Depuis sa création en 1889, Michelin est implanté à Clermont-Ferrand (France). Présent dans plus de 170 pays, le groupe emploie plus de 112 000 personnes à travers le monde et dispose de 68 sites de production dans 17 pays différents. La marque Michelin est associée à son logo : le bonhomme Michelin appelé Bibendum. Ce véritable emblème est né en 1898 et a remporté le titre de meilleur logo du monde en 2000.

 

 

Voir tous les pneus MICHELIN 205/55R16
Voir tous les pneus MICHELIN 205/55R16 94 V
A
B
70 dB

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.


Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.


Quels sont ces critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit


Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
  • 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.