Michelin l’annonce sans aucune hésitation : Véritable concentré de technologies, le Michelin e.PRIMACY est le plus efficace de sa catégorie en matière de résistance au roulement.
A l’usage, il sera donc plus écologique et économique tout en garantissant les performances qui font la réputation des pneus MICHELIN : sécurité, adhérence et longévité.
La marque au Bibendum franchit une nouvelle étape avec ce pneu qui concilie à la fois l’écologie, l’économie, la durabilité et les performances.
Sachant que les pneus agit entre 20 et 30% sur la consommation de carburant d’un véhicule, Michelin s’est penché sur le développement de nouvelles technologies permettant de proposer un pneu avec une faible résistance au roulement et moins d’émissions de CO².
Mais pourquoi choisir le Michelin e.Primacy plutôt que le Michelin Primacy 4+ ?
Certes ce sont tous les 2 des pneus été offrant une grande sécurité et d'excellentes performances en termes d'adhérence, de longévité et de résistance au roulement.
Et bien le Michelin e.Primacy, c'est plus qu'un pneu, c'est une vraie vision du Tout Durable qui repose sur un parfait équilibre entre développement technologique et respect de l'environnement.
Si vous avez déjà roulé avec les Michelin Energy Saver et Energy Saver +, gamme pionnière de la résistance au roulement, Michelin poursuit sa lancée avec un pneu qui répond aux attentes des usagers mais aussi à une prise de conscience environnementale.
Le Michelin e.Primacy : fait pour durer
Michelin ne déroge pas à la règle avec ce nouveau pneu !
La longévité a toujours été le fer de lance de la marque au Bibendum et le Michelin e.Primacy maintient un haut niveau de durabilité, tout en restant efficace du 1er au dernier kilomètre.
En effet, même usé, il continue de réussir les tests de références européennes en termes de freinage sur sol mouillé.
- U Shape groove : cette technologie a déjà fait ses preuves avec le Michelin Primacy 4, réputé pour ses performances sur sol mouillé à l’état neuf comme usé.
- MaxTouch Construction : une technologie qui maximise le contact avec le sol pour mieux répartir la pression dans les freinages et les accélérations, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de la bande de roulement.
Michelin e.Primacy : champion en résistance au roulement
Conçu dans l’idée d’optimiser les véhicules hybrides et électriques, le e.Primacy n’en reste pas moins efficace sur les autres véhicules.
Classé A en termes d’efficacité énergétique et B en adhérence sur sol mouillé sur l'étiquetage européen, il se place parmi les meilleurs du marché.
- Slim Belt : la conception des nappes sommet, plus mince, permet d’utiliser moins de matière première tout en offrant une meilleure résistance au roulement. En somme, moins de rejets de CO² et diminution de la consommation de carburant.
- CoolRunning Sidewall : les flancs absorbent moins d’énergie durant leur flexion en roulant, ce qui permet d’optimiser l’autonomie des véhicules électriques.
- Energy Passive compound : la technologie qui contribue le plus à l’amélioration de la résistance au roulement. C’est un élastomère unique qui réduit fortement la dissipation d’énergie et donc moins de perte d’énergie = moins de consommation de carburant ou d’électricité.
