Pneus auto Nokian
3PMSF
Pneu Nokian WR D3
C
C
72dB

Les points forts

  • Nokian WR D3, oubliez la météo.

Pneu Nokian WR D3 205/55R16 91H

Éco part. incluse Stock momentanément indisponible

Les points forts

  • Nokian WR D3, oubliez la météo.

Avis clients

DESCRIPTION DU PNEU WR D3 205/55R16 91H

UTILISATION ET PERFORMANCE

Nokian WR D3 est adapté aux conditions changeables des hivers de l'Europe centrale. Dans le nouveau Nokian WR D3, un pneu directionnel, de nouvelles solutions doivent servir à lutter activement contre l'aquaplaning dû à la neige fondue : la gradation oblique du bord avant du pavé évacue l'eau et la neige fondue des rainures du pneu. Le Cool Touch Design (design toucher froid) minimise les frottements et la production de chaleur inutiles provoqués par le mouvement des lamelles.

LES PLUS DU MODÈLE

  • Une adhérence à toute épreuve sur routes sèches, humides et enneigées
  • Protection efficace contre l'aquaplaning dû à la neige fondue et à l'humidité

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Silent Sidewall Technology : améliore le confort de conduite en réduisant les vibrations causées par l'impact du pneu sur le sol
  • Slush Blower : optimise le contact avec le sol pour prévenir des effets de l'aquaplaning
  • Le système Cool Touch Design permet de réduire la résistance au roulement et de faire des économies de carburant

 

LA MARQUE NOKIAN

Nokian Tyres, l'inventeur du pneu hiver en 1934, est aussi le plus grand spécialiste mondial du pneu hiver au monde.

Une marque haut de gamme maintes fois vainqueur des tests européens.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques
Marque NOKIAN
Modèle WR D3
Saison Hiver
Dimensions 205/55R16 91H
Marquages 3PMSF M+S Radial
Gamme Tourisme hiver
Usage Performance
Prix
EAN 6419440281230
Classe d’efficacité en carburant C
Classe d’adhérence sur sol mouillé C
Classe et niveau de bruit de roulement externe 2 (72db)

Étiquette énergétique 2009 du pneu Nokian. Efficacité carburant : C. Adhérence sur sol mouillé : C. Bruit externe : classe 2, niveau 72 dB.

Comment lire l'étiquette ?

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012.

Quelle est l'utilité de cette étiquette ?

Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité.

Quels sont ces critères ?

  • 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) noté de A à G.
  • 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G.
  • 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit.

Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus ?

Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme (tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,...).

Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus ?

Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneus en utilisant également :

  • - Les indications fournies dans la fiche de chaque pneu.
  • - Le système d'avis et de notations des pneus par les clients d'Allopneus.
  • - Les informations et conseils de nos agents du service client en appelant le 0892 460 900 (Service 0,40€/min + prix appel).
  • - Les tests et essais de pneus parus dans les magazines spécialisés et repris sur notre blog, Allopneus le Mag.

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