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PNEU DUNLOP D952
- Modèle
- DUNLOP D952
- Gamme
- Cross / Enduro / Trial
- Usage
- Cross
Points forts
- Très bonne motricité
- Grip exceptionnel
- Bonne durabilité
- (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
- Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
- Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
- Pneu optimisé pour un usage sur sols stabilisés type terre battue
- Pneu optimisé pour un usage sur sols pierreux
- Pneu optimisé pour un usage sur sols durs et secs
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à partir de
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48,00€ Prix unitaire
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DESCRIPTION DU PNEU D952
UTILISATION ET PERFORMANCE
Conçu pour une utilisation sur une grande variété de terrains. Un pneu Off Road pour un usage en entrainement et en loisir.
LES PLUS DU MODÈLE
- Un grip remarquable associé à une bonne résistance
- Sculpture de bande inspirée du pneu D752 et modifiée pour une longévité exceptionnelle
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) : la construction à Ceinture Sans Joint réduit la croissance des pneus due aux forces centrifuges à des vitesses élevées de 15 mm à 3 mm, ce qui se traduit par une meilleure maniabilité et une plus grande stabilité en ligne droite
LA MARQUE DUNLOP
ADN de la marque Dunlop et présence en compétition : En 1888, John Boyd Dunlop dépose un brevet pour le premier pneumatique de bicyclette. Depuis cette première invention, Dunlop est un leader dans le développement des nouvelles technologies liées au pneumatique.
Le besoin de repousser les limites de la performance est l'objectif derrière chaque pneu que Dunlop fabrique. De leur caoutchouc remportant des courses aux pneus fabriqués pour des motos populaires, ils s'efforcent d'augmenter la sensation de contrôle du pilote.
Leur réputation relative à la performance justifie le fait que les fabricants de motos installent leurs pneus comme la norme et le fait qu'ils continuent à lancer de nouvelles technologies de pneu afin d'améliorer l'efficacité, le contrôle et le plaisir de votre conduite.
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