Pneu Dunlop GEOMAX MX3S Agrandir l'image

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PNEU DUNLOP GEOMAX MX3S

Logo Dunlop
Modèle
DUNLOP GEOMAX MX3S
Gamme
Cross / Enduro / Trial
Usage
Cross
Points forts
    • Très bon amorti
    • Excellente motricité
    • Freinage précis et réactif
  • (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols sablonneux ou terrain meuble
  • Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols stabilisés type terre battue

  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

    Livraison Express prévue le mardi 18/05 avant 13h, pas de livraison le Week-end

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Caractéristiques Informations Note Prix
 
Dunlop GEOMAX MX3S 110/100R18  64 M
i
Marquage : TT , Arrière , Diagonal , NHS
  • NHS (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
  • Sable Pneu optimisé pour un usage sur sols sablonneux ou terrain meuble
  • Boue Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
  • Herbe Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
  • Sol stabilisé Pneu optimisé pour un usage sur sols stabilisés type terre battue
  • (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols sablonneux ou terrain meuble
  • Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
3.7 / 5 > 3 avis
74,50€ 62,08€ HT Payez en 4xCB
Voir En stock Livraison en 48/72H
 
Dunlop GEOMAX MX3S 60/100R10  33 J
GEOMAX MX3S 60/100R10 33 J Cross / Enduro / Trial TT , Avant , Diagonal , NHS
i
Marquage : TT , Avant , Diagonal , NHS
  • NHS (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
  • Sable Pneu optimisé pour un usage sur sols sablonneux ou terrain meuble
  • Boue Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
  • Herbe Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
  • Sol stabilisé Pneu optimisé pour un usage sur sols stabilisés type terre battue
  • (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols sablonneux ou terrain meuble
  • Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
3.7 / 5 > 3 avis
18,60€ 15,50€ HT Payez en 4xCB
Voir 1 en stock Livraison en 24/48H
 
Dunlop GEOMAX MX3S 60/100R12  36 J
GEOMAX MX3S 60/100R12 36 J Cross / Enduro / Trial TT , Avant , NHS
i
Marquage : TT , Avant , NHS
  • NHS (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
  • Sable Pneu optimisé pour un usage sur sols sablonneux ou terrain meuble
  • Boue Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
  • Herbe Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
  • Sol stabilisé Pneu optimisé pour un usage sur sols stabilisés type terre battue
  • (Not for Highway Service) Pneu non homologué sur route, usage exclusif sur circuit
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols sablonneux ou terrain meuble
  • Pneu optimisé pour un usage sur sur sols boueux
  • Pneu optimisé pour un usage sur sols herbeux
3.7 / 5 > 3 avis
44,00€ 36,67€ HT Payez en 4xCB
Voir En stock Livraison en 48/72H

DESCRIPTION DU PNEU GEOMAX MX3S

UTILISATION ET PERFORMANCE

Directement dérivé des pneumatiques gagnants du Championnat du Monde de Motocross MX1 2013, le Geomax MX-3S est réservé à un usage sur terrain mixte mou. Il a été éveloppé en collaboration avec Honda et Kawasaki durant le Championnat du Monde Motocross MX1 2013 sous le contrôle d’Eddy Seel, ancien Champion du Monde de SuperMoto.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Excellent amortissement
  • Meilleur freinage
  • Grande stabilité

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Excellent amortissement grâce au caoutchouc anti rebond utilisé pour les flancs.
  • Bande de roulement directionnelle pour un meilleur freinage
  • Nouveaux crampons pour une meilleure remontée d’informations et un meilleur grip sur sol meuble
  • Forte motricité grâce aux larges crampons centraux
  • Meilleur contrôle de la glisse en virage grâce à la technologie PCBT
  • Meilleur stabilité grâce à la technologie CTCS

 

LA MARQUE DUNLOP

ADN de la marque Dunlop et présence en compétition : En 1888, John Boyd Dunlop dépose un brevet pour le premier pneumatique de bicyclette. Depuis cette première invention, Dunlop est un leader dans le développement des nouvelles technologies liées au pneumatique. 

Le besoin de repousser les limites de la performance est l'objectif derrière chaque pneu que Dunlop fabrique. De leur caoutchouc remportant des courses aux pneus fabriqués pour des motos populaires, ils s'efforcent d'augmenter la sensation de contrôle du pilote.

Leur réputation relative à la performance justifie le fait que les fabricants de motos installent leurs pneus comme la norme et le fait qu'ils continuent à lancer de nouvelles technologies de pneu afin d'améliorer l'efficacité, le contrôle et le plaisir de votre conduite.

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