Les points forts
- Facile et rapide à monter
- Idéale pour un usage occasionnel
CHAUSSETTES NEIGE EASYSOCKS XL (LA PAIRE)
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Les points forts
- Facile et rapide à monter
- Idéale pour un usage occasionnel
Dimensions de pneus compatibles
Description des chaussettes neige EASYSOCKS
- Entrée de gamme des chaines textile, elles sont faciles à mettre en place.
- Ne cause aucun dommage aux pneus, ne produit aucune vibration.
- Ne tient presque pas de place dans le coffre de votre véhicule.
- Les chaînes EASYSOCKS sont spécialement conçus pour être utilisées sans aucune détérioration sur la glace ou la neige en alternance avec des sections d'asphalte sans les enlever.
Installation des chaussettes :
Pour un montage rapide et facile, étirez la chaussette sur le haut du pneu (comme s'il s’agissait d’une couverture) et descendez la aussi bas que possible sur le pneu. Avancez ou reculez légèrement le véhicule jusqu’à ce que vous puissiez recouvrir la partie nue du pneu pour qu’il soit entièrement revêtu de la chaussette. Vous êtes maintenant prêt à rouler.
Informations concernant le tissu Trybologic Easysocks
Les chaines Easysocks sont conçus pour une utilisation sur route enneigée et non sur Asphalte.
La fabrication du maillage est prévue en maillage plat. Les tissus plats sont formés par des fils croisés horizontalement (la trame) et verticalement (la chaîne). C’est la chaîne qui donne la direction
et la stabilité du maillage tandis que la trame apporte l’élasticité. Le fonctionnement est le même que celui du jouet tricotin, familier à plus d'un ! Ce procédé de fabrication s’appelle la fabrication
trybologic, brevetée, elle apporte une grande capacité d’absorption au tissu. Avec une chaîne où le maillage est plus resseré, chaque rang a de fait moins de capacité d'absorption, dégradant
ainsi la traction.
Attention ce type de procédé vous donnera l’impression dans le cas d’un étirement manuel sur le tissu qu’il se déforme et n’est pas de bonne résistance, mais ce type de procédé ne supporte pas un étirement manuel, il est conçu pour un étirement par pression sur pneu.
Ce type de maillage a donc été mis au point pour obtenir la meilleure adaptation aux pneus et la meilleure traction sur la neige. Un autre procédé de fabrication que celui choisi enlèverait certaines propriétés qui rendraient la chaussette moins performantes et perdrait ainsi en accroche sur neige.
