Pneus camion chantier
Recherchez des pneus Chantier
Les applications sur terrains difficiles exigent des pneus robustes, extrêmement résistants aux coupures, aux perforations et qui doivent offrir une grande force de traction.
Les pneus de chantier peuvent être catégorisés en 2 groupes : les mixtes pour un usage 50% route et 50% off-road et les pneus 100% off-road pour les engins qui circulent essentiellement sur la zone de chantier.
Promotions pneus Chantier
Nos solutions pour monter vos pneus
En garage
Le montage chez Allopneus c'est
- 4,6/5 sur + de 32 452 avis clients #satisfaction
- + de 110 000 pneus montés / mois #expérience
- + de 200 garages approuvés #qualité
Recherchez une solution près de chez vous
Marques pneus poids-lourd
Questions fréquentes sur les pneus de poids lourd chantier
Pour bien choisir un pneumatique poids lourd chantier il faudra prendre en compte deux facteurs.
D’abord la dimension de votre pneumatique ainsi que le positionnement de votre pneumatique sur votre camion (avant, arrière ou remorque).
Les pneumatiques poids lourd de chantier vont aussi être choisis en fonction du terrain pratiqué. Des pneus mixtes conviendront pour une utilisation 50% route et 50% off-road.
Si votre véhicule ne fait pas ou peu de route et qu'il reste surtout sur le chantier pour se déplacer sur des zones très accidentées alors il est préférable de prendre des pneus dédiés à 90% et + à l'off-road.
Le poids d’un pneumatique poids lourd chantier est compris entre 60 et 70 kg environ. le poids dépendra bien sûr de la dimension du pneu, plus il sera gros et plus il sera lourd.
Du fait de la spécificité de l’activité, la pression d’un pneumatique poids lourd chantier va dépendre du camion en question et la taille des jantes de ce dernier.
Nous vous invitons à suivre les indications du constructeur, disponible sur la trappe à carburant ou bien dans la porte côté conducteur.
Pensez à faire le tour de vos pneus régulièrement pour détecter une usure trop importante ou un dommage et anticiper ainsi le remplacement avant le risque d'arrêt de votre véhicule.
La durée de vie d’un pneumatique poids lourd chantier sera forcément inférieur à un pneumatique poids lourd classique.
L’explication réside dans le fait que le pneumatique Chantier est beaucoup plus sollicité sur des terrains accidentés.
De ce fait, la crevaison ou l’éclatement du pneumatique est plus fréquent.
Bien qu'ils soient plus chers à l'achat, faire le choix de pneus de marques Premium vous garantit une excellente qualité de pneus avec des performances plus importantes et moins de risques d'endommagement afin d'éviter les risques d'arrêt de votre activité.
Lorsque les pneus poids lourd chantier ont des marques d’usure visibles et que les performances d’adhérence ne sont plus au rendez-vous, il faut remplacer purement et simplement vos pneus.
Si vous constatez une usure avancée, des crampons arrachés, des pneus craquelés, c'est qu'il est temps de changer vos pneus.
Il est donc important de vérifier régulièrement l'état général de vos pneus et anticiper un remplacement pour ne pas se retrouver à l'arrêt d'un coup.
