Cela nous est quasi tous arrivé au moins une fois, se retrouver au bord de la route avec un pneu crevé et devoir soit mettre votre roue de secours si vous en avez une, soit appeler une dépanneuse pour remorquer votre véhicule jusqu'au garage le plus proche.
Ici on parle de pneus increvables mais ce n'est pas vraiment exact. Les pneus bénéficiant de la technologie Runflat permettent de rouler même après une crevaison mais ne sont pas pour ainsi dire "increvables".
Plus besoin de roue de secours ! Vous pouvez continuer à rouler en toute sécurité jusqu'au prochain garage ou à votre domicile... sous certaines conditions.
Il existe des pneus increvables appelés pneus sans air, mais pour l'instant ne sont destinés qu'aux véhicules de travaux publics. Les manufacturiers comme Michelin, Goodyear ou encore Hankook, travaillent depuis quelques années sur des concepts de pneus sans air qui seront destinés au grand public pour les véhicules de tourisme.
Les pneus Runflat
Un pneu runflat (ou pneu à roulage à plat) est un type de pneu conçu pour permettre à un véhicule de continuer à rouler en cas de crevaison, même lorsque le pneu a perdu une partie ou la totalité de sa pression d'air. Contrairement aux pneus standards, qui perdent rapidement leur capacité à supporter le poids du véhicule en cas de crevaison, les pneus runflat sont conçus pour maintenir une certaine rigidité structurelle même lorsque la pression d'air diminue.
Les caractéristiques principales des pneus runflat sont les suivantes :
- Support de charge : Les pneus runflat sont renforcés et conçus pour soutenir le poids du véhicule en cas de crevaison. Cela permet au conducteur de continuer à rouler à 80 km/h pendant 80km.
- Rigidité latérale : Les flancs des pneus runflat sont renforcés pour maintenir la stabilité du véhicule, même lorsque la pression d'air est perdue. Cela permet au conducteur de garder un certain contrôle sur le véhicule en cas de crevaison, plutôt que de subir une perte soudaine de contrôle.
- Avertissement : Les véhicules équipés de pneus runflat doivent impérativement être équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui alertent le conducteur en cas de perte de pression. Cela permet au conducteur de réagir en conséquence et de se rendre en toute sécurité jusqu'au garage le plus proche pour remplacer le pneu.
Cependant, il est important de noter que ces pneus ont leurs limites, et il est toujours recommandé de faire remplacer le pneu endommagé dès que possible après avoir roulé sur une crevaison. Ils se montent par 4 et les technologies runflat ne se mélangent pas entre elles : vous ne pouvez pas monter 2 pneus Michelin runflat avec 2 pneus Continental runflat.
Les pneus à la technologie "seal"
Un pneu "seal" est un pneu doté d'une technologie d'étanchéité intégrée qui permet de sceller automatiquement les petits trous ou fissures dans la bande de roulement, reflétant ainsi la perte de pression d'air et minimisant les risques de crevaison.
Cette technologie est également connue sous le nom de "pneu auto-colmatant".
Le pneu "seal" est conçu avec une couche interne spéciale de matériau scellant qui peut réagir aux objets pointus, tels que des clous ou des vis, en les bouchant immédiatement lorsqu'ils pénètrent dans la bande de roulement du pneu. Cela permet au conducteur de continuer à rouler en toute sécurité, même après avoir roulé sur des objets susceptibles de provoquer une crevaison. Il est recommandé en cas de crevaison, de rouler à allure réduite sans jamais dépasser les 80km/h et se s'arrêter dans le garage le plus proche.
Les avantages des pneus "seal" incluent une réduction du risque de crevaison, une plus grande tranquillité d'esprit sur la route et de ne plus avoir besoin de roue de secours.
Cependant, il est important de noter que les pneus "seal" sont conçus pour éliminer les petits trous ou fissures, et ils peuvent ne pas être efficaces contre des dommages plus importants. Par conséquent, il est toujours recommandé de faire réparer ou remplacer un pneu endommagé dès que possible après avoir roulé sur un objet pointu ou subi un dommage important.
Des questions sur les pneus increvables, runflat ?
Sur le marché du pneu "increvable" à destination du grand public vous avez les pneus bénéficiant de la technologie qui vous permettra de continuer à rouler même après une crevaison. Ils ne sont donc pas vraiment increvables mais permettent toutefois de ne pas être bloqué sur le bord de la route et de continuer à rouler en sécurité jusqu'au garage le plus proche ou votre domicile.
Vous avez les pneus Runflat, qui en cas de crevaison vous permet de rouler encore 80km à max 80km/h
Vous avez les pneus avec la technologie "Seal" qui ont sous la bande de roulement un gel qui colmate le trou en cas de crevaison par un clou par exemple.
Sachez toutefois que ces types de pneus ne sont pas réparables et que lorsqu'ils subissent un dommage, vous devez le remplacer.
Ces pneus se montent par 4.
La technologie Runflat permet à son utilisateur de rouler sur une distance de 80km à 80km/h lorsque son pneumatique fait l’objet d’une perte de pression. En effet, avec des flancs plus rigides que des pneumatiques standards, ils permettent de garder un contrôle efficace sur la direction et cela malgré la crevaison.
Point fort : cela évite l’immobilisation immédiate de son véhicule en bord de route. Vous pouvez vous rendre dans un garage en toute sécurité.
Généralement, ce type de pneus sont montés d’origine sur des véhicules haut de gamme, on les retrouve notamment chez les constructeurs BMW, MINI ou encore MERCEDES. Toutes les voitures ne peuvent pas être équipées en pneus Runflat, car les jantes sont spécialement conçues pour accueillir ce type de pneus et le véhicule doit impérativement avoir des capteurs de pression comme les valves TPMS.
Il est fortement déconseillé de faire réparer un pneu runflat.
Ce dernier a pour rôle de vous amener au garage ou centre auto le plus proche en toute sécurité afin de faire remplacer votre pneumatique Runflat par un neuf.
Nous vous rappelons que la technologie Runflat se monte obligatoirement par quatre sur votre véhicule : même marque, même modèle, même technologie runflat et même dimension.
Si vous ne changez qu'un seul pneu, vous devez impérativement racheter exactement le même pneu. Sur un même essieu il est obligatoire d'avoir les 2 pneus totalement identiques en tout point.
Oui c'est bien l'avantage d'avoir ce type de pneus sur son véhicule.
Lorsque vous crevez avec des pneus runflat, vous pouvez continuer à rouler à vitesse modérée en ne dépassant jamais 80km/h et vous pouvez parcourir jusqu'à 80km. Ce qui vous laisse le temps de vous rendre auprès du garage le plus proche.
Les pneus runflat ne se réparent pas et doivent impérativement être remplacés.
