Pneu DMACK DMT RC-22 M6+ EVO Agrandir l'image

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PNEU DMACK DMT RC-22 M6+ EVO

Logo DMACK
Modèle
DMACK DMT RC-22 M6+ EVO
Gamme
compétition
Usage
Rallye Asphalte
  • Pneu sport, performant à haute vitesse, tenue de route accrue
  • Pneu ayant pour caractéristique principale son haut niveau de performances
  • Pneu de gamme compétition
  • Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique

  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

    Livraison Express prévue le mardi 25/01 avant 13h, pas de livraison le Week-end

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Caractéristiques Informations Note Prix
 
DMACK DMT RC-22 M6+ EVO 225/40R18
i
  • Pneu Sport Pneu sport, performant à haute vitesse, tenue de route accrue
  • Performance Pneu ayant pour caractéristique principale son haut niveau de performances
  • Compétition Pneu de gamme compétition
  • Profil asymétrique Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique
  • Pneu sport, performant à haute vitesse, tenue de route accrue
  • Pneu ayant pour caractéristique principale son haut niveau de performances
  • Pneu de gamme compétition
  • Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est asymétrique
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148,00€ 123,33€ HT Payez en 4xCB
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DESCRIPTION DU PNEU DMT RC-22 M6+ EVO

UTILISATION ET PERFORMANCE

La gamme de pneus asphalte de DMACK est dirigée par le DMT-RC, qui présente le modèle mixte WRC bien connu, contribuant à accroître le niveau de sécurité sur les surfaces revêtues.

Le DMT RC-22 M6+ Evo est en gomme medium.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Motricité maximale
  • Hautes performances
  • Durée de vie optimisée

 

LA MARQUE DMACK

La marque DMACK, créée par Dick Cormack pour équiper des voitures de rallye avec des pneumatiques hautes performances capables d'être compétitifs à un très haut niveau du sport automobile, a obtenu l'approbation de la FIA pour être un des deux seuls manufacturiers fournisseurs du WRC (Championnat du Monde des Rallyes) en 2011. La gamme DMACK dédiée au sport automobile comporte plus de 120 références avec une prédilection pour le rallye. Son développement a pris en compte les contraintes imposées par la FIA pour le WRC. DMACK a rapidement démontré sa compétitivité en équipant de nombreux pilotes et teams de notoriété, et en décrochant le titre de Champion du Monde 2014 des Rallyes WRC2.

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