Questions/Réponses : tout sur les pneus hiver

Appelés autrefois pneus neige, les pneus hiver ne sont pas exclusivement réservés à la conduite sur neige mais bien pour toutes les conditions hivernales : sol froid, sol mouillé, sol verglacé et sol enneigé.

Vous pouvez trouver 2 types de marquages :

• le symbole M+S (Mud & Snow) qui est apposé par le manufacturier. Il n'est protégé par aucun test, ni homologation et ne garantit donc pas des performances du pneu en conditions hivernales
• le symbole 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) qui est apposé sur les pneus qui sont passés entre les mains d'un laboratoire certifié européen qui teste et valide les performances du pneu dans toutes les conditions hivernales

Pour votre sécurité, nous vous conseillons vivement de choisir des pneus qui possèdent le marquage 3PMSF.

Lire un pneu est très simple. Vous trouverez la dimension du pneu indiquée sur le flanc par une série de chiffres: largeur, hauteur, diamètre, indice de charge et indice de vitesse.

Sur le flanc d'un pneu hiver vous trouverez également les symboles M+S et 3PMSF. Les pneus marqués uniquement du symbole M+S ne vous garantissent pas de leurs performances en hiver, en effet ce symbole est indiqué par simple déclaration des manufacturiers et ne fait suite à aucun contrôle pour vérifier les performances en conditions hivernales.

Les pneus marqués du symbole 3PMSF quant à eux, ont été testés et validés dans un laboratoire d'expertise à échelle européenne pour garantir leurs performances en hiver. Ce symbole est représenté par un flocon dans une montagne sur le flanc du pneu. 

Que vous soyez équipés en pneus été ou en pneus hiver, il est important de respecter les dimensions homologuées par le constructeur : largeur, hauteur, diamètre, indice de charge et de vitesse. Cependant il est autorisé uniquement pour les pneus hiver de baisser d'indices de vitesse.

Pneu neige est un ancien terme pour indiquer le type de pneus qui peuvent rouler sur la neige. De nos jours, ce terme n'est plus utilisé et parlons plutôt de pneus hiver car ces pneus sont efficaces dans toutes les conditions hivernales et pas uniquement quand il neige.

Une idée reçue et tenace est de croire que les pneus hiver doivent être chaussés seulement quand il neige. C'est FAUX ! Les pneus hiver sont développés pour garder leurs capacités d’adhérence lorsqu’il fait froid (neige ou pas neige !) et assurent donc un haut niveau de sécurité lorsque les températures passent en dessous de dès 7°C.

Nous recommandons de toujours monter les pneus hiver par 4 que votre voiture ait 2 ou 4 roues motrices.

Les pneus hiver n'influent pas uniquement sur la motricité des roues, mais aussi sur la tenue de route de votre véhicule pour une sécurité renforcée.

En effet en équipant seulement l'avant de votre voiture, le train arrière aura tendance à déraper. Au contraire, en équipant seulement l'arrière du véhicule, une perte directionnelle peut survenir au moment du freinage.

Considérant que les vitesses sont réduites en conditions hivernales il est autorisé de diminuer d'indice de vitesse par rapport aux pneus d'origine lorsque vous passez en pneus hiver. La vitesse de roulage doit être alors adaptée à cette limite inférieure.
 

Il est autorisé de baisser d'indices de vitesse si et seulement si vous mettez des pneus hiver.

La performance sur neige fraîche est équivalente entre les 2 produits, cependant sur neige compacte ou verglas le gain d'adhérence des chaînes est supérieur.

Attention, en cas de roulage sur route déneigée les chaussettes peuvent se déchirer. Elles doivent être utilisées sur route assez enneigée et ne rouler que sur de très petites portions de bitume pour ne pas les abîmer.

Les chaussettes sont plus simples et rapides à monter alors que les chaînes demandent un petit apprentissage en amont pour ne pas se retrouver à galérer dans la neige au moment de les monter.

Il existe maintenant des chaînes dites frontales qui se fixent sur le devant du pneu. Les réglages sont faits à la toute première utilisation ce qui facilitera par la suite leur montage. 

Les chaînes neige sont des accessoires amovibles qui doivent être utilisées lorsque les pneus hiver atteignent leur limite en termes de motricité et d'adhérence.

Elles deviennent même obligatoires dès que vous voyez le panneau B26.

Les chaînes neige font également parti des équipements autorisés par la Loi Montagne lorsque vous traversez l'un des 34 départements soumis par cette loi. 

Bien sûr vous n'allez pas les monter sur vos pneus pour circuler dans les départements concernés mais il faut cependant les avoir dans votre véhicule pour pouvoir les monter en cas de besoin. 

