PNEU NOKIAN HAKKAPELIITTA TRUCK D 315/70R22.5 154 L

DESCRIPTION DU PNEU HAKKAPELIITTA TRUCK D 315/70R22.5 154 L

UTILISATION ET PERFORMANCE

La gamme Hakkapeliita est à la pointe de ce qui se fait en pneu hiver. Dotée des dernières technologies et innovations, ils offrent aux utilisateurs un niveau de sécurité optimal même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les pneus de la gamme possèdent des éjecteurs de cailloux et sont cloutables.

Cette version Truck D est conçue pour les essieux moteurs offrant une conduite stable et fiable sur les grands axes routiers qu'ils soient enneigés ou verglacés.

Conçu pour répondre à la demande du marché européen où la neige est moins présente que dans les pays nordiques, l'Hakkapeliitta Truck D assure un fort rendement kilométrique grâce à une gomme qui résiste à l'abrasion sur le bitume et assure une adhérence optimale lors des montées en station.

LES PLUS DU MODELE

• Les sculptures à doubles pavés brevetées garantissent une adhérence maximale et une réponse de conduite précise même dans les conditions les plus rudes
• La lamellisation 3D profonde conserve les performances en terme d'adhérence durant toute l'utilisation du pneu
• Les activateurs de lamelles et les sculptures en Z sont garants de l'adhérence et de la traction en toutes circonstances 
• Un mélange de gommes optimisé assure une meilleure enpreinte au sol et épouse les chaussées déformées
• Une faible résistance au roulement qui contribue à réduire les dépenses de carburant
• L’indicateur d’usure DSI montre le nombre de millimètres de la bande de roulement encore présents dans les rainures principales du pneu.
• L’indicateur de sécurité hivernale WSI (représenté par un flocon) montre quand les caractéristiques d’adhérence hivernale du pneu sont optimales
• Une conception de la bande de roulement qui minimise les nuisances sonores et contribue à une conduite plus confortable
• Une carcasse premium qui se prête parfaitement au rechapage et au recreusage

 

LA MARQUE nokian

Fabricant de pneus spéciaux de haute qualité, Nokian Heavy Tyres Ltd fait partie du Groupe Nokian Tyres. Ils se concentrent sur des segments de produits étroits, ce qui a fait d'eux des pionniers dans les pneus spéciaux – en particulier dans le domaine forestier, où ils detiennent 30 % du marché mondial.

Parallèlement aux pneus forestiers, leur cœur de métier comprend les pneus pour les ports et les mines, l’agriculture et d’autres applications intensives telles que le terrassement et l’entretien des routes. Pratiquement tous leurs produits sont fabriqués en Finlande.

Quels sont les critères ?

• 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
• 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
• 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit extérieur + Niveau de bruit en dB

Les notes sur les pneus hiver sont inférieures à celle de pneus été équivalents. Est-ce vraiment un bon choix ?
Les technologies permettant d'assurer aux pneus hiver une bonne tenue de route à basse température, sur la glace et sur la neige impactent les performances de résistance au roulement et au bruit extérieur. En d'autres termes, ces pneus sont d'abord conçus pour assurer votre sécurité dans les conditions de conduite hivernales, ils ne peuvent intrinsèquement pas avoir d'aussi bonnes notes que les pneus été. Les critères du label européen sont donc inadaptés pour juger des performances spécifiques d'un pneu hiver.

Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ? Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

• 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
• 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
• 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
• 4. Le guide du pneu hiver
• 5. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.