NEXEN a présenté, mardi 18 septembre à Düsseldorf, son nouveau flagship, le N Fera Sport. Un pneu censé montrer le savoir faire de la marque coréenne et lui permettre de s’installer un peu plus encore dans le segment très convoité des pneus UHP (ultra haute performance) pour voitures et/ou conduites sportives. Nous avons bien sûr pu essayer le pneu sur le circuit de l’ADAC dès le lendemain, afin de nous faire une première idée sur ses performances réelles.
N FERA Sport pour de meilleures sensations au volant
Le N FERA Sport est donc le successeur du N FERA SU1 dans la gamme de NEXEN dédiée aux véhicules de tourisme. Il fait mieux que son prédécesseur en termes de freinage sur sol sec, mais surtout en termes de performances sur sol mouillé. Adhérence, contrôle, freinage… Les ingénieurs ont beaucoup travaillé pour améliorer ces points. Résultat, une meilleure évacuation de l’eau et une résistance à l’aquaplanning améliorée par rapport au N FERA SU1. Difficile cependant de pondérer notre avis car nous n’avions pas de pneumatique de comparaison. Nous attendrons donc les prochains tests pour nous faire une idée définitive sur les performances réelles du produit qui devrait être disponible début 2019.
Ce qui est certain en revanche, c’est l’ambition de NEXEN de monter en gamme et de se rapprocher du segment premium avec des produits de plus en plus performants, tout en conservant une politique tarifaire agressive.
NEXEN se développe en EUROPE
NEXEN ne cache d’ailleurs pas son envie de se développer en Europe, entre son partenariat avec Manchester City et son usine de République Tchèque qui devrait produire 3 millions de pneus en 2019. Le manufacturier du Pays au Matin calme table donc sur des produits ciblés pour les Européens. En plus du N FERA Sport, nous avons donc pu essayer le ROADIAN AT 4×4, pneu mixte pour SUV et véhicules tout-terrain. NEXEN est une marque très intéressante d’un point de vue rapport qualité/prix et ces deux nouveaux pneus confirment ce positionnement. Restez connectés car nous suivrons évidemment la sortie de ces deux nouveautés.
FAQ
L’usine de NEXEN TIRE en République Tchèque est entrée en activité en 2019.
C'est depuis, le principal site de fabrication de NEXEN TIRE en Europe, dans le cadre de son système de production international. L’usine produira 12 millions d’unités au terme de son extension progressive.
Nexen Tire fait parti des marques Quality offrant aux consommateurs des produits avec un excellent qualité/prix.
Le prix d'un pneumatique dépend de sa qualité bien sûr mais également de sa dimension.
Les prix des pneus Nexen Tire peuvent varier entre 50€ et 85€ selon la dimension, la saisonnalité, le modèle.
Pour conserver ses pneus le plus longtemps possible, il est important d'en prendre soin !
C'est à dire, faire sa pression au moins 1 fois par mois et en profiter pour vérifier l'état général de vos pneus : usure irrégulière, hernie, craquelure...
Mais à un moment, il faudra bien les changer !
Sachez que la limite légale d'usure de la bande de roulement est de 1,6mm. Pensez donc à regarder les témoins d'usure situés dans les rainures du pneu et si le témoin est à la même hauteur que la gomme, alors il est grand temps de changer vos pneus.
Sachez qu'à moitié de son usure, un pneu commence à perdre en efficacité et qu'en dessous de 3mm il a perdu la plupart de ses performances. N'attendez donc pas d'arriver à la limite d'usure et anticipez le changement.
N'Fera Sport, N'Fera Primus, N'Blue 4 season ou encore Winguard Sport 2 font parti des très nombreux modèles de la marque Nexen Tire qui ont été testés et approuvés par des magazines automobiles reconnus tels que ACE test, Sport auto, Auto Bild ou encore TCS.
Nexen Tire est également présent en monte d'origine avec de nombreux constructeurs automobiles notamment Fiat, BMW, Audi, Porsche et bien d'autres.
Nexen Tire se consacre entièrement au développement de nouvelles technologies afin de proposer aux consommateurs des produits de qualité qui les satisfont pleinement.
