DESCRIPTION DU PNEU XDT A4 24.00R35
UTILISATION ET PERFORMANCE
Un pneu référence sur le marché pour équiper les tombereaux rigides. Cette version A4 est adapté pour les carrières ou mines humides de matériaux très coupants tels l’ardoise ou la diorite nécessitant un niveau de traction élevé sur sol meuble.
LES PLUS DU MODÈLE
- Bonne résistance aux dommages
- Très bonne adhérence pour limiter les glissements
- Traction optimale sur tout les sols meubles
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Une empreinte plus large avec une aire de contact optimisée, permet un meilleur ancrage au sol et limite les risques de glissements
- Une bande de roulement très découpée et profonde, offre de très bonnes propriétés autonettoyantes pour une traction optimale
- Des flancs renforcés et des épaules robustes, assurent une bonne protection contre les chocs et les lacérations
- Rechapable
LA MARQUE MICHELIN
L’entreprise Michelin est née en France en 1889. Michelin a développé une large gamme de produits vendus en France pour les voitures, 4x4 et camionnettes. Dès 1959, Michelin lance un brevet sur les pneumatiques Génie Civil radial, et en 1978 le premier pneumatique radial Agricole.
Les engagements Michelin sont
- Plus de productivité grâce à leur grande surface d’empreinte au sol, associée à la souplesse de leur carcasse, les pneus Michelin s’enfoncent peu dans la terre
- Moins d’ornières
- Bonne circulation de l’eau et de l’air sur toute la parcelle
- Levée et croissance homogènes des plantes
- Respect des cultures
- Une fenêtre de travail élargie par la capacité à travailler les sols plus humides
Plus de rentabilité grâce à leurs solutions technologiques les plus innovantes, les pneumatiques Michelin offrent un meilleur coût à l’usage.
- Économie de carburant par réduction du patinage
- Optimisation du temps de travail
- Longévité accrue
Plus de respect de l’environnement, à chaque étape de leur vie. Les pneus Michelin permettent de garantir un haut niveau de performance dans le respect des exigences environnementales.
- Respect des sols
- Facilitation de la circulation des apports : donc meilleure absorption par les végétaux et le sol
- Réduction de l’érosion
- Préservation de l’état du sol
- Amélioration de l’infiltration de l’eau de pluie
- Engagement environnemental
- Réduction des émissions de CO2: économie de carburant à l’usage et maîtrise des processus de conception et de fabrication
- Allongement de la vie des pneumatiques