Quand on parle des dimensions d’un pneu, on pense souvent au trio classique largeur-rapport hauteur/largeur-diamètre. Mais ce serait oublier deux petits détails… qui ont toute leur importance : les indices de charge et de vitesse.
Ces deux infos, souvent notées juste après les dimensions sur le flanc du pneu, ne sont pas là pour faire joli. Elles garantissent que le pneu que vous choisissez est adapté à votre véhicule, à votre style de conduite, et aux performances attendues.
Mais au fait, c’est quoi exactement un indice de charge et un indice de vitesse ? Et surtout, comment les lire et les comprendre sans sortir sa calculette ? On vous explique tout, simplement.
Ce qu'il faut retenir
- L’indice de charge indique le poids maximal qu’un pneu peut supporter.
- L’indice de vitesse correspond à la vitesse maximale que le pneu peut atteindre en toute sécurité.
- Ces deux indices figurent sur le flanc du pneu, après ses dimensions (ex : 205/55 R16 91V).
- Pour rouler en sécurité, il faut respecter au minimum les indices recommandés par le constructeur du véhicule.
L'indice de charge : c'est quoi ?
L'indice de charge est un code numérique permettant de classer le pneu selon la capacité de charge qu'il peut supporter.
Pour chaque véhicule, le constructeur automobile travaille en étroite collaboration avec les fabricants de pneus de voiture.
Lorsqu'un véhicule est créé, le constructeur détermine le poids que devra supporter chaque pneu pour être certain que ces derniers puissent porter le poids total du véhicule. Depuis quelques années, nous assistons à l'émergence des pneus à haute capacité de charge, visitez le site Internet MICHELIN et découvrez ce que sont les pneus HL.
Cet indice est donc très important puisque l'un des rôles des pneumatiques est bien de pouvoir supporter le véhicule.
Par déduction, vous comprendrez que lorsque le constructeur automobile indique un indice de charge, il faut le respecter ! Il est donc strictement interdit de mettre un indice de charge inférieur à celui indiqué par le constructeur automobile.
Pour savoir où trouver l'indice de charge sur votre pneu, voici un exemple :
Sur le flanc du pneu vous trouverez la dimension comme telle :
215/55/R16 91V
215 indique la largeur de la bande de roulement exprimée en mm, 55 est un ratio par rapport à la bande de roulement et correspond à la hauteur du flanc soit ici 55% de la largeur de la bande de roulement, R indique la structure du pneu ici radiale, 16 indique la taille de la jante exprimée en pouces, l'indice de charge représenté par le chiffre 91 qui selon son code indique que le pneu peut supporter jusqu'à 615kg et enfin V qui exprime l'indice de vitesse (nous en parlerons dans le 2ème paragraphe).
A titre indicatif, vous pouvez retrouver le tableau des indices sur la page indice de charge.
| Indice de charge | Charge maximale (kg) | Indice de charge | Charge maximale (kg) |
|---|---|---|---|
| 50 | 190 | 85 | 515 |
| 51 | 195 | 86 | 530 |
| 52 | 200 | 87 | 545 |
| 53 | 206 | 88 | 560 |
| 54 | 212 | 89 | 580 |
| 55 | 218 | 90 | 600 |
| 56 | 224 | 91 | 615 |
| 57 | 230 | 92 | 630 |
| 58 | 236 | 93 | 650 |
| 59 | 243 | 94 | 670 |
| 60 | 250 | 95 | 690 |
| 61 | 257 | 96 | 710 |
| 62 | 265 | 97 | 730 |
| 63 | 272 | 98 | 750 |
| 64 | 280 | 99 | 775 |
| 65 | 290 | 100 | 800 |
| 66 | 300 | 101 | 825 |
| 67 | 307 | 102 | 850 |
| 68 | 315 | 103 | 875 |
| 69 | 325 | 104 | 900 |
| 70 | 335 | 105 | 925 |
| 71 | 345 | 106 | 950 |
| 72 | 355 | 107 | 975 |
| 73 | 365 | 108 | 1000 |
| 74 | 375 | 109 | 1030 |
| 75 | 387 | 110 | 1060 |
| 76 | 400 | 111 | 1090 |
| 77 | 412 | 112 | 1120 |
| 78 | 425 | 113 | 1150 |
| 79 | 437 | 114 | 1180 |
| 80 | 450 | 115 | 1215 |
| 81 | 462 | 116 | 1250 |
| 82 | 475 | 117 | 1285 |
| 83 | 487 | 118 | 1320 |
| 84 | 500 | 119 | 1360 |
Qui peut le plus peut le moins : si le constructeur indique un indice de charge à respecter, il est évident qu'on ne puisse pas mettre un indice de charge inférieur. Par contre il est tout à fait possible de mettre un indice de charge supérieur. En effet un véhicule avec des pneus indice de charge = 91 soit 615kg, vous pourrez mettre 91 mais aussi 92,93,94, etc ... car si le pneu doit pouvoir supporter au moins 615kg selon les indications du constructeur, vous pouvez mettre des pneus qui ont la capacité de supporter au-delà.
