Pneu Powertrac SNOWSTAR 235/55R18 104H XL Agrandir l'image

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PNEU POWERTRAC SNOWSTAR 235/55R18 104 H

Logo Powertrac
Modèle
POWERTRAC SNOWSTAR
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235/55R18 104 H
Gamme
4x4 hiver Hiver
Marquage
XL
Usage
Routier
Points forts
    • Economique
    • Tenue de route sur chaussée humide
    • Bonne adhérence sur la neige

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  • Pneu adapté aux SUV
  • Pneu adapté aux 4x4
  • Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
  • Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique
  • Livraison gratuite 24/72h

Accessoires complémentaires* :

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Chaines neige polaire grip 130 (la paire)
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* L'option Livraison Express 24h n'est pas disponible pour ces produits. Uniquement en livraison standard 48/72h.

AVIS SUR LE PNEU POWERTRAC SNOWSTAR

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DESCRIPTION DU PNEU SNOWSTAR 235/55R18 104 H

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le pneumatique Snowstar est destiné aux 4X4 et SUV. Son profil asymétrique assure une bonne tenue de route sur sol sec et mouillé afin d'optimiser le freinage pour toujours plus de confort et de sécurité pour l'utilisateur.  Ses 4 rainures centrales associées aux nervures latérales permet une bonne évacuation de l'eau et de la neige fondue. De larges blocs d'épaulement lui confèrent une stabilité dans les virages et à haute vitesse afin d'éviter toutes déformations. Les sculptures de la bande centrale sont optimisées pour une meilleure empreinte au sol et assurant un contrôle permanent de votre véhicule sur sol enneigé et verglacé.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Bon grip sur la neige et le verglas
  • Profil asymétrique optimisant les performances sur route mouillée
  • Stabilité et contrôle

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Ses 4 rainures centrales associées aux nervures latérales permet une bonne évacuation de l'eau et de la neige fondue
  • De larges blocs d'épaulement lui confèrent une stabilité dans les virages et à haute vitesse afin d'éviter toutes déformations
  • Les sculptures de la bande centrale sont optimisées pour une meilleure empreinte au sol et assurant un contrôle permanent de votre véhicule sur sol enneigé et verglacé
  • Les nombreuses lamelles "attrapent" la neige et assurent une meilleure empreinte avec le sol afin d'optimiser le grip et la traction

 

LA MARQUE POWERTRAC

Powertrac Tire appartient à l'usine Shandong HAOHUA  située dans la zone de développement économique nationale de Binhai. HOAHUA est une entreprise moderne fondée en 2011 avec des technologies vertes et dans un concept écologique.

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Voir tous les pneus POWERTRAC hiver 235/55R18 104 H
E
E
72 dB

Quels sont les critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit extérieur + Niveau de bruit en dB


Les notes sur les pneus hiver sont inférieures à celle de pneus été équivalents. Est-ce vraiment un bon choix ?
Les technologies permettant d'assurer aux pneus hiver une bonne tenue de route à basse température, sur la glace et sur la neige impactent les performances de résistance au roulement et au bruit extérieur. En d'autres termes, ces pneus sont d'abord conçus pour assurer votre sécurité dans les conditions de conduite hivernales, ils ne peuvent intrinsèquement pas avoir d'aussi bonnes notes que les pneus été. Les critères du label européen sont donc inadaptés pour juger des performances spécifiques d'un pneu hiver.


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ? Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
  • 4. Le guide du pneu hiver
  • 5. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.