La taille des chaînes et chaussettes n'est pas unique, c'est pour cela qu'il est très important de connaître la dimension des pneus montés sur votre véhicule.

Si la paire de chaînes ou de chaussettes que vous achetez n'indique pas la dimension de votre pneu alors vous ne pourrez pas les utiliser : elles seront soit trop petites et là impossible de les mettre en place, soit elles seront trop grandes et le risque est que le tissu en trop se coince dans les éléments derrière le pneu. 

Alors avant tout achat de chaînes et chaussettes neige, relevez la dimension indiquait sur vos pneus et utilisez notre combo de recherche par dimension pour être sûr de choisir des produits compatibles avec votre pneu.

Chaînes et chaussettes ne sont pas conçues pour dépasser les 50 km/h, la tenue de route en serait fortement dégradée.

Vous risquez aussi de détériorer votre véhicule autour du passage de roue (aile de carrosserie, amortisseur, jantes, arbre de transmission, freins..).

Il est donc conseillé de ne pas dépasser 50 km/h lorsque vous êtes équipés de chaînes ou de chaussettes neige.

Les pneus hiver permettent d'améliorer la sécurité dans toutes les circonstances météorologiques et de rouler sur de longues distances à vitesse normale, ce que ne peuvent pas faire les chaînes. Ces dernières sont donc des équipements complémentaires à utiliser ponctuellement, sur de courtes distances et à faible allure en cas de neige importante, lorsque les pneus hiver arrivent à leur limite d'efficacité.

Le choix dépendra donc de votre utilisation :

• Si vous êtes résidents des communes soumises à cette réglementation et roulez beaucoup, nous vous conseillons d'opter pour l'achat de 4 pneus hiver.
• Si vous êtes de passage ou en vacances pour quelques jours, une paire de chaînes neige vous permettra de circuler en cas d'intempéries.

La gomme des pneus été durcit lorsque le thermomètre descend en dessous de +7°C. Cette température est donc le point de repère pour changer ses pneus et passer en pneus hiver. Que vous soyez concernés par cette loi ou non, nous vous conseillons fortement de faire l'acquisition et le montage de pneus hiver afin d'assurer la sécurité de vos trajets dès que les températures passent en dessous de +7°c.

L'équipement de pneus hiver est obligatoire depuis le 1er novembre 2021 avec la nouvelle Loi montagne pour 34 départements en France.

Rappelons qu'en dessous de 7°c, les pneus été perdent en efficacité et ne sont plus aussi performants pour assurer votre sécurité en période hivernale.

Il est de bon sens pour tous de s'équiper de pneus hiver en hiver, Loi Montagne ou pas.

Comme pour tous les pneus, qu'ils soient été, hiver ou 4 saisons, la règle est la même : il est interdit de diminuer l'indice de charge d'un pneu.

Vous avez uniquement le droit de mettre un indice de charge supérieur mais JAMAIS inférieur.

Ce n'est pas 2 mais bien 4 pneus hiver ou 4 pneus 4 saisons portant le marquage 3PMSF qui sont obligatoires avec la Loi Montagne.

Il ne faut pas confondre avec l'autre choix d'équipement possible, qui est une paire de chaînes ou de chaussettes neige.

Pour être en règle vous avez donc le choix entre :

• être équipés de 4 pneus hiver ou 4 saisons
• posséder dans votre véhicule en cas de besoin d'une paire de chaînes ou de chaussettes neige pour vos roues motrices.

Les préfets de 34 départements situés en région montagneuse détermineront par arrêté préfectoral les communes soumises à la Loi Montagne.

Si vous résidez dans l'un de ces départements et que votre commune se trouve en zone montagneuse, il y a de fortes chances que vous soyez concerné.e.

Vous êtes également impacté.e si vous êtes de passage dans le département : la loi concerne tous les véhicules circulants dans les communes où la loi est en vigueur.

Vous possédez un 4X4 ou un SUV équipé en pneus été off-road ou mixtes possédant uniquement le marquage M+S ? Avoir des pneus cramponnés ne vous garantit pas leur efficacité en conditions hivernales. Pour être conforme à la loi montagne, votre véhicule doit être équipé de pneus possédant le marquage 3PMSF.
 

Ce panneau indique une OBLIGATION d'équipements spéciaux pour tout véhicule circulant sur les routes délimitées par le panneau B26. Les automobilistes sont tenus de circuler avec des chaînes ou chaussettes neige homologuées panneau B26, sur au moins deux roues motrices.