Prendre sa moto pour partir en vacances est une solution qui doit faire l'objet de quelques précautions et points d'attention avant d'enfourcher sa moto et avaler les kilomètres.
Bien se préparer c'est s'assurer d'un trajet sans encombre et penser déjà aux vacances.
ÉQUIPEMENT PRIMORDIAL
Normalement pas besoin de le rappeler mais prendre sa moto c'est être équipé d'un casque, de gants, d'un blouson et de bottes, et ça même s'il fait chaud !
Pensez également au kit de réparation de pneus. Cela ne prend pas de place, mais ça peut vous sauver vos vacances et votre porte-monnaie.
Réparer un pneu vous permettra au moins de vous rendre jusqu'au garage de plus proche.
LES BAGAGES
Essayez de voyager le plus léger possible.
Privilégiez la charge de votre moto plutôt que votre dos. Favorisez une sacoche de réservoir, c'est pratique, simple à installer, à transporter, et ça vous donne accès à vos papiers / argent très facilement (en cas de péage par exemple).
Pensez à équilibrer les poids entre la droite et la gauche si vous avez des cavalières. Les choses les plus lourdes doivent être le plus bas possible, pour abaisser le centre de gravité de la moto.
Etat des pneus et niveaux
Pensez à inspecter l'état de vos pneus, pas de hernie, pas de craquelures et vérifiez le témoin d'usure.
Vérifiez la pression des pneus, à froid de préférence. Si les pneus sont chauds, ajoutez 0.3bar. Reportez vous aux indications de pression fournies par le constructeur.
Si vous êtes vraiment chargé, il ne faut pas hésiter à surgonfler de quelques dixièmes de bar, et à durcir les précontraintes de l'amortisseur.
LES ASTUCES
Ayez toujours une carte sur vous, ça ne prend pas de place. Votre GPS peut tomber en panne ou votre téléphone peut se décharger.
Un sac à dos léger avec une lanière frontale pourra vous aider à rouler avec le haut de votre veste ouverte sans qu'elle s'ouvre complètement, et donc faire circuler l'air.
EQUIPEMENT FACULTATIF
Si vous devez partir dans des régions montagneuses ou réputées pluvieuses, pensez à la combinaison pluie.
FATIGUE
Si vous roulez en duo, pensez à votre passager. Ce n'est pas parce que vous n'avez pas besoin de faire une pause, qu'il n'en a pas envie.
Donnez-vous un rythme de pause. Par exemple, tous les 100km ou toutes les 1h30. La posture et la concentration sur une moto peuvent être vite fatigantes, autant pour le pilote que pour le passager.
