Pneus moto Continental
Gamme Circuit & Piste
Pneu Continental CONTI RACE ATTACK 2

Les points forts

  • Excellent feedback
  • Adhérence optimale
  • Stabilité maximale
4,4/5
(5 avis)

Pneu Continental CONTI RACE ATTACK 2

Circuit & PisteCircuit & Piste|Racing & Route
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149,10

Éco part. incluse

Montage en garage 600 centres partenaires

Livraison standard 24/72h Hors week-end et jours fériés
Gratuite à partir de 2 pneus

Les points forts

  • Excellent feedback
  • Adhérence optimale
  • Stabilité maximale

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques
Marque CONTINENTAL
Modèle CONTI RACE ATTACK 2
Gamme Circuit & Piste
Usage Racing & Route
Position arrière

DESCRIPTION DU PNEU CONTI RACE ATTACK 2 

UTILISATION ET PERFORMANCES

Un pneu né pour le circuit mais toujours homologué route. Tour après tour, il offre des performances élevées et constantes en termes de grip et de maniabilité.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Le composé BlackChili développé par Continental pour les véhicules de tourisme
  • Une nouvelle construction pour un meilleur feedback
  • Stabilité accrue lors du freinage et des accélérations dans les courbes
  • Une température optimale maintenue durant la course
  • Selon l'utilisation il peut être combiné au Conti RaceAttack 2 Street pour augmenter la durabilité dans les courses d'endurance

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Technologie MultiGrip : permet d'obtenir une adhérence progressive avec un seul mélange
  • Technologie ZeroDegree : La ceinture d'acier à 0° garantit une excellente stabilité à grande vitesse
  • Technologie GripLimitFeedback : Elle améliore la sécurité dans les courbes d'inclinaison extrêmes grâce à un retour d'informations très rapide au pilote
  • Composé BlackChili : Les courtes chaines de polymères dans le" Black Chili" réagissent à la fréquence de freinage du pneu et permettent l'absorption optimale des vibrations. Disponible en soft ou en medium


RECOMMANDATION DE PRESSION

Pour un usage piste : Après au moins 1h avec une couverture chauffante à 80°c, la pression devra être mesurée et ajustée immédiatement après la première session de roulage.

A froid :

AV = 2,1 bar 

ARR = 160 à 1,5 bar, 180 à 1,4 bar et 190 à 1,3 bar

A chaud :

AV = 2,25 bar

ARR = max 1,7 bar

LA MARQUE continental

Continental, la marque premium des spécialistes moto. Continental équipe en première monte des marques prestigieuses telles que BMW, KTM, Avinton, Bimota, Honda … La gamme Continental se caractérise par son « grip » exceptionnel qui ne sacrifie rien au rendement kilométrique grâce aux dernières technologies innovantes : Ceinture à 0°, Traction Skin, MultiGrip, RainGrip et Black Chili. Continental fournit également des instruments de mesure de sécurité tels que :

  • instrumentation de mesure d’angles et d’accélération
  • distribution de la carburation
  • ABS
  • Power Switch

 

5
Avis clients

Données d'évaluation des pneus fournies aux détaillants par DriverReviews et certifiées par l'Afnor.

Notes et commentaires

Il y a
5
avis sur le Continental CONTI RACE ATTACK 2

5
avis, avec
3
commentaires d'évaluation
Note globale
4,4/5
(5 avis)
5 étoiles
40%
4 étoiles
60%
3 étoiles
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2 étoiles
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1 étoiles
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Note globale des pneus
4.4/5
Je rachèterais les mêmes pneus
4.6/5
Confort et tenue de route
3.8/5
Rapport qualité-prix
5/5
Commentaires concernant les pneus Continental CONTI RACE ATTACK 2 190/55 R17 W
Achat vérifié
  • Utilisation principale: Route
  • Date du commentaire: 22/02/2024
  • Acheté le : 15/01/2024
  • Kilomètres approx. parcourus: 500
Parfait rien d'autre à dire
Jean-Paul T
Commentaires concernant les pneus Continental CONTI RACE ATTACK 2 120/70 R17 W
Achat vérifié
  • Utilisation principale: Circuit
  • Date du commentaire: 14/08/2025
  • Acheté le : 05/06/2025
  • Kilomètres approx. parcourus: 300
sur circuit il est tres bien
Andre P
Commentaires concernant les pneus Continental CONTI RACE ATTACK 2 120/70 R17 W
Achat vérifié
  • Utilisation principale: Circuit
  • Date du commentaire: 19/04/2021
  • Acheté le : 21/03/2021
Utilisation sur circuit avec un proto ducati. Pneu utilisé pour la mise au point du chassis
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