Les points forts

Très bonne durabilité
Excellente adhérence sur neige et verglas
Résistant aux coupures et agressions

Pneu Goodyear ULTRAGRIP COACH

Autocar - Autobus|Arrière

Voir le descriptif produit

Éco part. incluse

Montage en garage 200 centres partenaires

Livraison standard 24/72h Hors week-end et jours fériés

Gratuite à partir de 2 pneus

Service Dépannage

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Remise immédiate

Jusqu'au 31/12/2026

Offre Poids-Lourd

-10 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 8 pneus, -15 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 10 pneus et -20 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 12 pneus avec le code PL2026 * *voir modalités

Les points forts

Très bonne durabilité
Excellente adhérence sur neige et verglas
Résistant aux coupures et agressions

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques
Marque	GOODYEAR
Modèle	ULTRAGRIP COACH
Gamme	Autocar - Autobus
Usage	Arrière

DESCRIPTION DU PNEU ULTRAGRIP COACH

UTILISATION ET PERFORMANCE

Un pneu pour essieux moteurs dédié aux autocars longues distances et les dessertes locales pour une utilisation hivernale en continue assurant vos transports en toutes circonstances et en toute sécurité : la pluie, la neige et le verglas ne seront plus un obstacle pour ne plus jamais craindre l'immobilisation.

LES PLUS DU MODELE

Excellent potentiel kilométrique
Très bon comportement sur les sols mouillés et en freinage
Utilisation tout au long de l'année (M+S et 3PMSF)
Adhérence optimale en hiver

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

La combinaison d'une forte lamellisation et d'épaules semi ouvertes garantit une meilleure traction sur la neige et le verglas
Un profil large pour une meilleure empreinte au sol et une stabilité accrue
Des rainures larges en zigzag assure une excellente évacuation de l'eau et de la neige fondue
Les lamelles tridimensionnelles améliorent le comportement sur les routes glissantes et lors des freinages
Une conception spécifique des rainures réduit les nuisances sonores et limite la rétention des cailloux
Doté de la technologie TravelMax qui optimise les performances des autocars longue distance et interurbains. TravelMax diminue le coût au kilomètre et améliore les performances du pneumatique
Une carcasse premium pour un rechapage de qualité

LA MARQUE GOODYEAR

Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets.

Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston.

Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.