Pneu Michelin BIBSTEEL HARD SURFACE 260/70R16.5 129 A8 Radial TL

DESCRIPTION DU PNEU BIBSTEEL HARD SURFACE 260/70R16.5 129 A8

UTILISATION ET PERFORMANCE

Une gamme mise à disposition pour les tractopelles, skid-steers et téléscopiques à l'épreuve des chantiers les plus rudes. La version hard surface est la référence en terme de performance sur les sols durs et abrasifs.

LES PLUS DU MODÈLE

• Résistance à la perforation et aux chocs
• Longévité sur sols abrasifs
• Succède au MICHELIN Stabil’X XZSL

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES​

• Pneumatique radial doté de 3 nappes métalliques (1 nappe carcasse et 2 nappes sommet)
• +2,5 mm d’épaisseur flanc par rapport à un pneu MICHELIN Stabil’X XZSL
• Cordon de protection de la jante
• Maintien des performances du pneu MICHELIN Stabil’X XZSL pour la bande de roulement
• Augmentation de la résistance flanc

LA MARQUE MICHELIN

L’entreprise Michelin est née en France en 1889. Michelin a développé une large gamme de produits vendus en France pour les voitures, 4x4 et camionnettes. Dès 1959, Michelin lance un brevet sur les pneumatiques Génie Civil radial, et en 1978 le premier pneumatique radial Agricole.
Les engagements Michelin sont

• Plus de productivité grâce à leur grande surface d’empreinte au sol, associée à la souplesse de leur carcasse, les pneus Michelin s’enfoncent peu dans la terre
• Moins d’ornières
• Bonne circulation de l’eau et de l’air sur toute la parcelle
• Levée et croissance homogènes des plantes
• Respect des cultures
• Une fenêtre de travail élargie par la capacité à travailler les sols plus humides

Plus de rentabilité grâce à leurs solutions technologiques les plus innovantes, les pneumatiques Michelin offrent un meilleur coût à l’usage.

• Économie de carburant par réduction du patinage
• Optimisation du temps de travail
• Longévité accrue   

Plus de respect de l’environnement, à  chaque étape de leur vie. Les pneus Michelin permettent de garantir un haut niveau de performance dans le respect des exigences environnementales.

• Respect des sols
• Facilitation de la circulation des apports : donc meilleure absorption par les végétaux et le sol
• Réduction de l’érosion
• Préservation de l’état du sol
• Amélioration de l’infiltration de l’eau de pluie
• Engagement environnemental
• Réduction des émissions de CO2: économie de carburant à l’usage et maîtrise des processus de conception et de fabrication
• Allongement de la vie des pneumatiques