PNEU MICHELIN E.PRIMACY

DESCRIPTION DU PNEU E.PRIMACY 

UTILISATION ET PERFORMANCE

LE PNEU FAIT POUR DURER

Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est la grande nouveauté de cette année ! Il a été créé en prenant compte des besoins des utilisateurs tout en répondant à la prise de conscience collective sur l'environnement : un pneu qui assure un haut niveau de performances du 1er au dernier kilomètre et qui réduit l'empreinte carbone de sa production à son utilisation.

Développé pour optimiser les performances énergétiques des véhicules hybrides et électriques, il convient tout aussi bien aux véhicules thermiques auxquels il fourni durabilité, sécurité et économies de carburant.

C'est plus qu'un pneu, c'est une vraie vision du Tout Durable qui repose sur un développement équilibré entre performances et respect de l'environnement.

Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est en ligne avec la promesse des pneus MICHELIN Energy Saver, la gamme pionnière dans l'économie de carburant[9]. Faites des économies[5] et adoptez une conduite respectueuse de l'environnement[8] avec un pneu offrant les plus faibles consommation de carburant et émissions de CO2[1] et une autonomie accrue des véhicules électriques[2][3]. Sa zone de contact au sol maximisée permet une usure plus lente de la bande de roulement pour une excellente longévité[4] et sa bande de roulement orientée sécurité offrent un freinage performant sur sol mouillé du premier au dernier kilomètre[6][7] . Fabriqué en Europe.

LES PLUS DU MODÈLE

• Pour les plus faibles émissions de CO2 et consommations de carburant de sa catégorie[1][2], optez pour le pneu MICHELIN e.PRIMACY,  en ligne avec les promesses de la gamme MICHELIN Energy Saver, pionnière dans les pneus basse consomation[9]. Adoptez une conduite plus respectueuse de l'environnement[8], économisez jusqu'à 80€ en carburant grâce à l'utilisation de ce pneu[1][5].Excellente longévité (8)
• Le pneu MICHELIN e.PRIMACY vous fait bénéficier de son efficacité énergétique sur tous vos trajets, en augmentant de 7 % en moyenne[3] l’autonomie de votre véhicule électrique, soit 30 km en plus pour une autonomie estimée de 400 km. Les flancs CoolRunning Sidewall absorbent moins d’énergie, tandis que la technologie EnergyAirShield Compound réduit la dissipation d’énergie. 
• Choisissez le pneu MICHELIN e.PRIMACY éco-conçu avec un haut niveau de sécurité[6][7]. Même après 30 000 kilomètres, la distance de freinage reste inférieure à la limite légale d’homologation d’un pneu neuf[7]. Le pneu est doté d'un sillon en U qui permet d’évacuer de grandes quantités d’eau et apporte une sécurité faite pour durer. Conduisez en toute confiance, même sur sol mouillé.
• Profitez d’une excellente longévité[4] sans faire de compromis sur les performances. Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est doté de la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact au sol et répartit uniformément les forces d’accélération et de freinage, et la force centrifuge en courbe. Parcourez de nombreux kilomètres sans faire de compromis sur les performances.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Un flanc coolrunning qui contribue à réduire la consommation de carburant ou à améliorer l'autonomie des véhicules électriques
• Les sillons en U permettent d'évacuer une grande quantité d'eau rapidement tout au long de la durée de vie du pneu
• La technologie Maxtouch Construction améliore la surface de contact avec le sol permettant une meilleure répartition des forces au moment de l'accélération, du freinage et dans les virages et améliore ainsi la longévité du pneu
• Un mélange de gomme unique à haute élasticité permet de réduire la dissipation de l'énergie réduisant ainsi la résistance au roulement et donc la consommation de carburant
• Avec ses lamelles auto-bloquantes qui augmentent la rigidité de la bande de roulement, les pains de gommes sont moins sollicités et déformés lors du roulement réduisant ainsi le bruit extérieur du pneu

* Tests de Résistance au Roulement effectués sur machine par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en juin 2020 (sur pneumatique neuf) et août 2020 (sur pneumatique raboté à 2mm) , sur dimension 205/55 R16 91V, en comparant MICHELIN e.PRIMACY (neuf : 5,58kg/t usé : 5,13kg/t) contre MICHELIN PRIMACY 4 (neuf : 7,74kg/t usé : 6,25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf : 7,17kg/t usé 5,81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf : 6,39kg/t usé 5,49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf : 8,93kg/t usé 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf : 7,97kg/t usé : 5,54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf : 7,01kg/t usé : 5,38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf : 6,96 kg/t usé : 6,30 kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf : 8,79 kg/t usé : 6,97 kg/t). Les résultats peuvent varier en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression des pneumatiques.

