Pneu Vredestein WINTRAC XTREME S 235/55R17 99H Agrandir l'image

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PNEU VREDESTEIN WINTRAC XTREME S 235/55R17 99 H

Logo Vredestein
Modèle
VREDESTEIN WINTRAC XTREME S
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235/55R17 99 H
Gamme
4x4 hiver Hiver
Usage
Routier
Points forts
    • Traction Optimale.
    • Courtes distances de freinage.
    • Drainage efficace de l'eau.

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  • Pneu adapté aux SUV
  • Pneu adapté aux 4x4
  • Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
  • Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est directionnelle
  • Livraison gratuite 24/72h
  • Livraison Express 24h

    Livraison Express prévue le mardi 21/01 avant 13h, pas de livraison le Week-end

Accessoires complémentaires* :

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* L'option Livraison Express 24h n'est pas disponible pour ces produits. Uniquement en livraison standard 48/72h.

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DESCRIPTION DU PNEU WINTRAC XTREME S 235/55R17 99 H

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le Vredestein Wintrac X Treme S est un pneumatique hautes performances conçu pour affronter les conditions les plus difficiles. La technologie ISLT réduite la déformation des lamelles, ce qui renforce la stabilité et la précision de conduite. Le Vredestein Wintrac X Treme S, conçu en collaboration avec GIUGIARO, est adapté aux véhicules les plus luxueux et les plus rapides.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Lamelles droites au niveau de la barrette centrale pour une traction optimale et une courte distance de freinage sur neige et verglas
  • Excellente traction et précision de la direction, quelles que soient les conditions
  • Résistance au roulement plus faible
  • Résistance à l'usure
  • Bonne adhérence sur sol mouillé
  • Excellente dispersion de l'eau, même sur les modèles très larges
  • Faible niveau sonore
  • Allure sportive qui se caractérise par ses belles lignes robustes
  • Adapté à des vitesses pouvant atteindre 300 km/h

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Technologie de lamelles innovante. Technologie ISLT (Internal Sipe Locking Technology) dans les lamelles
  • Composé de caoutchouc amélioré avec rapport de mélange optimal pour la bande de roulement
  • Deux rainures longitudinales très larges
  • Design de la bande de roulement et du flanc latéral signé Giugiaro

PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE

  • Recommandé dans les différents test auto et par l'ADAC. Vainceur dans différent test en europe.

 

LA MARQUE VREDESTEIN

Manufacturier Hollandais. La marque a été fondée en 1908. Spécialiste dans le pneus haute gamme, Vredestein collabore depuis 1999 avec Giugiaro l'un des plus grand designer automobile.

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C
C
70 dB

Quels sont les critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur consommation de carburant) noté de A à G
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit extérieur + Niveau de bruit en dB


Les notes sur les pneus hiver sont inférieures à celle de pneus été équivalents. Est-ce vraiment un bon choix ?
Les technologies permettant d'assurer aux pneus hiver une bonne tenue de route à basse température, sur la glace et sur la neige impactent les performances de résistance au roulement et au bruit extérieur. En d'autres termes, ces pneus sont d'abord conçus pour assurer votre sécurité dans les conditions de conduite hivernales, ils ne peuvent intrinsèquement pas avoir d'aussi bonnes notes que les pneus été. Les critères du label européen sont donc inadaptés pour juger des performances spécifiques d'un pneu hiver.


Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ? Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneumatique en utilisant également :

  • 1. Les indications complémentaires fournies dans la fiche de chaque pneu sur Allopneus.
  • 2. Le système d'avis et notation des pneus par les clients d'Allopneus disponible sur le site.
  • 3. Les informations et conseils disponibles par téléphone en appelant nos conseillers clients. 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
  • 4. Le guide du pneu hiver
  • 5. Les essais pneus parus dans la presse repris sur le blog d'Allopneus.com.