L'indice de vitesse : c'est quoi ?
L'indice de vitesse est un code alphabétique qui indique la vitesse maximale que peut supporter le pneu.
Chaque lettre du tableau des indices de vitesse indique la vitesse maximale exprimée en km/h que peut supporter le pneu.
Comme pour l'indice de charge, l'indice de vitesse doit être respecté.
A titre indicatif, vous pouvez retrouver le tableau des indices sur la page indice de vitesse.
| Indice de vitesse | Vitesse maximale (km/h) | Indice de vitesse | Vitesse maximale (km/h) |
|---|---|---|---|
| A1 | 5 | P | 150 |
| A2 | 10 | Q | 160 |
| A3 | 15 | R | 170 |
| A4 | 20 | S | 180 |
| A5 | 25 | T | 190 |
| A6 | 30 | U | 200 |
| A7 | 35 | H | 210 |
| A8 | 40 | V | 240 |
| B | 50 | W | 270 |
| C | 60 | Y | 300 |
| D | 65 | ZR | >240 |
| E | 70 | ||
| F | 80 | ||
| G | 90 | ||
| J | 100 | ||
| K | 110 | ||
| L | 120 | ||
| M | 130 | ||
| N | 140 |
Alors oui si vous regardez le tableau, il est évident que si votre véhicule nécessite pour votre dimension un indice de vitesse correspondant à une vitesse maximale de 240 km/h , vous n'allez pas rouler à cette vitesse ! Si la correspondance indique des vitesses si élevées c'est surtout que le pneu subit de très nombreuses contraintes notamment lors des accélérations. Sur les véhicules sportives, par exemple, les indices de vitesse sont les plus élevés car les pneus doivent supporter la puissance de ces véhicules et les fortes accélérations, ce n'est pas qu'une question de vitesse mais aussi de "résistance à la vitesse".
Et comme pour l'indice de charge, vous ne pouvez pas mettre d'indice de vitesse inférieur à celui indiqué. Et toujours comme l'indice de charge, vous avez le droit de mettre un indice de vitesse supérieur.
Une exception autorise de descendre l'indice de vitesse : en s'équipant de pneus hiver ou 4 saisons possédant le marquage 3PMSF. En montant des pneus hiver ou 4 saisons, vous avez la possibilité de baisser l'indice de vitesse homologué par le constructeur.
Des questions sur les indices de charge et de vitesse ? On vous répond
Lorsque vous changez vos pneus, il est important de relever la dimension sur le flanc du pneu. Mais il faut également penser à regarder l'indice de charge et l'indice de vitesse.
Pour connaître les indices de charge et de vitesse de votre véhicule, il faut regarder le chiffre et la lettre placés juste après la dimension :
Exemple : 215/55R16 91V - 91 est l'indice de charge - V est l'indice de vitesse
Pour être sûr que votre dimension et vos indices sont bien homologués par le constructeur, je vous invite à regarder le carnet de bord du véhicule ainsi que l'étiquette collée sur la portière conducteur côté intérieur. Ainsi vous serez certain d'avoir les bonnes informations pour ne pas vous tromper lors de l'achat de vos pneus.
Qui peut le plus peut le moins !
En effet il est autorisé de monter des pneus avec un indice de charge supérieur à celui des pneus d'origine.
Par déduction si un pneu peut supporter encore plus de poids que celui d'origine alors en toute logique il pourra être monter sur le véhicule.
Que vous ayez des pneus été, des pneus hiver ou des pneus 4 saisons, vous devez respecter l'indice de charge homologué par le constructeur.
Vous pouvez toujours augmenter l'indice de charge mais il est strictement interdit de mettre un indice de charge inférieur à celui des pneus d'origine.
Donc si vous avez des pneus d'origine avec un indice de charge de 91, par exemple, et bien vous pourrez mettre du 91 mais aussi du 92,93,94, etc...
Lorsque vous souhaitez remplacer vos pneus été par des pneus 4 saisons, vous devez bien sûr regarder la dimension de vos pneus mais aussi les indices de charge et de vitesse.
Si et seulement si vos pneus 4 saisons possèdent le marquage M+S/3PMSF vous pouvez baisser d'un indice de vitesse par rapport à l'indice de vitesse du pneu d'origine.
Par exemple pour des pneus été en 215/55R16 91V que vous remplacez par des pneus 4 saisons ayant le marquage 3PMSF, vous pouvez choisir du 215/55R16 91H
Dans tous les cas, pneus été, pneus hiver et pneus 4 saisons : vous avez toujours le droit d'augmenter l'indice de vitesse d'origine.
Seuls les pneus 4 saisons qui possèdent le marquage 3PMSF sont autorisés, comme les pneus hiver, à baisser d'un indice de vitesse.
Exemple, vous avez des pneus été en 205/55R16 91V, vous pouvez les remplacer par des pneus 4 saisons en 205/55R16 91 H
