| | | | i Points forts - Fort potentiel kilométrique
- Excellent comportement sur route mouillée et enneigée (3PMSF)
- Très bonne motricité
- Licence by Pirelli
Position : Arrière - Consommation de carburant D
- Freinage sur route mouillée A
- Niveau de bruit extérieur en décibels N/A 74dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Profil symétrique Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est symétrique / permutation sans retour sur jante nécessaire
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
| Pas encore d'avis | | Voir En stock Livraison en 48/72H |
| | | | i Points forts - Bon potentiel kilométrique
- Robuste
- Faible résistance au roulement
- Licence by Pirelli
Position : Avant - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée A
- Niveau de bruit extérieur en décibels N/A 68dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Profil symétrique Pneu dont la sculpture de la bande de roulement est symétrique / permutation sans retour sur jante nécessaire
- Pneu à faible niveau sonore, offrant une conduite agréable.
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
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| | | | i Points forts - Fabriquation Européenne
- Fiabilité et robustesse
- Performant du début à la fin
- Version pour les gros poids lourds
- Marque du groupe Michelin
Position : Avant - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 2 72dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu Nouveauté Nouveauté
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu toutes positions Pneu pouvant être monté sur tous les essieux
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Nouveauté
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
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| | | | i Points forts - Fabriquation Européenne
- Version pour les gros poids lourds
- Marquages M+S et 3PMSF
- Marque du groupe Michelin
Position : Arrière - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 73dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Nouveauté Nouveauté
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Nouveauté
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
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| | | | i Points forts - Bonne maniabilité sur route sèches et mouillées
- Confort de conduite
- Longévité accrue
Position : Avant - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 71dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Nouveauté Nouveauté
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Nouveauté
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
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| | | | i Points forts - Excellent rendement kilométrique
- Motricité accrue
- Résistant aux chocs
Position : Avant - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 2 72dB
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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| | | | i Points forts - Polyvalence
- Excellent rendement kilométrique
- Faible bruit de roulement
- Très bonne motricité
Position : Avant - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 2 72dB
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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| | | | i Points forts - Bonne longévité
- Confort et sécurité
- haut rendement kilométrique
Position : Arrière - Consommation de carburant D
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 2 74dB
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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| | | | i Points forts - Excellente motricité en toutes circonstances
- Usure plus régulière
- Très bon comportement sur sols glissants
Position : Arrière - Consommation de carburant E
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 73dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
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| | | | i Points forts - Excellente tenue de route
- Longévité
- Réduction des distances de freinage
- Retour sur investissement
Position : Arrière - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 73dB
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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 » *Voir modalités |
| | | | i Points forts - Pneu moteur robuste et durable
- Conçu pour les véhicules équipés de retardateur
- Grande résistance à l'usure irégulière
Position : Arrière - Consommation de carburant F
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 3 75dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
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| | | | i Points forts - Excellent comportement sur le neige et le verglas
- Economies de carburant
- Efficacité constante tout au long de la durée du pneu
- Excellente rechapabilité
Position : Arrière - Consommation de carburant D
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 2 75dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
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| | | | i Points forts - Adhérence optimale en conditions extrêmes
- Très bonne résistance à l'usure sur route abrasive
- Réponse directionnelle précise
- Motricité excellente
Position : Arrière - Consommation de carburant E
- Freinage sur route mouillée D
- Niveau de bruit extérieur en décibels 2 76dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
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| | | | i Points forts - Excellente maniabilité sur sol sec et mouillé
- Excellente rechapabilité
Position : Arrière - Consommation de carburant E
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 3 77dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
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| | | | i Points forts - Plus économique
- Fort rendement kilométrique
- Excellente traction
Position : Arrière - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 73dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Pneumatique dont la carcasse est retaillable
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| | | | i Points forts - Excellentes adhérence et traction sur toutes les surfaces hivernales
- Carcasse robuste et protégée
- Activité continue en toutes circonstances
Position : Avant - Consommation de carburant D
- Freinage sur route mouillée C
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 71dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
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| | | | i Points forts - Ceintures renforcées
- Nouvelle technologie des composants IMS
- Meilleure résistance
Position : Avant - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 70dB
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu toutes positions Pneu pouvant être monté sur tous les essieux
- Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu pouvant être monté sur tous les essieux
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| | | | i Points forts - Réduction des dépenses en carburant
- Adhérence optimale sur sol mouillé
- kilométrage optimisé
Position : Arrière - Consommation de carburant D
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 3 75dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
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| | | | i Points forts - Excellentes performances sur sols secs et mouillés
- Excellente durabilité
- Flancs renforcés
- Conduite silencieuse et plus confortable
Position : Avant - Consommation de carburant D
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 3 74dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu retaillable Pneumatique dont la carcasse est retaillable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneumatique dont la carcasse est retaillable
| 4 / 5 > 3 avis | | Voir 1 en stock Livraison en 48/72H |
| | | | i Points forts - Faible résistance au roulement
- Excellente adhérence et réactivité sur sol sec, mouillé et enneigé
- Rendement kilométrique optimal
Position : Avant - Consommation de carburant C
- Freinage sur route mouillée B
- Niveau de bruit extérieur en décibels 1 72dB
- Pneu Mud & Snow Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu 3 pmsf Pneu convenant à un usage hivernal
- Pneu Nouveauté Nouveauté
- Pneu Eco Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
- Longevité Bonne résistance à l'usure, longévité kilométrique
- Pneu rechapable Pneumatique dont la carcasse est rechapable
- Pneu offrant une meilleure motricité sur sols boueux ou neigeux que les pneus standards.
- Pneu convenant à un usage hivernal
- Nouveauté
- Pneu économique, réduction de la consommation de carburant
| Pas encore d'avis | | Voir 3 en stock Livraison en 48/72H |
