Michelin
Gamme Roue motrice
  • Pneu Michelin TRAILXBIB
  • Pneu Michelin TRAILXBIB
  • Pneu Michelin TRAILXBIB
  • Pneu Michelin TRAILXBIB
  • Pneu ayant une bonne résistance à l'usure aux champs et sur la route
  • Pneu doté d'une structure résistant aux agressions
  • Pneu optimisé pour préserver les sols grâce à la diminution du tassement et de l'ornièrage
  • Pneu permettant de réduire le temps travail aux champs et sur route
  • Pneu présentant une bonne performance d'autonettoyage pour plus d'adhérence, moins de patinage et moins de salissure sur route.
  • Pneu performant pour une utilisation aux champs et sur route
  • Pneu adapté aux tracteurs

Pneu Michelin TRAILXBIB 560/60R22.5 169 D Radial TL

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1 069,17 € HT

1 283,00 € TTC
Éco part. incluse Disponible sous 6 à 7 jours

Montage en garage 200 centres partenaires

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Caractéristiques techniques

Marque MICHELIN
Modèle TRAILXBIB
Dimensions 560/60R22.5 169 D
Marquages Radial TL
Gamme Roue motrice
Prix 1 069,17 € HT
  • Pneu ayant une bonne résistance à l'usure aux champs et sur la route
  • Pneu doté d'une structure résistant aux agressions
  • Pneu optimisé pour préserver les sols grâce à la diminution du tassement et de l'ornièrage
  • Pneu permettant de réduire le temps travail aux champs et sur route
  • Pneu présentant une bonne performance d'autonettoyage pour plus d'adhérence, moins de patinage et moins de salissure sur route.
  • Pneu performant pour une utilisation aux champs et sur route
  • Pneu adapté aux tracteurs

DESCRIPTION DU PNEU TRAILXBIB 560/60R22.5 169 D

UTILISATION ET PERFORMANCE

La longévité sans compromis de performances avec le Trailxbib.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Durée de vie optimisée
  • Endurance améliorée
  • Auto-nettoyage
  • Protection des sols
  • Résistance aux crevaisons
  • Très bon comportement routier

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Angle de dépouille important limitant les phénomènes de cassures à l’épaule
  • Davantage de gomme à user
  • Barrettes découpées, facilitant la mise à plat du pneu et améliorant la régularité d’usure
  • Nouvelle carcasse VF pour une plus grande robustesse et une meilleure résistance à basse pression
  • Nappes sommet métalliques
  • Sculpture à barrettes incurvées, facilitant l’évacuation de la terre
  • Inter-barrettes larges et divergentes
  • Pas de zone « fermée »
  • Épaules arrondies
  • Technologie VF MICHELIN Ultraflex : Respect des sols grâce à un travail à basse pression = productivité augmentée
  • Nappes sommet métalliques
  • Pontage de gomme au centre pour une meilleure protection aux agressions
  • RIB central pour améliorer le comportement routier
  • Nappes sommet métalliques
  • Compatible CTIS pour une pression optimisée sur la route, comme au champ
  • Barrettes incurvées et directionnelles
  • Pas de sens de roulage

 

LA MARQUE MICHELIN

L’entreprise Michelin est née en France en 1889. Michelin a développé une large gamme de produits vendus en France pour les voitures, 4x4 et camionnettes. Dès 1959, Michelin lance un brevet sur les pneumatiques Génie Civil radial, et en 1978 le premier pneumatique radial Agricole.
Les engagements Michelin sont

  • Plus de productivité grâce à leur grande surface d’empreinte au sol, associée à la souplesse de leur carcasse, les pneus Michelin s’enfoncent peu dans la terre
  • Moins d’ornières
  • Bonne circulation de l’eau et de l’air sur toute la parcelle
  • Levée et croissance homogènes des plantes
  • Respect des cultures
  • Une fenêtre de travail élargie par la capacité à travailler les sols plus humides

Plus de rentabilité grâce à leurs solutions technologiques les plus innovantes, les pneumatiques Michelin offrent un meilleur coût à l’usage.

  • Économie de carburant par réduction du patinage
  • Optimisation du temps de travail
  • Longévité accrue   

Plus de respect de l’environnement, à  chaque étape de leur vie. Les pneus Michelin permettent de garantir un haut niveau de performance dans le respect des exigences environnementales.

  • Respect des sols
  • Facilitation de la circulation des apports : donc meilleure absorption par les végétaux et le sol
  • Réduction de l’érosion
  • Préservation de l’état du sol
  • Amélioration de l’infiltration de l’eau de pluie
  • Engagement environnemental
  • Réduction des émissions de CO2: économie de carburant à l’usage et maîtrise des processus de conception et de fabrication
  • Allongement de la vie des pneumatiques

 

 

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