Pneu Goodyear ULTRAGRIP MAX S Agrandir l'image

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pneus poids lourds pas chers

PNEU GOODYEAR ULTRAGRIP MAX S

Logo Goodyear
Modèle
GOODYEAR ULTRAGRIP MAX S
Gamme
Régional
Position
Avant
Points forts
    • Marquage M+S et 3PMSF
    • Adhérence sur neige optimale durant toute la durée de vie
    • Excellentes performances de freinage sur surfaces glissantes
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable

  • Livraison gratuite 24/72h

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Caractéristiques Informations Note Prix
 
Goodyear ULTRAGRIP MAX S 295/60R22.5  150 K
i
Marquage : M+S , 3PMSF
  • Consommation de carburant C
  • Freinage sur route mouillée B
  • Niveau de bruit extérieur en décibels 2 72dB
  • Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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549,17€ HT 659,00€ TTC Payez en 4xCB
Voir Disponible sous
6 à 7 jours
 
Goodyear ULTRAGRIP MAX S 295/80R22.5  154 L
i
Marquage : M+S , 3PMSF
  • Consommation de carburant D
  • Freinage sur route mouillée B
  • Niveau de bruit extérieur en décibels 2 72dB
  • Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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539,17€ HT 647,00€ TTC Payez en 4xCB
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6 à 7 jours
 
Goodyear ULTRAGRIP MAX S 315/60R22.5  154 L
i
Marquage : 3PMSF , XL
  • Consommation de carburant C
  • Freinage sur route mouillée C
  • Niveau de bruit extérieur en décibels 2 72dB
  • Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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587,50€ HT 705,00€ TTC Payez en 4xCB
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6 à 7 jours
 
Goodyear ULTRAGRIP MAX S 315/70R22.5  156 L
i
Marquage : 3PMSF , XL
  • Consommation de carburant C
  • Freinage sur route mouillée B
  • Niveau de bruit extérieur en décibels 2 73dB
  • Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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555,00€ HT 666,00€ TTC Payez en 4xCB
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6 à 7 jours
 
Goodyear ULTRAGRIP MAX S 315/80R22.5  156 L
i
Marquage : TL , Radial , M+S , 3PMSF
  • Consommation de carburant C
  • Freinage sur route mouillée B
  • Niveau de bruit extérieur en décibels 2 72dB
  • Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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466,67€ HT 560,00€ TTC Payez en 4xCB
pneus poids lourd pas chers
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Goodyear ULTRAGRIP MAX S 385/55R22.5  160 K
i
Marquage : 3PMSF
  • Consommation de carburant C
  • Freinage sur route mouillée B
  • Niveau de bruit extérieur en décibels 2 74dB
  • Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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599,17€ HT 719,00€ TTC Payez en 4xCB
Voir Disponible sous
6 à 7 jours
 
Goodyear ULTRAGRIP MAX S 385/65R22.5  160 K
i
Marquage : M+S , 3PMSF
  • Consommation de carburant C
  • Freinage sur route mouillée B
  • Niveau de bruit extérieur en décibels 2 73dB
  • Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
  • Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
  • Pneu convenant à un usage hivernal
  • Pneumatique dont la carcasse est rechapable
  • Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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471,67€ HT 566,00€ TTC Payez en 4xCB
pneus poids lourd pas chers
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DESCRIPTION DU PNEU ULTRAGRIP MAX S

UTILISATION ET PERFORMANCE

Un pneu pour essieux directeurs dédié aux applications régionales lors de conditions hivernales rudes. Il est la solution pour les professionnels qui ne souhaitent pas être immobilisés afin d'assurer leurs livraisons en toutes circonstances.

LES PLUS DU MODELE

  • Amélioration de 30% d'adhérence sur la neige arrivé à la moitié de son usure(*)
  • Excellente adhérence sur la neige et le verglas (M+S et 3PMSF)

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

  • La technologie des pavés IntelliMax : des pavés longitudinaux en forme de losange à hauteur variable et lamélisés optimisent l'adhérence sur les sols glissants
  • L atechnologie des angles IntelliMax : des angles formant des arêtes mordantes permettent d'agripper la neige et le verglas et d'assurer une tenue de route remarquable durant tout la durée de vie du pneu
  • Des rainures larges et profondes assurent une excellente évacuation de l'eau et de la neige fondue et optimisent la longévité
  • Des larges blocs d'épaulement reliés par des ponts ajoutent de la résistance et une meilleure stabilité
  • Une carcasse premium pour un rechapage de qualité

(*) Des tests comparatifs effectués par le centre d’innovation de Goodyear du Luxembourg (GIC*L) montrent que dans la dimension 315/80R22.5 le nouveau pneu Goodyear ULTRA GRIP MAX S améliore l’adhérence sur la neige jusqu’à 30% par rapport au Goodyear ULTRAGRIP WTS. Les résultats peuvent varier entre autres en fonction du style de conduite, des conditions routières, de la dimension et de la pression du pneu, et de l’entretien du véhicule

 

LA MARQUE GOODYEAR

Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets.

Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston. 

Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.

AVIS SUR LE PNEU GOODYEAR ULTRAGRIP MAX S

Avis soumis à un contrôle