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Les points forts

Très résistant aux dommages
Kilométrage élevé
Carcasse renforcée

Pneu Goodyear OMNITRAC D

Chantier|Arrière

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Éco part. incluse

Montage en garage 200 centres partenaires

Livraison standard 24/72h Hors week-end et jours fériés

Gratuite à partir de 2 pneus

Service Dépannage

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Remise immédiate

Jusqu'au 31/12/2026

Offre Poids-Lourd

-10 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 8 pneus, -15 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 10 pneus et -20 euros HT par pneu pour l'achat d'au moins 12 pneus avec le code PL2026 * *voir modalités

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Les points forts

Très résistant aux dommages
Kilométrage élevé
Carcasse renforcée

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques
Marque	GOODYEAR
Modèle	OMNITRAC D
Gamme	Chantier
Usage	Arrière

DESCRIPTION DU PNEU OMNITRAC d

UTILISATION ET PERFORMANCE

Un profil mixte pour de la route et de l'approche chantier, robuste et résistant, il offre une excellente traction sur tous les sols sans jamais compromettre la longévité.

LES PLUS DU MODELE

3PMSF dans toutes les dimensions pour assurer le travail dans toutes les conditions
Potentiel kilométrique très élevé
Ejecteurs de cailloux pour protéger la carcasse
Haut niveau de durabilité
Puce RFID intégrée
Rechapabilité améliorée

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Une bande de roulement directionnelle constituée de 3 rainures et de blocs fortement lamellisés. Les arêtes mordantes offrent uen excellente traction
Une nervure centrale massive offre une usure homogène et résiste à l'abrasion
Des rainures au niveau de l'épaulement permettent de rejeter les cailloux
Une sous couche très robuste qui protège de l'arrachement et des perforations
La technologie DuraShield est une ceinture non métallique qui évite les risques d'érosion

LA MARQUE GOODYEAR

Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets.

Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston.

Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.