Pneu Dunlop D407 FLANC BLANC Agrandir l'image

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Questions / Réponses

PNEU DUNLOP D407 FLANC BLANC

Logo Dunlop
Modèle
DUNLOP D407 FLANC BLANC
Gamme
Custom & Collection
Usage
Flanc Blanc
Points forts
    • Technologie multi-gommes
    • Performant sur route mouillé
  • Pneu dont le Flanc est blanc dans sa quasi-totalité

  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

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Caractéristiques Informations Note Prix
 
Dunlop D407 FLANC BLANC 180/65R16  81 H
i
Marquage : TL , WWW , Arrière , Diagonal
  • Flanc blanc Pneu dont le Flanc est blanc dans sa quasi-totalité
  • Pneu dont le Flanc est blanc dans sa quasi-totalité
4 / 5 > 4 avis
228,20€ 190,17€ HT Payez en 4xCB
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DESCRIPTION DU PNEU D407 FLANC BLANC

UTILISATION ET PERFORMANCE

Technologie multi-gommes utilisant trois mélanges différents pour ce pneu arrière : remarquable adhérence sur sol sec, montée rapide en température et plus grande longévité. Développé en collaboration avec Harley-Davidson® pour offrir des performances optimales et un comportement sans faille. Cette version flanc blanc (*) apportera une touche authentique et vintage à votre custom.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Dunlop a travaillé en étroite collaboration avec les ingénieurs de Harley-Davidson pour développer ce pneu de première monte sur les motos Rocker, Rocker C ainsi que sur certaines motos Screamin' Eagle et Softail. Ces pneus exclusifs offrent la technologie radiale Dunlop aux gros twins Harley-Davidson
  • Adhérence exceptionnelle du mélange de gomme de la bande de roulement arrière
  • Rainures inclinées évacuant efficacement l’eau pour une totale sécurité sur sol mouillé

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Technologie MT (Multi-Tread) : L’utilisation multi-gommes offre des performances d’adhérence optimales dans les courbes, tout en conférant une stabilité et une traction exceptionnelles à la moto en ligne droite

 

* Les pneus à flanc blanc paraissent bleutés à la reception dû au film de protection, il est donc conseillé de les laver.

 

LA MARQUE DUNLOP

ADN de la marque Dunlop et présence en compétition : En 1888, John Boyd Dunlop dépose un brevet pour le premier pneumatique de bicyclette. Depuis cette première invention, Dunlop est un leader dans le développement des nouvelles technologies liées au pneumatique. 

Le besoin de repousser les limites de la performance est l'objectif derrière chaque pneu que Dunlop fabrique. De leur caoutchouc remportant des courses aux pneus fabriqués pour des motos populaires, ils s'efforcent d'augmenter la sensation de contrôle du pilote.

Leur réputation relative à la performance justifie le fait que les fabricants de motos installent leurs pneus comme la norme et le fait qu'ils continuent à lancer de nouvelles technologies de pneu afin d'améliorer l'efficacité, le contrôle et le plaisir de votre conduite.

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