** A l’état neuf, le pneu MICHELIN e.Primacy génère en moyenne 2kg/t de résistance au roulement inférieure à celle des concurrents, ce qui équivaut à une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 0,21l/100km, soit l’équivalent d’un gain en émissions de C02 jusqu’à 5g pour une TSI VW Golf 7 1,5 ou l’équivalent d’un gain en autonomie jusqu’à 7% pour une VW e.Golf.

(1)Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Aout (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (neuf: 5.58kg/t & usé: 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf:7.74kg/t & usé:6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf: 7.17kg/t & usé: 5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf: 6.39kg/t & usé: 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf: 8,93kg/t & usé: 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf: 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t & usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf: 8.79kg/t & usé: 6.97kg/t).

(2) La catégorie des pneus MICHELIN e·PRIMACY est définie comme une gamme Premium été à l'image de marques comme CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP et qui n'est pas dédiée à la première monte (c'est-à-dire, non conçu pour répondre aux besoins spécifiques des manufacturiers automobiles) mais qui peut être achetée chez les revendeurs pneumatiques.

(3)Autonomie et réduction des émissions de CO2 - Neuf, le pneu MICHELIN e·PRIMACY génère en moyenne  2kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit l'équivalent d'une économie de carburant allant jusqu'à 0,21l/100km, soit jusqu'à un gain de 5g d'émission de CO2 pour un véhicule VW Golf 7 1.5 TSI,  et un gain d'autonomie allant jusqu'à 7% pour un véhicule VW e.Golf.

(4)Test de longévité effectué par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, Juin-Juillet 2020, sur un véhicule VW Golf 7 équipé en dimension 205/55  R16 91V comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (100%) au pneu MICHELIN Primacy 4 (102.1%) ;  Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 14 460 km, puis extrapolé jusqu'à 1,6 mm.
Vainqueur du test ADAC Eté 2020, test mené par ADAC en 2020 sur un véhicule Ford Kuga équipé en 235/55 R17. Le pneu Michelin Primacy 4 est le meilleur parmi les 12 pneus testés selon les propriétés du test (conditions mouillées,  conditions sèches, bruit, usure, consommation en carburant). Le pneu Michelin Primacy 4 est vainqueur du test avec les commentaires suivants: "Très équilibré avec de très bonnes notes sur sol mouillé, usure très lente, très bon sur sol sec" - classé 1er en longévité.

(5) Economies en carburant - Au cours de sa vie, le pneu MICHELIN e·Primacy génère en moyenne 1,5kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit jusqu'à 80€ d'économie de carburant. Ceci équivaut à environ 175kg de C02 économisés. Les gains durant la vie du pneu sont estimés à partir de la moyenne des données sur pneus neufs et rabotés jusqu'à 2mm afin de prendre en compte les performances réelles de la vie du pneu. Tous les gains sont estimés sur une base de 35 000km et un prix du carburant à 1.46€/L (https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en 6/1/2020 basé sur les 10 pays les plus importants en terme de déplacements motorisés sur le territoire national et à l'étranger. https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database). Les économies et les gains de carburant peuvent varier de façon significative en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression pneumatique.

(6)Le pneu MICHELIN e·Primacy est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé.

(7)Neuf comme usé, l'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN e.PRIMACY est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. Longévité estimée à 30 688 Km d’après le test de longévité mené par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, Juin-Juillet 2020, sur un véhicule VW Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V.

(8) Une conduite respectueuse de l'environnement dépend des habitude de conduite, du véhicule et de la pression pneumatique.

(9)Failble consommation de carburant - Le pneu MICHELIN ENERGY SAVER+ a été récompensé par AutoBild comme "Eco Champion" en 2013, et 2018 avec le pneu FULDA EcoControl HP.

LA MARQUE MICHELIN

Parmi les leaders de l’industrie pneumatique, Michelin a pour mission principale de contribuer à la mobilité des personnes et des biens. Le groupe commercialise des pneus auto, 4x4, camionnette, poids-lourd, agricoles, mais aussi deux roues (moto, scooter, vélo), ainsi que des pneus d’avion. En complément, Michelin propose d’autres types de produits et services d’aide à la mobilité : guides touristiques, guides hôtels et restaurants, cartes routières…

Depuis sa création en 1889, Michelin est implanté à Clermont-Ferrand (France). Présent dans plus de 170 pays, le groupe emploie plus de 112 000 personnes à travers le monde et dispose de 68 sites de production dans 17 pays différents. La marque Michelin est associée à son logo : le bonhomme Michelin appelé Bibendum. Ce véritable emblème est né en 1898 et a remporté le titre de meilleur logo du monde en 2000.

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