Pneu Michelin STARCROSS 6 MEDIUM HARD

Description du pneu STARCROSS 6 MEDIUM HARD

UTILISATION ET PERFORMANCES

Conçu pour gagner sur terrains mixtes !  Non homologué route

LES PLUS DU MODÈLE

• Traction améliorée
• Grip de longue durée
• Né pour faire les podiums
• 16% de traction en plus par rapport au MICHELIN Starcross 5
• 19% de longévité en plus par rapport au MICHELIN Starcross 5

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Plus de grip et meilleure tenue sur terrains mixtes grâce à l'Adaptive Design
• Le pneu MICHELIN StarCross 6 est le 1er pneu MX ayant une Technologie Silice qui permet de renforcer la structure des crampons 
• Développés avec des pilotes professionnels, le pneu MICHELIN Starcross 6 Medium Hard est utilisé lors des championnats mondiaux et nationaux
• Positionnement spécifique des crampons sur 3 zones : centre , intermédiaire et latéral avec un écartement spécifique. Le but : apporter un maximum de grip/comportement idéal à l'avant et un grip / traction exceptionnels ainsi qu'une meilleure longévité à l'arrière

SPÉCIFICITÉS

• La pression recommandée dépend du terrain, des conditions météorologiques, de la puissance de la moto et du niveau de compétence du pilote.
• Pression préconisée : 0.9 bar / 13 psi
• Pression minimale : 0.8 bar / 11.6 psi
• Les pneus AV et AR MICHELIN Starcross 6 Medium Soft, Medium Hard et Hard sont réversibles pour une seconde vie. 

LA MARQUE MICHELIN

Avec plus de 480 victoires et 33 titres pilotes en MotoGP, 15 titres de champion du monde d’endurance, 13 victoires aux 24 Heures du Mans (Moto) et 13 victoires au Bol d’Or, 36 victoires au Dakar (moto), plus de 40 titres de champion du monde d’enduro, 7 titres de motocross et plus de 40 titres en Trial Indoor et Outdoor, MICHELIN est le seul manufacturier qui compte autant de titres mondiaux dans les championnats majeurs régis par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Inscrite dans les gènes de l’entreprise, la compétition est pour Michelin un laboratoire en matière de technologie d’innovation et de performance.