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Vidéo de présentation Kumho CX11
Les points forts
- Bonne adhérence sur sols glissants
- Bon freinage sur sol sec
- Limite l'aquaplaning
Pneu Kumho CX11 225/75R16 121R
126,20 €
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Gratuite à partir de 2 pneus
34,90 € pour 4 pneus
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Vidéo de présentation Kumho CX11
Les points forts
- Bonne adhérence sur sols glissants
- Bon freinage sur sol sec
- Limite l'aquaplaning
DESCRIPTION DU PNEU CX11 225/75R16 121R
UTILISATION ET PERFORMANCE
Un pneu destiné aux utilitaires et petits utilitaires, aux performances élevées et stables toute l'année. Répondant parfaitement à la demande des professionnels qui utilisent leur véhicule tout au long de l'année.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Le marquage 3PMSF garantit ses performances en conditions hivernales
- Un mélange de gommes qui participe à la fois à l'elasticité de la bande de roulement et à la longévité kilométrique
- De très nombreuses lamelles assurent l'adhérence sur les sols glissants
- Les larges rainures profondes permettent de drainer rapidement l'eau et la neige fondue pour limiter les risques d'aquaplaning
- Les épaulements ouverts participent à la fois à l'évacuation de l'eau et à la stabilité dans les virages
LA MARQUE kumho
La société Kumho Tire, auparavant connue sous le nom de Samyang Tire, société fondée en 1960, possède quatre usines de fabrication en Corée du Sud, quatre autres en Chine et une au Viët-Nam. Les pneus Kumho sont ensuite exportés dans le monde entier.
Kumho Tire a un réseau de ventes global et trois centres de recherche et développement dont le principal est en Corée du Sud. Les centres de Akron, Ohio, aux Etats-Unis et Birmingham, au Royaume-Uni gèrent respectivement les marchés pneumatiques américain et européen
(*) L'indice de Treadwear correspond à la vitesse d'usure d'un pneu. Cet indice est obtenu par un test effectué sur circuit sur une distance de 9600 km, dans des conditions contrôlées. Cet indice est compris entre 60 et 620 et la valeur de référence est 100. Par exemple un pneu avec un Treadwear de 50 s'userait 2 fois plus vite qu'un pneu à indice 100 alors qu'un pneu avec un Treadwear de 420 s'usera 4,2 fois moins vite.
A RETENIR : Plus l'indice de Treadwear est élevé, plus la durée de vie du pneu est longue.
Caractéristiques techniques
| Marque | KUMHO |
|---|---|
| Modèle | CX11 |
| Saison | 4 Saisons |
| Dimensions | 225/75R16 121R |
| Marquages | 3PMSF ‚ M+S ‚ C ‚ Radial |
| Gamme | Camionnette 4saisons |
| Prix | 126,20 € |
| Détails techniques | Accès page EPREL |
| EAN | 8808956297787 |
| Classe d’efficacité en carburant | C |
| Classe d’adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe et niveau de bruit de roulement externe | B (71db) |
Comment lire l'étiquette ?
Il s'agit de l'étiquetage européen initialement utilisée depuis 2012 et qui a été réévaluée depuis le 1er mai 2021.
Quelle est l'utilité de cette étiquette ?
Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.
Quelles sont les informations que l'on retrouve ?
- 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la sur consommation de carburant) noté de A à E
- 2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- 3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l'impact du pneu sur le sol noté de A à C
- 4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou Glace sur les pneus hiver qui ont subis des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- 5. QR Code réunissant l'ensemble des informations liées à l'étiquetage du produit
Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?
Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneus en utilisant également :
- - Les indications fournies dans la fiche de chaque pneu.
- - Le système d'avis et de notations des pneus par les clients d'Allopneus.
- - Les informations et conseils de nos agents du service client en appelant le 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
- - Les tests et essais de pneus parus dans les magazines spécialisés et repris sur notre blog, Allopneus le Mag.
