C’est le moment de changer vos pneus et vous vous posez la question : pneus été ou 4 saisons ? Car les 2 peuvent convenir mais il est important de bien penser à l’utilisation que vous allez en faire. Ou encore d’être à l’écoute du climat dans lequel vous vivez, la région où vous habitez, si cette dernière est montagneuse ou urbaine. Si vous êtes concerné par la loi montagne etc. Ce sont ces conditions environnementales et météorologiques combinées à votre usage qui vont définir s’il est plus intéressant de rouler avec des pneus été ou en 4 saisons. Nous vous avons préparé un article dédié afin de vous aider dans votre choix. Ainsi vous pourrez vous poser les bonnes questions et trouver les réponses les plus adéquates. Car un pneu mal adapté à sa saisonnalité va être moins performant et va entraîner une usure prématurée. Si vous avez envie de faire le bon choix, de bénéficier de l’efficacité optimale de votre pneu, alors suivez nos conseils ci-dessous. Vous économiserez même en carburant et votre portefeuille en sera alors content.
Ce qu'il faut retenir
- Les pneus été offrent les meilleures performances dès que les températures dépassent 7°C, tandis que les pneus 4 saisons sont conçus pour s’adapter à une utilisation toute l’année.
- Le choix entre pneus été et 4 saisons dépend principalement de votre région, de votre usage du véhicule et des conditions météo que vous rencontrez.
- Les pneus 4 saisons représentent un bon compromis pour les conducteurs roulant en zone tempérée ou concernés par la Loi Montagne grâce au marquage 3PMSF.
- Pour des conditions hivernales fréquentes ou des trajets réguliers en montagne, un jeu de pneus été et un jeu de pneus hiver restent la solution la plus performante et sécurisante.
Quelle différence entre pneu été et pneu 4 saisons ?
Si la question est tout à fait légitime et judicieuse à se poser, il existe de nombreuses différences entre le pneu été et le 4 saisons. Et grâce à ces différences, vous allez déjà y voir un peu plus clair concernant vos réels besoins. Nous avons fait le point quant aux caractéristiques différenciantes de ces 2 pneus de saisonnalité différentes :
Tout savoir sur les pneumatiques été
Les pneumatiques été sont les plus répandus. Le terme “été” n'est finalement pas tout à fait exact. En effet, un pneu dit “été” est conçu pour offrir ses performances de manière optimale dès lors que la température extérieure dépasse les 7 degrés. Pas vraiment si chaud. Cela englobe de manière assez large les saisons printemps, été et automne.
L’idéal si vous optez pour cette saisonnalité mais que vous avez aussi un besoin particulier pour l’hiver (vous êtes un passionné de ski par exemple), c’est d’avoir aussi des pneumatiques hiver et de les changer chaque année. Vous pouvez d’ailleurs envisager d'investir dans des roues complètes avec des jantes en tôle ou en acier + des pneus. Cet équipement est idéal pour les épisodes neigeux.
Pourquoi prendre des pneus été ?
De manière générale, vous pouvez considérer qu’il s’agit du pneu le plus sécuritaire (lorsqu’il est utilisé à bon escient évidemment, exit les conditions pluvieuses ou neigeuses). La conception du pneu été, dotée de caoutchouc plutôt dur, lui permet de se ramollir légèrement quand les températures grimpent. Il va donc s’adapter tout seul aux conditions météo et cela va optimiser ses performances. Vous offrant ainsi une expérience de conduite plus adéquate. Voici les atouts des pneus été :
- bénéficient d’une meilleure adhérence sur sol sec
- offrent plus de stabilité dans les virages
- optimisent la maniabilité
- présentent des distances de freinage plus courtes
- s’usent plus lentement
- consomment moins de carburant
Puis-je rouler en hiver avec des pneus été ?
