TCS (Touring Club Suisse) vient de sortir ses derniers résultats de tests de pneus hiver pour 2023.
16 modèles de pneus testés sur la dimension la plus répandue pour les véhicules compacts, en 225/45R17, comme sur la VW Golf, l’Audi A3, la Peugeot 308, la Renault Mégane, la Hyundai Ioniq Hybrid ou la Fiat 500L.
Et 16 modèles de pneus testés sur la dimension la plus répandue pour les SUV milieu de gamme, en 205/60R16 comme le VW T-Roc, Audi Q2, Hyundai Kona, Renault Captur, Skoda Kamiq ou Ford EcoSport.
Les tops et flop des pneus hiver pour berline compacte
Sur les 16 modèles de pneus testés en 225/45R17 91H, 4 pneus se démarquent du lot, notés par TCS comme "très recommandé".
- 1ère position : le Continental WinterContact TS870
- 2ème position : le Michelin Alpin 6
- 3ème position : le Goodyear UltraGrip Performance +
- 4ème position : le Dunlop Winter Sport 5
Le Kormoran Snow se trouve en dernière position. Avec son faible niveau d’adhérence, il présente des performances médiocres sur sol sec mais également sur sol mouillé. Il obtient également de très mauvais résultats en termes de freinage sur sol mouillé et en aquaplaning.
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Les tops et flops des pneus hiver pour SUV
Avec 16 pneus testés en 205/60R16 92H, 7 pneus ont obtenu la note de "très recommandé" par le TCS. Voici leur top 5 :
- 1ère position : le Dunlop Winter Sport 5
- 2ème position : le Michelin Alpin 6
- 3ème position : le Goodyear UltraGrip 9+
- 4ème position : le Continental WinterContact TS870 P
- 5ème position : le Hankook Winter I*cept RS3
En dernières positions, on retrouve le Lassa Snoways 4 et le Austone Athena SP-901
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Pour rappel, les pneus hiver ne sont pas réservés à la conduite sur neige. Les pneus hiver sont spécifiquement conçus pour rouler en toute sécurité dans toutes les conditions hivernales. Leur gomme reste souple même à des températures très basses, ce qui permet d'obtenir d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sol sec mais froid.
En dessous de 7°c, les pneus été perdent en efficacité, en adhérence et les distances de freinage sont rallongées.
