Pneu Dunlop K555 FLANC BLANC Agrandir l'image

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PNEU DUNLOP K555 FLANC BLANC

Logo Dunlop
Modèle
DUNLOP K555 FLANC BLANC
Gamme
Custom & Collection
Usage
Flanc Blanc
Points forts
    • Look authentique
    • Bonne tenue de route sur sol mouillé
  • Pneu dont le Flanc est blanc dans sa quasi-totalité

  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

    Livraison Express prévue le mardi 11/05 avant 13h, pas de livraison le Week-end

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Caractéristiques Informations Note Prix
 
Dunlop K555 FLANC BLANC 170/80R15  77 H
i
Marquage : TL , WWW , Arrière , Diagonal
  • Flanc blanc Pneu dont le Flanc est blanc dans sa quasi-totalité
  • Pneu dont le Flanc est blanc dans sa quasi-totalité
4.2 / 5 > 3 avis
192,30€ 160,25€ HT Payez en 4xCB
Voir 4 en stock Livraison en 24/48H

DESCRIPTION DU PNEU K555 FLANC BLANC

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le choix idéal pour les motos routières. Cette version flanc blanc (*) ajoutera une touche authentique à votre cruiser.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Profil de bande de roulement cruiser
  • Combine un look custom classique et une évacuation efficace de l'eau

 

* Les pneus à flanc blanc paraissent bleutés à la reception dû au film de protection, il est donc conseillé de les laver.

 

LA MARQUE DUNLOP

ADN de la marque Dunlop et présence en compétition : En 1888, John Boyd Dunlop dépose un brevet pour le premier pneumatique de bicyclette. Depuis cette première invention, Dunlop est un leader dans le développement des nouvelles technologies liées au pneumatique. 

Le besoin de repousser les limites de la performance est l'objectif derrière chaque pneu que Dunlop fabrique. De leur caoutchouc remportant des courses aux pneus fabriqués pour des motos populaires, ils s'efforcent d'augmenter la sensation de contrôle du pilote.

Leur réputation relative à la performance justifie le fait que les fabricants de motos installent leurs pneus comme la norme et le fait qu'ils continuent à lancer de nouvelles technologies de pneu afin d'améliorer l'efficacité, le contrôle et le plaisir de votre conduite.

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