C’est possible si vous habitez une région où les températures ne descendent pas en dessous des 7 degrés préconisés. Par contre, vous pouvez abandonner l’idée, si vous prévoyez de rouler souvent sous la pluie, sur de la neige ou sur du verglas. En effet, ils sont fortement déconseillés et même dangereux pour ces dernières utilisations. Concrètement, ils risquent de “durcir”, de perdre en efficacité et ils peuvent aussi se fragiliser.
Est-ce qu’on peut mettre 2 pneus été et 2 pneus 4 saisons ?
Oui, vous avez le droit de mettre 2 pneus été avec 2 pneus 4 saisons (idem pour les pneus hiver). La loi n’interdit rien à ce sujet. Par contre, en tant qu’expert, nous ne vous le recommandons pas. Pour 2 principales raisons :
- les performances des 2 profils seront différents, vous allez donc perdre en confort de conduite, en stabilité et en maniabilité
- tous les éléments (conditions météo, état de la route etc.) qui vont venir impacter le pneu n’auront pas le même effet sur les 2 paires de pneus. Le plus grand risque étant la différence d’adhérence d’une paire vs l’autre. Cela pourrait alors provoquer dans de pire cas, des dérapages
Attention, certains cas de figure sont tout de même à proscrire totalement et sont interdits par la loi :
- si vous disposez d’un véhicule équipé de 4 roues motrices, les 4 pneus doivent être de saisonnalité, de marques et de modèles identiques
- si vous souhaitez mixer 2 pneus de saisonnalité différentes sur un seul et même essieu (train de roue relié)
Si pour x ou y raisons, vous installez des pneus de saisonnalité différentes à l’avant et à l’arrière, alors privilégiez les pneus été à l’avant et les pneus 4 saisons (ou hiver) à l’arrière. Cela viendra compenser un minimum le danger expliqué juste au-dessus.
Tout savoir sur les pneumatiques 4 saisons
Les pneumatiques 4 saisons peuvent être une vraie solution pour vous. Si vous habitez une région où l’été est chaud et l’hiver bien frais, c’est parfaitement adapté. Cela vous épargnera alors le changement de pneus d’été à hiver et inversement. Par contre, si vous projetez d’aller régulièrement sur des routes enneigées, au ski etc. Nous vous recommandons plutôt de vous équiper avec des pneus hiver (appelés aussi pneus neiges).
Pourquoi ? Car les pneumatiques 4 saisons offrent des performances qui peuvent parfois montrer des limites quand les conditions météos sont extrêmes. En effet, leur conception est un mélange de technologie entre un pneu été et un pneu hiver. Mais vous l’aurez compris, il n’est ni un pneu spécifique été ni un pneu spécial hiver. En finalité c’est un très bon compromis pour couvrir les besoins de toutes les saisons mais non un expert d’une seule saison. Tout est donc question d'utilisation.
Pourquoi mettre des pneus 4 saisons ?
Plus efficace qu’un pneu été en hiver et plus efficace qu’un pneu hiver en été. Cela paraît “bateau” mais sachez que la grande majorité de la population en Europe à ce jour roule en pneu été toute l’année. En faisant le choix des pneus toutes saisons et quand votre cas est pertinent, vous gagnerez en sécurité et en performances. De plus, il est synonyme de confort d’utilisation. Nul besoin de les changer plusieurs fois au cours d’une année. Voyons de plus près leurs avantages :
- permettent des économies (un seul jeu de 4 vs 2 pour l’été et l’hiver)
- optimisent leur durée de vie
- apportent du confort de conduite (plus silencieux qu’un pneu hiver et consomme moins de carburant)
- vous assurent d’être dans les règles (Ils sont conformes à la « loi montagne » puisqu'ils ont le marquage 3PMSF, ou homologation pour l’hiver)
Est-ce que les pneus 4 saisons sont homologués pour l’hiver ?
