FEU VERT LES HERBIERS
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Tarif des prestations de montage par pneu*
A régler sur place le jour du montage
Pour les packs « prêt à rouler » le prix de la prestation est identique aux prestations de montage de pneus dans les tableaux ci-dessous (en fonction du type de véhicule et de la taille de vos jantes).
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- Contribution au recyclage des déchets (spécifique Feu Vert, par commande) 2.54€ ttc
- Fournitures diverses (par commande) 3.90€ ttc
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- Pneu runflat jusqu'à 24" inclus 24.99€ ttc
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- Gros utilitaires jusqu'à 24" inclus 21.50€ ttc
- Tous véhicules jusqu'à 24" inclus 19.99€ ttc
- Utilitaire léger jusqu'à 24" inclus 21.50€ ttc
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- Clônage + Réinitialisation € ttc
- Contrôle de géométrie complet 40.00€ ttc
- Entretien valves électroniques € ttc
- Pose / dépose d'une roue complète sur le véhicule x2 13.98€ ttc
- Pose / dépose d'une roue complète sur le véhicule x4 25.00€ ttc
- Pose du capteur € ttc
- Récupération de pneu / roue complète sans montage 10.00€ ttc
- Réparation crevaison (par roue) 29.90€ ttc
- Équilibrage seul 12.50€ ttc
* Tarifs ttc par pneu donnés à titre indicatif pour le forfait montage, remplacement des valves (hors valve électronique) et équilibrage
Merci de contacter le centre pour toutes prestations sur des véhicules ou dimensions spécifiques (Hummer, Dodgeram, Ferrari, Porsche, jante à cercle, jante avec écrou central, pneus ultra bas...) qui peuvent nécessiter un outillage ou un temps d'intervention spécifique.
Autres informations
Facturation spécifique pour les véhicules équipés de TPMS (système de surveillance de la pression des pneus)
Avis clients (2)
Avis soumis à un contrôle
satisfait mais
Lors de la commande, le tarif était de 17.95 par jante. A la prise de rendez vous, le conseiller m'annonce 44 euros pour les deux pneus et non 37...... Au moment de payer toujours 44 €, j'ai protesté et un responsable est intervenu, j'ai régler 37 euros.
Un peu d'attente mais personnel attentionné
Rdv en fin de journée, 30 min d'attente par rapport à l'heure prévu. Dommage sinon l'intervention s'est bien déroulée malgré un manque de 200g de pression à remettre le lendemain. Possédant une tesla, les techniciens étaient réticents à utiliser un pont 4 colonnes à cause d'antécédents sur voiture hybride. Le pont en ciseaux étant pris, il a fallu utiliser leur cri qui passait de justement une fois ma cale spéciale en place.
