Pneu Michelin X FLANC BLANC

DESCRIPTION DU PNEU X FLANC BLANC 

UTILISATION ET PERFORMANCE

Le Michelin X présente une structure révolutionnaire pour des performances inégalées. Avec le pneu X à carcasse radiale, Michelin part à la conquête du monde avec une avance considérable. Sa structure révolutionnaire pour l’époque permet alors de distinguer la fonction flanc de la fonction sommet.

Lancia sera le premier constructeur à adopter le Michelin X en première monte sur son modèle Aurelia.        
A partir de 1955, la technologie radiale s’émancipe et la plupart des constructeurs européens adoptent cette solution. Le X équipe alors différentes catégories de voitures : des originales et populaires 2CV ou Coccinelle aux fascinantes Mercedes 190 SL ou Facel Vega. Cette version flanc blanc* apportera un look vintage.

LES PLUS DU MODÈLE

• Structure Révolutionnaire

• Performances inégalées

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Sa structure révolutionnaire permet de garantir des performances inégalées

• Elle permet également de distinguer la fonction flanc de la fonction sommet

SIGNES DISTINCTIFS

• Il sera choisi par un grand nombre de constructeurs pour équiper leurs véhicules. En effet, il équipera notamment la 2CV, la Coccinelle, la mercedes 190 SL ou encore la Lancia Aurélia

* Les pneus à flanc blanc paraissent bleutés à la reception dû au film de protection, il est donc conseillé de les laver.

LA MARQUE MICHELIN

LA MARQUE MICHELIN : UN LEADERSHIP RECONNU

Michelin innove depuis 1889 pour le progrès de la mobilité des personnes et des biens

Acteur de référence sur tous les marchés du pneu, de la compétition et des services liés aux déplacements

MICHELIN compte parmi les plus grandes marques mondiales par la valeur que lui accorde les consommateurs, choisie par les constructeurs les plus exigeants pour équiper d'origine leurs véhicules les plus prestigieux