Les pneumatiques 4 saisons disposent d’un « marquage » spécifique sur le flanc : « 3PMSF » (Three Peak Mountain Snow Flake). Il s’agit de l’annotation de conformité à la norme européenne concernant la loi montagne. Le marquage 3PMSF vous assure une utilisation des pneus sur la neige car ils ont été testés et approuvés pour rouler dans ces conditions. Cependant, gardez à l’esprit qu’un pneu 4 saisons ne peut pas rivaliser avec un pneu hiver. Le pneu toutes saisons, comme son nom l’indique a été pensé pour s'adapter à toutes les saisons. Si vous roulez occasionnellement sur la neige ou le verglas, ça sera parfaitement adapté.
Pour rappel : la loi montagne impose aux conducteurs circulant dans certains départements situés en région montagneuse, de s'équiper de 4 pneus hiver, toutes saisons ou de chaînes/chaussettes neige entre le 1er Novembre et le 31 Mars.
Si vous vous demandez : quel pneu est interdit ? Sachez que depuis le 1er novembre 2024, les pneus marqués « M+S » (Mud and snow en anglais) sur le flanc, ne sont plus acceptés.
Est-ce que les pneus 4 saisons s’usent et consomment plus que les pneus été ?
Vous entendrez souvent que leur longévité est légèrement plus basse qu’un pneu été mais en réalité, rien n'est vraiment prouvé. S’ils sont utilisés dans les bonnes conditions, c’est-à-dire, toute l’année sans excès d'utilisation en conditions extrêmes neige ou chaleur, alors leur usure sera égale à celle d’un pneu été. A l’inverse, utilisé comme un “vrai” pneu hiver, il risquerait de s’user (légèrement) plus vite.
En ce qui concerne la consommation de carburant, la résistance au roulement est plus élevée qu'un pneu été. Ils sont aussi un peu plus lourds et le dessin de la bande de roulement est similaire à un pneu hiver mais avec moins de lamelles. Par conséquent, ils vont forcément consommer un peu plus que des pneus “classiques” ou été.
Quel pneu choisir, été ou 4 saisons ?
Vous venez d’avoir un maximum d'informations et de réponses à vos questions. Vous vous demandez alors quel choix devriez-vous faire ? La meilleure réponse sera la plus alignée à vos besoins. Pour vous aider un peu plus, voici quelques exemples de cas concrets. Ils vous permettront alors de vous retrouver et de vous positionnez sur le meilleur choix de pneu été ou 4 saisons pour vous :
- Madame X habite en Haute Savoie, elle ne va pas au ski régulièrement mais très ponctuellement. Étant donné qu’elle est concernée par la loi montagne, elle aurait tout intérêt à s’équiper en pneus toutes saisons pour être en règle avec la loi même si elle ne pratique pas de col enneigé
- Monsieur Y habite en Provence, les températures y sont assez douces toute l’année mais il adore se rendre dans les stations de ski plusieurs fois dans l’hiver. Il n’est pas concerné par la loi montagne, mais au vu de ses besoins en conditions extrêmes (cols enneigés en station), il devrait plutôt avoir un jeu de pneus neiges et un jeu de pneus été qu’il changerait dans l’année
- Madame Z habite en région parisienne, elle aime parfois se rendre aux sports d’hiver mais cela reste de l’ordre d’une ou 2 fois par an. Dans ce cas, les pneus toutes saisons sont parfaits pour elle
Le pneu 4 saison est indéniablement une vraie solution de confort. Que vous preniez de temps en temps la route pour le ski ou la montagne. Que vous habitiez une région concernée par la loi montagne ou que vous êtes amené à la traverser régulièrement, c’est sans doute le compromis idéal. Retenez qu’un pneu 4 saisons est un pneu qui permet d’être performant pour toutes les saisons mais il n’égalera jamais l'efficacité d’un vrai pneu hiver ou été. Selon votre utilisation et vos conditions météorologiques qui vous sont propres, c’est seulement vous qui pouvez savoir lequel sera le meilleur pour vous. N’oubliez pas de bien vérifier qu’il soit doté du marquage 3PMSF sur son flanc.
