A partir du 15 avril 2024, tous les 2 et 3 roues et quadricycles motorisés seront soumis au contrôle technique.
Ce dernier se fera en plusieurs vagues selon la date de mise en circulation du véhicule.
Qui sera soumis au contrôle technique moto ?
Un contrôle technique périodique obligatoire s’appliquera à partir du 15 avril 2024 aux véhicules de catégorie L. Vous êtes donc concernés si vous possédez :
- un cyclomoteur
- une moto
- un scooter
- un tricycle à moteur
- un quadricycle léger ou lourd (quad et voiturette par exemple)
Le contrôle technique pour les véhicules de catégorie L sera mis en place progressivement, selon le calendrier suivant :
- Si votre véhicule a été immatriculé avant le 1er janvier 2017, son premier contrôle sera à réaliser au plus tard le 31 décembre 2024. Si votre véhicule a par ailleurs été mis en circulation avant le 1er janvier 2017 et que la date anniversaire de sa première mise en circulation est avant le 15 avril, ce contrôle sera à effectuer entre le 15 avril et le 14 août 2024
- Si votre véhicule a été immatriculé entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019, son premier contrôle devra être réalisé en 2025
- Si votre véhicule a été immatriculé entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021, son premier contrôle devra être réalisé en 2026
- Si votre véhicule a été immatriculé après le 1er janvier 2022, il faudra effectuer son premier contrôle technique dans les 4 ans et demi à 5 années qui suivent sa mise en circulation.
Combien coûte le contrôle technique moto ?
Le prix du contrôle technique moto pourrait être compris entre 50 et 70€.
A voir en pratique d'ici quelques mois en fonction des centres. Comme pour le contrôle technique auto, les prix pourront fortement varier d'un centre à l'autre.
Mais le prix du contrôle sera toujours moins élevé que l'amende encourue !
Dans le cas d'une moto sans contrôle technique ou dont le contrôle technique n'est pas validé, l'amende forfaitaire est de 135€ pouvant être majorée en cas de retard de paiement.
En tant que professionnel du pneu, il nous semble important de rappeler que le contrôle technique consiste à vérifier les points de sécurité de votre moyen de transport. Certains trouveront cette démarche contraignante, mais elle contribue à pallier des problèmes techniques susceptibles d'impliquer votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
Quels seront les points de contrôle ?
Voici la liste des éléments qui seront contrôlés lors de l'examen du CT :
- L’authenticité et le bon état général de la plaque d’immatriculation
- L’efficacité du système de freinage
- La direction
- Le bon état des feux
- La qualité des suspensions
- Le bon état des roues (pneus et jantes)
- Le niveau de nuisance sonore
- Et enfin, le contrôle pollution effectué à l’échappement
Pour les pneus : ils devront être en bon état, ne présenter aucune usure irrégulière, ni aucune boursouflure, craquelure, coupure ou déformation. Ils ne doivent pas présenter de décollement des différentes couches, de fibres apparentes, de fissures ou autres signes de dégradation de la carcasse. Pour rappel, la limite d'usure d'un pneu de moto est de 1mm.
Quels peuvent être les résultats du contrôle technique moto ?
Il y a 3 résultats possibles à l'issu du contrôle :
A : pour un contrôle validé. Bravo, vous êtes un motard qui prend soin de son véhicule. Il est en excellent état ou présente quelques défaillances mineurs n'engageant pas votre sécurité et celle des autres.
S : pour un contrôle défavorable avec des défaillances majeures. Votre véhicule présente des risques potentiels pour votre sécurité et celle des autres. Le CT ne sera pas validé et vous devrez effectuer les réparations pour passer une contre-visite.
R : pour un contrôle défavorable avec des défaillances critiques. Le contrôle révèle un dysfonctionnement critique de votre engin. Il vous sera impossible de l'utiliser et les réparations ainsi que la contre-visite devront être effectuées avant de pouvoir rouler à nouveau.
Voici un exemple de défaillances majeures faisant l'objet d'une contre-visite :
- Une course de frein trop longue
- Une anomalie du voyant ABS
- Un rétroviseur manquant ou mal fixé
- Une modification du châssis
- Des pneus trop grands ou trop petits
- Des pneus avec un indice de charge et/ou de vitesse non adapté ou non conforme
- Une corrosion importante ou du jeu dans la fourche
Questions/Réponses sur le contrôle technique moto
Oui, les motos de collection seront également soumis au contrôle technique moto.
Cependant la durée de validité du contrôle pour les motos de collection est de 5 ans contre 3 ans pour la règle générale.
Seront soumis au contrôle technique :
- un cyclomoteur
- une moto
- un scooter
- un tricycle à moteur
- un quadricycle léger ou lourd (quad et voiturette par exemple)
La durée de validité d'un contrôle 2 et 3 roues motorisés sera de 3 ans.
Une exception pour les motos de collection avec une durée de 5 ans.
Quelle que soit la marque ou la puissance de votre engin (50cc et plus), toutes les motos sont soumises au CT.
Une exception est prévue pour les motos de compétition : piste, enduro ,cross, qui ne seront pas soumises au contrôle technique.
