Les points forts
- Très grande capacité de charge
- Econome en carburant
- Kilométrage accrue
- Tenue de route améliorée
Pneu Goodyear MARATHON LHT+ 455/40R22.5 160 J
529,17 € HT
635,00 € TTC
Total HT
TTC
Options de livraison
Gratuite à partir de 2 pneus
Remise immédiate
Jusqu'au 31/12/2026
Offre Poids-Lourd
-10 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 8 pneus, -15 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 10 pneus et -20 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 12 pneus avec le code PL2026 * *voir modalités
Les points forts
- Très grande capacité de charge
- Econome en carburant
- Kilométrage accrue
- Tenue de route améliorée
DESCRIPTION DU PNEU MARATHON LHT + 455/40R22.5 160 J
UTILISATION ET PERFORMANCE
Un pneu qui se montent sur les remorques pour les applications longues distances, répondant aux exigences des grandes flottes : un pneu sûr, avec une plus grande capacité de charge et qui permet de réduire les coûts kilométriques.
LES PLUS DU MODELE
- Amélioration de 10% du kilométrage par rapport à son prédécesseur
- Capacité de chargement optimale
- Tenue de route et stabilité améliorées
- Baisse des coûts en carburant
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
- Un pneu en 22.5 pouces permettant une hauteur de châssis équivalente à celle d'une remorque équipée en 19.5 pouces
- Une capacité de charge essieu de 9 tonnes
- L'utilisation des freins à disque plus larges assurent d'excellentes performances lors des freinages
LA MARQUE GOODYEAR
Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets.
Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston.
Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.
Caractéristiques techniques
| Marque | GOODYEAR |
|---|---|
| Modèle | MARATHON LHT+ |
| Dimensions | 455/40R22.5 160 J |
| Marquages | M+S ‚ Radial ‚ TL |
| Gamme | Longue distance |
| Usage | Remorque |
| Prix | 635,00 € |
| Détails techniques | Accès page EPREL |
| EAN | 5452000814883 |
| Classe d’efficacité en carburant | C |
| Classe d’adhérence sur sol mouillé | C |
| Classe et niveau de bruit de roulement externe | B (71db) |
Comment lire l'étiquette ?
Il s'agit de l'étiquetage européen initialement utilisée depuis 2012 et qui a été réévaluée depuis le 1er mai 2021.
Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.
Quelles sont les informations que l'on retrouve ?
- 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la sur consommation de carburant) noté de A à E
- 2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- 3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l'impact du pneu sur le sol noté de A à C
- 4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou Glace sur les pneus hiver qui ont subis des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- 5. QR Code réunissant l'ensemble des informations liées à l'étiquetage du produit
Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneus en utilisant également :
- - Les indications fournies dans la fiche de chaque pneu.
- - Le système d'avis et de notations des pneus par les clients d'Allopneus.
- - Les informations et conseils de nos agents du service client en appelant le 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
- - Les tests et essais de pneus parus dans les magazines spécialisés et repris sur notre blog, Allopneus le Mag.
