PNEU PIRELLI FR:01 TRIATHLON 385/65R22.5 160 K

DESCRIPTION DU PNEU fr:01 triathlon 385/65R22.5 160 K

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le nouveau FR:01 Triathlon est un pneu directeur destiné pour un usage à la fois régional mais également en long courrier. Possédant les marquages M+S et 3PMSF, ce pneu vous emmenera partout et par tout temps. A l'aise et totalement sécuritaire sur sol sec , mouillé et même enneigé. Une nouvelle gamme premium qui va au delà des attentes et des exigences demandées jusqu'à présent par les utilisateurs. Pour ce pneu avant, Pirelli mise sur des technologies qui assurent un niveau de performances élevé en terme de tenue de route afin d'assurer une sécurité optimale.

LES PLUS DU MODÈLE

• 4 rainures en forme de zig-zag et des nervures longitudinales robustes conçus pour réduire les distances de freinage et améliorer la route tenue sur sol sec et mouillé
• Un concept d'épaulement innovant qui optimise la surface de contact au sol
• De très nombreuse lamelles assurent un grip exceptionnelle sur la neige
• Des éjecteurs assurent la dispersion des cailloux et graviers qui pourraient réduire l'adhérence du pneu au sol
• +15% d'adhérence sur neige et freinage sur sol mouillé (*)
• +10% de maniabilité sur sol sec et mouillé (*)
• Usure plus régulière

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

• DLTC (Dual Layer Tread Compound) : avec une teneur élevé en Silice haute qualité, cette technologie assure une tenue de route exceptionnelle sur sol mouillé et une faible génération de chaleur afin de réduire la résistance au roulement
• RSR (Rotated Shoulder Rib) : un épaulement arrondi totalement innovant qui optimise la répartition de l'empreinte au sol, résultats: un grip excellent, une usure plus régulière et donc un rendement kilométrique accru
• FRC (Full Rubberized Cords) : améliore la résistance de la carcasse et prévient l'oxydation
• 3SB (3 Sandwich Belts) : une ceinture zéro degré qui permet d'obtenir une structure de qualité premium pour un rechapage aisé et une durée de vie étendue, cette ceinture contribue également à uniformiser l'usure
• BWC (Bead Wrapped Chafer) : un enroulement étudié pour obtenir une plus grande résistance et optimise la rechapabilité
• HBW (Hexagonal Bead Wire) : rend le montage facile grâce à une haute flexibilité

 

(*) Par rapport à l'ancienne génération

 

 

LA MARQUE pirelli

Fondé en 1872, Pirelli est l’un des principaux fabricants de pneumatiques au monde (6,303 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2015). Spécialisée sur le segment haut de gamme, la firme italienne se distingue par la production de pneumatiques Premium bénéficiant d’une technologie de pointe.

Partenaire des plus grands constructeurs automobile Prestige et Premium, Pirelli propose plus de 2 200 pneumatiques homologués. Conçus sur-mesure pour chaque véhicule, ils garantissent un niveau de performance et de sécurité maximal.

Possédant 20 usines réparties dans 14 pays, Pirelli produit des pneumatiques pour les véhicules automobiles, les motos, les bus, les poids-lourds et les véhicules agricoles et les commercialise dans plus de 160 pays, À la fois sur les marchés matures et émergents.

Pirelli est riche d’une longue tradition industrielle, qui s’appuie sur une forte capacité d’innovation pour produire des pneumatiques de qualité et sur une forte image de marque. Grâce À la Formule 1™ cette image de marque est encore plus prégnante : Pirelli est le fournisseur exclusif du Championnat du monde de F1 pour la période 2014-2016 (après la période 2011-2013) et a reconduit son contrat pour la période 2017-2019.

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.

Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.

Quels sont ces critères ?

• 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
• 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
• 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit

Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?
Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).

Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

• 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
• 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
• 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
• 4. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.