Pneu Mitas SPORT FORCE+ EV Agrandir l'image

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Questions / Réponses

PNEU MITAS SPORT FORCE+ EV

Logo Mitas
Modèle
MITAS SPORT FORCE+ EV
Gamme
Sport & Route
Usage
Hypersport
Points forts
    • Stabilité exceptionnelle
    • Contrôle optimal dans les prises d'angles
    • Grip maximal sur toutes les surfaces
  • Pneu adapté aux Roadsters
  • Pneu adapté aux Sportives

  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

    Livraison Express prévue le mardi 07/12 avant 13h, pas de livraison le Week-end

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Caractéristiques Informations Note Prix
 
Mitas SPORT FORCE+ EV 120/70R17  58 W
i
Marquage : TL , Avant , Radial
  • Roadster Pneu adapté aux Roadsters
  • Sportive Pneu adapté aux Sportives
  • Pneu adapté aux Roadsters
  • Pneu adapté aux Sportives
Pas encore d'avis
82,00€ 68,33€ HT Payez en 4xCB
Voir En stock Livraison en 24/48H
 
Mitas SPORT FORCE+ EV 180/55R17  73 W
i
Marquage : TL , Arrière , Radial
  • Roadster Pneu adapté aux Roadsters
  • Sportive Pneu adapté aux Sportives
  • Pneu adapté aux Roadsters
  • Pneu adapté aux Sportives
Pas encore d'avis
93,90€ 78,25€ HT Payez en 4xCB
Voir En stock Livraison en 24/48H
 
Mitas SPORT FORCE+ EV 190/50R17  73 W
i
Marquage : TL , Arrière , Radial
  • Roadster Pneu adapté aux Roadsters
  • Sportive Pneu adapté aux Sportives
  • Pneu adapté aux Roadsters
  • Pneu adapté aux Sportives
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97,20€ 81,00€ HT Payez en 4xCB
Voir En stock Livraison en 24/48H

DESCRIPTION DU PNEU SPORT FORCE+ EV

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le pneu sportif conçu pour les Roadsters, Sportives et Supermotards.

La nouvelle version «EV» pour EVolution du SPORT FORCE +, optimise les performances du pneu au niveau supérieur. Il assure un contrôle maximal dans des angles d'inclinaison extrêmes. Doté de la technologie Multi Compound Tread et intégrant des composés entièrement nouveaux, le SPORT FORCE + EV offre une adhérence optimale dans les virages et des performances améliorées en accélération en sortie de virage et en freinage.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Strong carcass technology : maintient la rigidité de la carcasse à un niveau élevé même lorsque le pneu s’use, assurant ainsi des performances optimales pendant toute la durée de vie du pneu
  • Final element analysis : En utilisant l’analyse par éléments finis et la simulation assistée par ordinateur, la construction optimale des pneus a été développée pour obtenir le plus haut niveau d’adhérence, mais en même temps assez rigide pour obtenir une excellente stabilité. L’analyse par éléments finis garantit une définition optimale de la bande de roulement, de la construction et des matériaux.
  • 3D Optimum groove technology : se caractérise par une direction et une profondeur de rainure optimales ainsi qu’une réduction de la surchauffe de gomme sur la bande de roulement.
  • Optimum steel cord technology : La technologie « Optimum Steel Cord » permet de définir la construction optimale du renforcement à 0° ainsi que la disposition optimale des câbles d’acier au sein d’une carcasse de pneu. Le résultat final est un pneu idéalement équilibré, qui assure une surface de contact optimale entre le pneu et la surface de la route dans toutes les conditions de conduite, en particulier en cas de forte inclinaison et à des vitesses élevées. L’OSCT permet de déterminer avec précision le confort et la position des zones rigides à l’intérieur d’une carcasse. Avec un positionnement approprié, les caractéristiques de sportivité, de confort d’un pneu, ou une combinaison des deux, sont définis idéalement.

PRESSIONS RECOMMANDÉES

Veuillez suivre les recommandations du manuel d’utilisation de votre moto. La technologie Strong Carcass donne un peu plus de liberté dans le choix de la pression de gonflage optimale. La pression de gonflage est définie en fonction de la charge (seul ou avec un passager, avec des bagages supplémentaires), du style de conduite et du trajet (trajet long sur autoroute, distances plus courtes sur routes sinueuses). Nous recommandons ce qui suit :

  • En solo sur une moto plus lourde, jusqu’à 1000cc : avant=2,4 / arrière=2,5
  • En solo sur une moto légère jusqu’à 650cc : avant=2,3 / arrière=2,4
  • En solo sur une moto légère jusqu’à 400cc : avant=2,1 / arrière=2,3
  • Sur piste : avant=2,2 / arrière=1,7

 

 

LA MARQUE MITAS

Mitas, qui fait partie du groupe Trelleborg, est l’une des principales marques de pneus moto en Europe avec une tradition de plusieurs décennies dans l’industrie des pneus moto.

Nos technologies innovantes, notre savoir-faire et l’utilisation de matériaux de haute qualité garantissent les performances exceptionnelles de nos produits. Nous disposons de notre propre laboratoire, d’un centre recherche et développement (R&D), et développons en interne les composés. Tous nos pneus passent des tests rigoureux avant d'être commercialisés.

Nous sommes un partenaire de développement fiable sur le marché de l'équipement d'origine, et avons établi au fil des années des partenariats fructueux avec plusieurs fabricants de motos.

Les pneus Mitas sont approuvés par de nombreux pilotes de moto professionnels de diverses disciplines. Notre association avec le sport automobile remonte à 1947 lorsque nous avons commencé à fabriquer des pneus moto pour speedway, année de naissance de la marque Mitas. Depuis lors, Mitas est pleinement engagée dans le développement de la course de motos.

Votre confiance en nos produits est un principe fondateur auquel nous sommes déterminés à suivre à l'avenir.

Mitas et Trelleborg Group ont plus de 100 ans d'expérience dans la construction de pneumatiques moto haut de gamme.

Trelleborg a produit des pneus motos depuis les années 1910. En 1999, la production a été interrompue et fut transférée l’année suivante à la société tchèque Mitas ; son histoire remontant quant à elle à 1947.

En 2016, Mitas, devenue une partie du groupe Trelleborg, permet de continuer la tradition dans la manufacture de pneumatiques motos.

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